jacor1300

goncior , ja siedziałem na tej niebieskiej CB 1300 za 15 tyś zł na gotowo i zapewniam cię że jest prosta jak promyk słońca . A ta krzywizna to złudzenie , bo zegary były wygięte i tylko tyle . A ja za 15 tyś zł cieszę się tą CB gdy inni płacili za ten rocznik ponad 20000 pln , motocykl jest CU DO WNY :clap:

mnie GL1500 bardzo się podoba , a facet jak chce niech kupi sobie nawet kombajn zbożowy . Na GL można czuć się pewnie i komfortowo :cool: Cały motocykl jest git :clap: . pozdrawiam Jacor1300. :buttrock:

Więc tak, VTR spszedałem i jest cb1300 . Wspominając ją nie ma wielkiej rużnicy w niutonometrach (moment obr.) moto ciągnie od samego dołu :lalag: . Spalanie 6,2 /100 przy 130km/h tj. do rezewy 180 km pokonanej drogi ,wydechy zaszczepione do RSV MILE cudny dzwięk :clap: .W zakrętach jest super ale bądż czujny . na koło niema problemu z gazu. Uwaga :icon_exclaim: VTR-ka nie wybacza błędów jest to diabeł :icon_twisted: naprwdę miejcie szacunek dla tego motocykla :notworthy: . pozdrawiam Jacor1300

witam . czy ktoś wie czy licznik od cebe 2004r będzie pasował do cb z 2006r . Spszedawca zapenia że tak :icon_question: wiem że w 2006 świecą na niebiesko i jest kontrolka ABS(w2004 nie ma i jest czerwono) bardziej chodzi mi o ABS żeby komputer nie głupiał :rolleyes: . A może wystarczy wymiana samego wyświetlacza ,tylko u kogo lub gdzie jest możliwa taka operacja . pozdrawiam Jacor 1300 :flesje:

No nie ,shimmy brak. Tak jakoś mnie nosi aby coś dodać lub zmienić w ce be , ale żeby nie popsuć wyglądu . Chyba za dużo marudze :clap: Ale tylne blinkery (kierunki) już świecą na czerwono ale delikatnie w dzień nie widać za to wieczorem całkiem ciekawie :icon_idea: jeszcze pszednie do zrobienia zostały. Widziałem na filtrze pow. dekiel z alu otwór wielkości wew. średnicy filtra i normalne mocowanie na 3 wkręty, a oryginalny usuniety i ciekawy efekt akustyczny był. pozdrawiam Jacor . kolego ta HONDA to nie aktualne , bo ja ją mam i jest fantastyczna pozdrawiam Jacor 1300 . komis nazywa się DWA a na necie EUROBIKER.EU

:crossy: o pliwie pb 98 to tak słyszałem że jest lepiej , ale nie jest. Normalnie stary a głupi jakiś jestem;). no tak dodanie mocy jest kosztowne i chyba odpuszcze sobie bo i tak nie jest żle. Honda ma fajny wtrysk PGM FI odpada ssanie i inne takie tam...szokoda że niema szansy na strzał z tłumika tak jak to było w VTR-ce. Musze skrytykować powłokę lakierniczą ,motorek ma 3 latka i można znależć korozje ( hondo tobie nie wypada!) Wiecie , nie umię stanąć na kole z gazu ze srzęgła nie prubowałem na froncie skutecznie podniose tył ,wiem wiem poprostu CB jest chyba za cięszka na takie wygłupy (od czasu do czasu). A od siebie dodam jeszcze amoryzator skrętu będzie dobrze i optycznie i praktycznie . Do zobaczenia w KARKONOSZACH .Jacor 1300/ :crossy: :crossy:

jesem nowy i wybaczcie mi poślizgi :) zgadzam sie zupełnie z tym co piszecie o wielkiej cebuli :notworthy: .co do spalania to u mnie jest 6,8 \100 przy 140 km/h moto mam od grudnia 2008 roczni 2006 z licznikiem 14000 wg serwisu bo mam wylany duży wyświetlacz,może ktoś to naprawia? cb zdobyłem w wałczu chłopaki nie owijają w bawełne(nie picują) muwią jak jest i wybór należy do kupca :lalag: .ogulnie cebula jest OK. chciałbym dodać pare koni i niewiem czy wymiana filtra i komina coś da bo danie benzy 98 g... dało :evil: no i cierpię na brak instrukcji po polsku. oj , jazda w zakrętach to poezja :crossy: . pozdrawiam JACEK na niebieskiej cebuli z okolic kalisza pom.