Ptychol

Ratunku. Wymontowałem szprychy do chromowania, ale nie pomyślałem, że w przednim kole szprychy mają dwie długości i teraz nie wiem przez które otwory przeciągać dłuższe, a przez które krótsze szprychy. Na chłopski rozum, to szprychy dłuższe (o ok. 5mm) powinny być przeciągane przez otwory znajdujące się bliżej środka piasty, ale z tym chłopskim rozumem bywa różnie. Czy ktoś może mi podpowiedzieć, czy mogę polegać na swoim chłopskim rozumie? I czy powinienem gwinty przeczyścić narzynką i gwintownikiem, bo po chromowaniu nyple nie wkręcają sie z łatwością? (Czasem to co oczywiste nie znajduje potwierdzenia.)

Dzięki Brachu. Właśnie o taką krótką, acz treściwą odpowiedź mi chodziło, a nie o tym, żeby ktoś mnie pouczam, żebym czytał instrukcję obsługi ładowarki. Jeszcze raz dzięki. :notworthy: Szacun. Zakrętów bez piachu No to d...ę chyba masz trochę pokreśloną. I nie mam psa tak jak i hermetycznej wtyczki. Dzięki Brachu. Nie pytałem o odpalanie moto na podłączonej ładowarce. Temat zamknięty dla mnie Pozdro

Skąd w Was tyle agresji? Przepraszam, jeśli kogoś uraziłem disiejszym postem ale nie miałem takiego zamiaru. Nie myślałem, że tak sie obruszą co niektórzy na mój tekst. Jeszcze raz przepraszam. To primo. Secundo; nie jestem leniwy, bo bardzo lubię grzebać przy moim moto, tylko poprzedni właściciel scalił odpinane boczki razem z błotnikiem (trzy elementy tworzą jedną całość) i aby wyjąć aku muszę zdjąć siedzenie i cały błotnik. Przy zdejmowaniu błotnika muszę go lekko rozginać i przy tym pęka lakier. Tercjo do Piotra Dudka; jesteś bardzo mądry i skąd wiesz, że do zakupionej przeze mnie ładowarki dołączony był przewód z hermetyczną wtyczką?(TAKIEJ WTYCZKI NIE BYŁO). Zaraz odpiszesz, że kupiłem gó...nianą ładowarkę. Miło się z Wami forumowuje. :) Szacun :notworthy: Pozdro Jeszcze raz przepraszam i piszcie co chcecie. Jadę do ro :crossy: Aha! Jeszcze słowo do Motopulusa; przeczytaj wszystkie posty w tym temacie a potem wyjeżdżaj mi z szacunkiem. Pozdro

:banghead: :banghead: TAAAAAAAK. A MNIE CHODZIŁO TYLKO O TO, CZY W ZIMNYM GARAŻU (zimą) ŁADUJĄC AKU (ładowarką nie prostownikiem), MUSZĘ ODPIĄĆ AKU OD INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ MOTOCYKLA CZY NIE I CZY NIE ZASZKODZI POZOSTAWIENIE AKU W TAKIM ZIMNYM GARAŻU. A TYMCZASEM DYSKUSJA PRZESZŁA W KŁÓTNIĘ CZY MOŻNA ODPALAĆ MOTO PRZY PODŁĄCZONEJ ŁADOWARCE CZY PROSTOWNIKU :clap: :clap: :clap: JAK POLITYCY W PIASKOWNICY SEJMOWEJ. PROPONUJE W PRZYSZŁOŚCI NIE ZMIENIAĆ TEMATU TYLKO SKRZYKNĄĆ SIĘ Z DYSKUTANTAMI I ZAŁOŻYĆ NOWY TEMAT. CZY KTOŚ MOŻE FACHOWO ROZWIĄZAĆ MÓJ PROBLEM Z ŁADOWANIEM??? :wacko: POZDRAWIAM

Witam. Szukałem tematu ale nie znalazłem. Pytanie: CZY MOŻNA PODŁĄCZYĆ ŁADOWARKĘ (MOTOCYKLOWĄ) DO AKUMULATORA W CELU ŁADOWANIA BEZ WYJMOWANIA I ODŁĄCZANIA GO OD INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ???? :wacko: Chcę to robić zimą w murowanym ale nie ogrzewanym garażu.

