kamucha1983

Tak tak teraz już wiem i do wszystkich informacja nie czyścić łańcucha WD-40 !!!! :)) mnie nie miał kto tego powiedzieć, Ok dzięki wszystkim za info Tak myślałem że nafta będzie ok ale wolałem się upewnić. Pozdrawiam

A panowie można zostawić łańcuch zanurzony w nafcie na całą noc? czy lepiej na godzinkę?

Witam wszystkich forumowiczów, mam pytania jak w temacie, kupiłem motocykl który trochę stał i jest do odświeżenia, zębatki są idealnym stanie zero zużycia, a łańcuch był lekko przyrdzewiały i brudny chociaż naciąg jest ok, (nie odstaje od zębów) Akurat mam ściągnięty wahacz i mam łańcuch ściągnięty, jak mógłbym go wyczyścić? w czym wymoczyć? Nafta? inny środek? Wiem że są gumowe oringi, kiedyś wyczściłem WD 40 i nie pytajcie co się stało z łańcuchem :)he he , dlatego wolał bym się poradzić forumowiczów pozdrawiam

Nie mam za bardzo jak sprawdzić czy objętość Inazumy i jajka jest ta sama, piszecie że może się zmienić krzywa mocy, to źle czy dobrze? A mogą być jakieś skutki uboczne typu dławienie, czy nierówna praca czy ciężka synchronizacja??

na oko mi też wydaje się że będzie działać , jak już porobię wszystko to najwyżej podjadę na sprawdzenie tej mieszanki. pozdr.

Witam forumowiczów, mam taki mały problem, wziąłem ostatnio po atrakcyjnej cenie SUZUKI GSX 750 f 2000 r miało być na sprzedaż ale z czasem okazało się że zostawiam sobie, jak rozkręciłem owiewki to okazało się że jest włożony silnik od gsx 750 INAZUMA, w serwisówce wyczytałem że są to identyczne silniki jak w jajku, ale znalazłem różnice w airboxie i filtrze powietrza (INAZUMA mniejszy) o dziwo jakiś magik przerobił tak że w airboxie od jajka włożył filtr od INAZUMY. Moje pytanie czy airbox jest jakoś dopasowany do każdego motocykla indywidualnie i jakoś obliczana komora w środku, czy to nie ma znaczenia aby włożyć tylko filtr i jeździć ? I czy nie powinno być problemu jak bym kupił oryginalny filtr od jajka i włożył pod silnik i gaźniki INAZUMY. Wiem trochę to zagmatwane ale starałem się dokładnie wyjaśnić problem. Pozdrawiam

Dzięki kolego, pozdrawaim

Witam , kolega mnie prosił wiec spytam na forum, otóż jest taki problem z Kawasaki GPZ 500 94r. Przed zima koleś wymieniał olej (MOTUL 5100) filtry, płyny, przepalał jak mówił w zimę od czasu do czasu, tydzień temu rozpoczął sezon, zrobij jakieś 300 km i jak wczoraj sprawdzał stan oleju to zobaczył : 1. Pęcherzyki powietrza w przezierniku miarki oleju, 2. Przy wlewie oleju i po części w przezierniku z oleju zrobiła się biała maź, jakby olej stracił swoje właściwości Pomóżcie koledzy mechanicy co to mogło się stać? czyżby olej zmieszał się z jakimś płynem np z chłodnicy? Albo był stary/? Pozdrawiam

Witam kolego, podziwiam cierpliwość. To żadna metoda ale najlepsza żeby być na 100 proc. pewnym czy to w gaźnikach leży problem, pożyczyć od kolegi na chwile i wstawić do Twojego, jeśli wszystko będzie ok, to tam szukasz problemu. Wiem że nie zawsze ma się od kogo pożyczyć, ale wtedy wiesz na czym stoisz a tak to może być wszystko, spróbuj jeszcze zobaczyć czy pływak się nie zawiesza, bez problemu możesz sam z pod spodu odkręcić i obadać, prosta konstrukcja,możesz sam przeczyścić iglice, tylko nie kręć śrubami od synchro (są 3 na sprężynkach) pozdrawiam

Panowie co myślicie o pomyśle osłonięcia chłodnicy plastikową bądź metalową siateczką , szukałem takiej i przyszło mi do głowy wyciągnąć ze starego filtra powietrza od samochodu ciężarowego , duża przepuszczalność,ale bąka zatrzyma:) Kiedyś miałem przygodę na Suzuki, mknąłem w ciepły wieczór przez lasek 100km\h i następnego dnia jak zobaczyłem chłodnice to się przeraziłem, dwa duże bąki zrobiły lekkie spustoszenie i mnóstwo komarów i innych syfów. Nie wiem dlaczego nie montuje się fabrycznie osłon jak np mają Fazery czy inne, chyba że nie jest zalecane, jakie macie o tym zdanie. Pozdrawiam, i szerokości

Kolego mógłbyś podać linki do tych filtrów larsona i Louisa bo jednak chyba nie umie szukać w necie. pozdrawiam

Ale kolego ten filtr to dawno widziałem i nie podejdzie do rocznika 2002, jak taki mądry to znajdź mi taki sam do F4i, zapewniam ze na allegro nie ma zamienników, dzwoniłem do sklepu z częściami moto i powiedzieli mi że nie ma zamienników do F4i tylko oryginały z salonu HONDY bądź sportowe typy K&N.

Panowie chciałem zmienić filtr powietrza w swojej CBR f4i 2002,ponieważ nie wiem jak długo bede go użytkował to chciałem założyć zwykły papierowy filtr i szukam na allegro, ebay i inne sklepy i nie ma??!!! Sa tylko sportowe K&H za wiadomo jaką cene, jeden sklep mi odpisał na maila że nie ma zamienników są tylko sportowe, czy to prawda? To jaki ja mam włożony filtr, jest napewno papierowy, o co tu chodzi? Filtr jest zniszczony i prawie czarny ,czyżby wlasciciel nie wymienił go od nowości? Motocykl ma przejechane 10.000 km jesli wierzyć licznikowi.