HellSheep

Witam, mam dość nietypowy problem. Czy któryś z posiadaczy EN500tki mógł by mi wysłać zdjęcia jak macie poprowadzoną linkę od sprzęgła? Gdyż różnych sposobów próbowałem i zawsze łapała luzy lub za bardzo się napinała i zerwałem już 2 sztuki w zeszłym sezonie i jedną 2 lata temu co raczej nie jest normalne :/ Zdjęcia możecie słać na [email protected] Z góry dzięki.

Wczoraj po 16 pod Koszalinem miał miejsce wypadek, (Mariusz 27l.) chłopak mojej kuzynki jechał pożyczonym motocyklem, bez kasku i prawa jazdy. Na widok policji na poboczu chciał wykonać manewr skrętu (prawdopodobnie w boczną ścieżkę by uciec) i uderzył w drzewo. Z wiadomych obrażeń: pęknięta podstawa czaszki, powybijane zęby, złamanie otwarte nogi, pęknięte jelito. Zmarł dzisiaj nad ranem. Piszę to ku przestrodze (choć to jak grochem o ścianę) lepiej zrobić prawko i mieć spokój niż panikować za każdym razem gdy się zobaczy radiowóz. I jak pokazują testy oraz doświadczenie kask ratuje życie... Współczuje kuzynce i jego rodzinie [']

Zastanawiałem się nad nowym silnikiem, ale cholera wie na co się trafi, a taka metoda regeneracji wydaje się trwała i koleś daje 1 rok gwarancji :) Koło magnesowe już do niego poszło, napiszę potem jak to wygląda i ile to trwało.

Znalazłem kolesia co regeneruje koła http://www.minsk.za.pl/kologpz.html 200zł robocizna + 50zł za brakujący magnes. 2 mi się zachowały ale 4 do wymiany, 400zł to chyba nie aż tak wiele ;)

Oto co dolega mojej Kawie: Poodklejane magnesy koła magnesowego Zjechane łożysko koła tylnego Starte zęby przedniego koła pasa napędowego Łożysko przedniego koła pasa napędowego (mam nadzieje że nic więcej nie dojdzie) Ktoś wie jakie mogą być koszty części? Jedyne co znalazłem na aukcjach to regeneracja koła magnesowego (200zł + 50zł za każdy zniszczony magnes a jest ich tam 6)

Będę może jutro dawał do mechanika, ostatnio czasu nie miałem:/ Ale wydaje mi się, że to raczej nie kosz sprzęgłowy, co prawda ma tendencje do drgania i go słychać ale raczej by tak nie uderzał. Na pewno dam znać jak już będę wiedział na 100%. Dzięki za zainteresowanie :)

Silnik to 500, ten sam co w gpz 500 i en 500 a rocznik '91. Sprawdziłem dokładnie, to na pewno coś w silniku. No nic, zapytam po majówce kogoś na miejscu to dokładniej może stwierdzi. Dzięki za zainteresowanie i odpowiedzi, jeśli ktoś będzie miał jeszcze jakieś przypuszczenia to piszcie:)

Łańcuch był oryginalny taki jak od nowości wkładają wiec raczej nie to:p Więc może rzeczywiście zawory (mam nadzieje). Dźwięk jest taki jak by ktoś czymś ciężkim metalowym uderzał w metal i jest to w górnej części silnika.

Witam, mam następujące pytanie. Mianowicie w mojej Kawie słychać z górnej połowy silnika metaliczne stuki. Na wolnych obrotach co jakiś czas, szczególnie po przechyleniu moto na lewą stronę, ale nasilają się po dodaniu gazu. Po majówce będę przepoławiał silnik by wymienić łożysko koła pasa napędowego, ale to stukanie zaczęło mnie intrygować i nie wiem czy nie rozbierać całego silnika jeśli to coś poważnego. Ma ktoś jakieś przypuszczenia co to może być? Dodam, że rozrząd był w zeszłym roku wymieniany (ma jakiś 1000km przebiegu max). Z góry dzięki za odpowiedź.

Ok, wiec sprawa wygląda tak: 1) jeśli rozbiórka całego silnika, wymiany, regulacje itp. 700zł sama robocizna + wszystkie uszczelki, płyny i łożysko 2) rozpołowić silnik i to co się z tym wiąże 500zł + części Ile może takie łożysko kosztować i uszczelki?

Więc oby trzymał wymiary;) Tymczasem dzisiaj idę się dowiedzieć ile mnie ta "przyjemność" będzie kosztować i ile to potrwa bo za oknem już ładnie i ciepło się robi:)

Dzięki za pocieszenie ;)

Na pewno dam to do fachowca, ale przy przepoławianiu silnika pojawiają się już wyższe koszty a tego miałem nadzieję uniknąc:/ Rozrząd był wymieniany, ale wspomnę o wale i sprzęgle. Dzięki wielkie za odpowiedź i manuala. Szerokości :)

Witam, posiadam Kawe EN500 '91 która jest napędzana pasem napędowym. Okazało się, że przy dodawaniu gazu jak pas się napręża przednia zębatka od owego pasa lekko odchyla się do tyłu. jak mniemam padło łożysko gdyż słychać też "mielenie" metalu. Pytanie mam następujące, czy do tego łożyska jest dojście po zdjęciu koła czy trzeba rozpoławiać silnik i dobierać się tam od góry???

Witam, mam pytanie jakie powinno być ciśnienie w Kawasaki EN 500 '91 Opona przednia 100/80-19 Opona tylna 140/90-15.??? Z góry dzięki za odpowiedz.