Witam. Muszę się pochwalić, że też byłem w tym roku. :buttrock: To był mój pierwszy raz. :icon_mrgreen: W zeszłym roku przegapiłem. Mam pytanie w związku z Częstochową. Czy ktoś wie, gdzie można teraz(i czy w ogóle można jeszcze) kupić znaczek, który tam sprzedawano? Byłem ale nie kupiłem bo nie wziąłem gotówki.

:buttrock: Dzieki wszystkim za info

Obawiam, się, że ten filtr jest juz dość stary. Wprawdzie wymyłem go w ludwiku, wypłukałem, wysuszyłem ale mam wrażenie, jakby troche nie pasował-jakby nie dawał pełnej szczelności. Dzieki za linka do hilfofiltr. Tam filtr z Hondy Dominatora może będzie pasował ale musze to s[prawdzić. Dzieki Pozdro

Ten gąbkowy zasłania otwór wlotu powietrza i gąbka zatyka się w jednym miejscu a nie np. na chociażby połowie obwodu i wydaje mi się, że słabo wtedy dostaje moto powietrza. Nara. Spadam do roboty :buttrock:

:buttrock: Pozdro dla wszystkich. Poniżej wysyłam linki, albo najpierw opisze problem. Od marca '09 mam Hondę Shadow VT600C. Przed sezonem dałem ja do mechanika aby ją przygotował do jazdy. ale że lubie poznanwać moje mechaniczne stworzenia postanowiłem w tym roku po części sam przygotować ją do sezonu. Wymiana oleju, filtrów itp. No i właśnie pojawił się problem :banghead: Co ja mam za filtr? No widze, że z gąbki. Ok. Ale samam obudowa filtra jest intrygująca, bo nijak zalecany filtr nie pasuje do mojej obudowy(inny rozstaw śrub-mocowania itd.) a takiego filtra z gąbki nigdzie w internecie nie mogę znaleźć. Może wiecie szanowni forumowicze z jakiego moto ja mam tę obudowę filtra???? Czy mogę dopasować jakiś "walcowy" filtr papierowy?? Będę wdzięczny za pomoc :notworthy: Poniżej linki do fotek filtra i obudowy. Na 1-szym zdjęciu pokazałem obudowę tak jak jest zamontowana na moto. A dalej pokazałem jej wnętrze. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9d91768fa28a49a4.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/57d5f82232513ea1.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6e61c08e6450931b.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9c19503a14a7f1cf.html

:banghead: Nie wymieniać, jeżeli nie nie przegonisz moto. Nowe Świece muszą się przy pierwszym odpaleniu porządnie rozgrzać do odpowiedniej temperatury-inaczej szlag je trafi :buttrock:

:clap: Właśnie tez się rozglądam za tym kaskiem i myślę, że go kupię-oczywiście tylko do jazdy po mieście lub na krótkie wypady. Jak jest gorąco to na atest nikt nie patrzy. :notworthy:

:flesje: Jeszcze świeczek nie oglądałem ale Twoje uwagi na pewno wykorzystam. Dzięki.

Witam. Proszę o radę dot. świec. :banghead: Do mojej Hondy Shadow VT600C '97 producent zaleca świece standardowe NGK DPR8EA-9 i świece do zimnego klimatu NGK DPR7EA-9. Czy nasz kochany kraj mam zaliczyć do leżącego w zimnym klimacie czy raczej w standardowym? :crossy: :wink:

:buttrock: :clap: Dopisuję sie do akcji!! :icon_twisted: Pozdro