ciacho4

Dzięki za wypowiedź, sprawdziłem gaźniki wysztkie cztery maja membrany ok. zostaje tylko kranik zamówiłem zestaw do regeneracji kranika jak przyjdzie zmontuje i sprawdzę czy działa. Teraz jeszcze tylko filtr powietrza nowy, oleju nowy i olej który się wymieszał z paliwem wwrrr. Airbox cały zawalony olejem był. Założę też nowy przewód podciśnienia tak na wszelki wypadek.

Robote raczej zlece znajomemu ale same części mnie przerażają. Kurcze pierscionki są strasznie drogie. Olej był 10W40 i taki sam wlałem.

Witam Proszę o pomoc w zdiagnozowaniu uszkodzenia silnika. Po wymianie oleju silnikowego zaczęły sie problemy. Beznyna przelewa sie do oleju silnikowego (podejrzenie pierścionki na tłoku lub tłokach oraz gaźnik który przelewa więcej paliwa niż potrzba). Na dodatek jak silnik popracuje rozgrzeje sie po ok 5 minutach zaczyna sie wylewać paliwo zmieszane z olejem przed wężyk wychodzący z filtra powietrza (prawego). Wczęsniej na starym Oleju było ok dolewałem ok 300ml na 1000km bo niestety trochę już brał. Motocykl ma już spory przebieg bo ok 60 000 km. Chodził cicho nic nie stukało był rególowany na wiosne i środu sezonu. Pytanie czy opłaca sie go naprawiać czy od razu złomować i kupić coś nowego.