Predatorq

Powiedzcie jak ściągnąć siedzenie pasażera w tej Hondzie (CBR F4i Sport), wiem, że 'kanapa' kierowcy ściąga się przez odkręcenie dwóch śrubek dziesiątek... Wie ktoś może cokolwiek na ten temat? W google nic nie znalazłem :/ Z góry dziękuję i pozdrawiam!

Dzięki chłopaki :) Pozdro!

Witam, mam problem (albo go nie mam, bo się nie orientuję czy tak ma być czy jest coś nie tak), wczoraj zakupiłem Hond F4i Sport z 2002 r. zrobiłem nią po kupnie 150 km., jak zapaliłem to temperatura po chwili pokazywała mi 60-pare st. później unormowało się do 74 st. jak jechałem nie schodząc z 100 km/h to wachała się między 76 a 80 st. ale jak wjechałem do miasta i łapały mnie co moment światła to były przypadki, że na wskaźniku pokazywało mi 99 st., co może być nie tak? :/ :( Bardzo proszę o pomoc... Pozdrawiam i z góry dziękuję Ardjan!

:biggrin: Zdałem siedziałem w ośrodku egzaminacyjnym w sumie 5i pół godz. ale zdałem JUPI! :)

Filtr powietrza jest czyściutki :) sprawdzałem przy wyciąganiu świec...

Chłopaki, spokojnie, jak nie bd sobie mógł sam poradzić to i owszem oddam moto do serwisu, narazie, choć jestem amatorem amatorów idzie mi bd dobrze... Świece wyczyszczone, ale i tak bd zamawiał nowe bo stare z czarniały... :/ Filtr paliwa wymieniony :) Został tylko gaźnik, ale to już nie dla mnie... Zawiozę moto nie do serwisu a do znajomego, on się na tym dobrze zna i wyczyści za grosze a jak ja podlukam jak to dokładnie robi to bd umiał na przyszłość bez stresów, że coś bd nie tak :) Pozdro! :)

Na wolnych obrotach pracuje równo, jak mam luz i gazuje to też lajcik, wtedy wszystko ładnie śmiga... Tylko w czasie jazdy. Ok to zabieram się do roboty. Dzięki chłopaki... Jak czegoś nie bd wiedział to bd pytał w tym temacie... Jeszcze raz dzięki, pozdrawiam i narazie :)

Nie, nie robiłem przeglądu, motocykl świeżo kupiony... Jakieś 3 tyg. temu.

Motor na liczniku ma 13 tyś. obr. na min. jak dobrze pamiętam, a on już nawet przy 6 tyś. (na pierwszym biegu) zaczyna się ciąć, brakuje mu paliwa (zatankowany na połowę baku)... Dzisiaj wybrałem się na 'wycieczkę' motorkiem a on dobre trzy razy po drodze mi zgasł, całkowicie odcięło mu dopływ paliwa :/ Na każdym biegu nim szarpie (zabiera paliwo, zaraz oddaje i tak w kółko), nawet ciężko się rozpędzić jak mam wyższe biegi (4,5) to nie da się go ciągnąć do więcej niż 4 tyś. obr. na min. :/ Co jest nie tak? :/ :( Paliwo: Pb98 Przebieg nie duży bo: 13 tyś. Rok: '04

Ok. dziękuję bd szukał... :) A czemu mam szukać zamykanego? Jest lepszy? GSX 750 ma identyczne wnętrze kranika... całkowicie taka sama membrana, przynajmniej wizualnie ale mam nadzieję że wymiary podejdą... DZIĘKUJĘ!

Witam! Mam problem z moim nowym i zarazem pierwszym nabytkiem (HYOSUNG GT 250 Comet 2004r.), przy kupnie motorku zauważyłem że cieknie paliwo z kraniku paliwa zaraz przy baku (pomyślałem, że nie bd problemu z naprawą), membrana przepuszcza paliwo, jest nieszczelna i pofałdowana. Chciałem kupić cały kranik ale w każdym salonie mówią mi, że nie zamawiają takich części bo są trudno dostępne :/ Nie wiecie gdzie mógł bym zamówić ów kranik albo przynajmniej kupić nową membranę? Tak w okolicach Krakowa, Tarnowa, Nowego Sącza, itd. Wiem, że Hyosung ma podzespoły od Suzuki ale nie znalazłem żadnego kranika pasującego z Suzuki pod mój motorek. Dziękuję za jakąkolwiek pomoc… Ardjan! http://fothost.pl/show.php/1936685_S7300436.jpg.html http://fothost.pl/show.php/1936686_S7300437.jpg.html http://fothost.pl/show.php/1936687_S7300438.jpg.html http://fothost.pl/show.php/1936688_S7300439.jpg.html