maniek1z

miałem kiedys yuase i tez mi padla po 2 latach i to nie zpowodu jakiegos spiecia nawet jak nie byla w moto to krótko trzymala po naładowaniu a kupując dzis to różnica taka że za zwykły power 190 zeta a za yuasę 340 tak więc nie wiem czy się opłata yuasę kupować kupiłem tani i sie zobaczy

panowie kolejne pytanie ile wam wytrzymuja akumulatory bo ja średnio co 2 lata wymieniam

ja czekam na gościa w środę ma podjechać i wyliczyć co i jak zawory + synchro gaźników i wymiana łożyska główki ramy ale będę to robił razem z nim a właściwie to rozbierał bo on kiepsko stoi z czasem

maciejka jak dobrze rozumiem na pw po zapisaniu się w ośrodku

lista 1, Najka 2, Macieja 3. Evi, 4. Dyzio, 5-6 mosiu + XXXX skąd mam dziś wiedzieć z kim przyjadę :) 7-8 maniek + żona niestety dopiero w piątek wieczorem, ktoś musi pracować 9. 10.

cze mam pytnko gdzie kupiłes gmole na kufry

korsarz gdzieś na necie chyba na alellegro widziałem amor za 250 zeta sam szykałem osłony z gumy a gosciu chciał sprzedać całość jak znajde chwilkę w domu to postaram się wysłać linka niestety w robocie mam chwilkę ale strony typu allegro zblokowane pozdrawiam maniek http://www.cycle-parts.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=81&Itemid=94 stronka z częściami zdjęcie 133 amorek tylny

witam panowie dzisiaj zabrałem się za wymianę główki ramy i mam drobny problem nie potrfię dostać sie do dwóch śrub czy może ktoś z was podczas wymiany robił jakąś dokumentację fotograficzną (pytanie głównie do forrest2000) ja mam raczej problemy ze śrubami elektryka poszła mi spoko a jeszcze pytanko do forrest2000 czy trzeba rozłaczyć linki gazu oraz sprzęgło myślałem sobie że wystarczy czaszę ściągnąć kierownice położyć na ramie i bedzie ok a tu okazuje sie że nie tak łatwo

Dariow a widziałeś to u tego gościa http://allegro.pl/kufer-centralny-z-oparciem-uniwersalny-i2873390827.html nawet kolor pasuje co do stelaża to daj znac na kiedy potrzebujesz to się załatwi

Dariow co do pomysłu kupna kufara do twojego deluxa może coś takiego http://otomoto.pl/yamaha-royal-star-xvz-1300-xvz1300-M3426884.html myślę że do harlasów jest tych części więcej i może taniej

Marsinus witam mam podobny problem właśnie przejechałem 20000 km i mam zawaory do regulacji ale tez nie ufam mechanikom może macie jakiegoś dobrego mechanika i sprawdzonego z okolic Katowic

forrest daj prywata to ci prześlę serwisówkę

Forrest jak Ci poszło całe to rozbieranie bo sam się zastanawiam nad wymianą łożyska główki ramy ale trchę się obawiam mimo tego że nie jestem laikiem i lubie sam grzebać przy moto a pozatym widzę że masz instrukcję pl. jeżeli mogę prosić prześlij na mojego prywta [email protected] ja mogę się zrewanżować servisówką ale niestety nie pl.

Dariow jak chcesz to wpadnij do mnie rozbierzemy moją maszyne i zobaczysz co i jak

Jacek ta kwota za gaźniki to z czyszczeniem czy tylko sama synchronizacja

olej świece to mały pikuś synchro gaźników to ok 350- 400 i jeszcze pozostaje regulacja zaworów

również witam w naszym gronie co do CB to mam ten sam problem nie pomogło czyszczenie styków też wszystko słyszę a gdy chce coś nadać to słychać tylko jak sie naciska na talk, gościu który mi przestrajał CB mówi, że to wina zstawu który też kupiłem w Łodzi myślę że trzeba by się spotkac z fanatykami Ventur gdzieś w trasie i potestowac zestwy od innych pozdrawiam maniek

witam a a ja to bym sie zastanowił nad ta maszyną nieźle doinwestowana corbiny siedzenia, wydechy akcesoryjne i wiele inny fajnych dodatków chyba wszystkie możliwe z tego co sie orientuję moim zdaniem trzeba by było przyjżec sie plastikom niestety uważam, że takiej maszyny bez przejść to ciężko będzie znaleźć

witaj Dariow w gronie fanatyków fajnie, że w pobliżu będzie ktoś miał ventkę sam jestem z Chorzowa tak wiec po sąsiedzku co do kupna sprowadzanej maszyny bez przygód to tak jak pisze Dyzio77 cziężko będzie moja też miała przygody ale jak ktos ma sprawnego mechanika to poradzi sobie z naprawą niestety kwestia kasy na części no bo jak wiadomo cześci do moto troche kosztują a zwałaszcze gdy trzeba je sprowadzać ze stanów

witam ja mam obniżoną szybę z lekkim niebieskim kolorem ale nie wiem czy z tej firmy ogólnie jest lepiej z widocznością ale strasznie trzęsie głową

o widzę jakas nowa sugestia dotycząca CB bo w moim jak już wcześniej pisałem mam problem, że mnie nie słychać może to coś z tym przyciskiem, reszta ok trza będzie rozebrać to

panowie a ja wracam do tematu łożyska główki ramy próbowałem na ścianie i nie czuć luzów rozebrałem hamulce wyczyściłem i niestety podczas jazdy dalej sa drgania i stuki i to tak ewidentnie jakby na główce ramy zastanawiam sie czy nie podjechac na stację diagnostyczną tak aby koło się kreciło hamować i sprawdzić ręką czy czuć luz bo oczywiście podczas jazdy tego nie można zrobić czy ktoś już próbował czegos takiego

oki dzieki za info sprawdzę przy ścianie najpierw łożysko a później zajmę sie zaciskami

a ja mam pytanie co do łożyska, podczas hamowania dziwnie mi drga kierownica tak jakby były tarcze krzywe ale na wizus sa proste czy to może byc łożysko, jeszcze nie sprawdałem metodą maciejki

witaj bobi71 miło że zawitał ktoś ze ślaska do naszego grona może jak pogoda pozwoli to razem pośmigamy jestem z Chorzowa a to niedaleko poaztym wybieram sie do Rybnika do tapicera żeby przerobić siedzenia a to już całkiem blisko