przem922

Dzięki bardzo za odpowiedź. Sory że tak późno ale nikt mi przez dłuższy czas nie odpisywał to przestałem zaglądać. Tamta kawa co pisałem raczej niewypał. Silnik po dopaleniu dymił w cholere i rzężolił jak by w srodku oleju nie było. Nawet jak się rozgrzał. Dałem sobie spokój. Ale po tygodniu znalazłem inne KLE 500 rok 92 ale o niebo leprzy stan. Koleś sprowadził je dla siebie z Włoch i jeździł nią sobie na rybki u nas. Na serio zadbana. Ma przejechane 32 tyś silnik nie dymi odpala nawet jak zimny na dotyk i nic nie rzężoli... Jedyne co to musze zmienić tylną spręzyne bo już siedzi nisko. A tak to rewelka. Nikt nie może uwierzyć że to 92 rok heh. Jestem zadowolony z zakupu. A i dałem 4500 tyś ;-). Zmieniłem olej filtry i świece i na razie myślę że wszystko jest cacy. Mam taką nadzieje przynajmniej... ;-)

Witam. Znalazłem w komisie Kawasaki KLE 500 94 rok. I zastanawiam się właśnie nad jego kupnem... ma przejechane 41 tyś. Jest w dość dobrym stanie. Myślę że jedyny minus to to że stoi od początku listopada w tym komisie i to na dworze... jak go oglądałem to cały był zasypany śniegiem. Niektóre śruby są już przyrdzewiałe i tak samo tarcze hamulcowe ( ale akurat tarcze myślę że to nie problem bo się je wyczyści, i dodam że są nowe, jak i klocki) . Maszyna jest z Niemiec. I widać że jakiś szwab o to dbał trochę... Koleś chce za niego 3800 zł + rejestracja. Napiszcie mi co sądzicie o tym wszystkim... Co będę musiał wymienić za jakiś czas... ( bo przebieg też nie mały ) Co powinno być zmienione po takim przebiegu? I jakie są mniej więcej ceny części ? I do jakich przebiegów latają te maszyny... ?

Witam. Znalazłem w komisie Kawasaki KLE 500 94 rok. I zastanawiam się właśnie nad jego kupnem... ma przejechane 41 tyś. Jest w dość dobrym stanie. Myślę że jedyny minus to to że stoi od początku listopada w tym komisie i to na dworze... jak go oglądałem to cały był zasypany śniegiem. Niektóre śruby są już przyrdzewiałe i tak samo tarcze hamulcowe ( ale akurat tarcze myślę że to nie problem bo się je wyczyści, i dodam że są nowe, jak i klocki) . Maszyna jest z Niemiec. I widać że jakiś szwab o to dbał trochę... Koleś chce za niego 3800 zł + rejestracja. Napiszcie mi co sądzicie o tym wszystkim... Co będę musiał wymienić za jakiś czas... ( bo przebieg też nie mały ) Co powinno być zmienione po takim przebiegu? I jakie są mniej więcej ceny części ? I do jakich przebiegów latają te maszyny... ?