nurek18

To bylo tylko tak z Ciekawości :) bo w gn jest linka idąca do głowicy w drce jest jakas dziura w głowicy od gory ale czy to by tak samo działo ?

Witam mam problem z moja suzi od jakiegos miecha a wiec zaczło sie od tego ze ciagle paliła sie kontrolka luzu pogrzebałem zaczęło działać ale pare dni potem niby tez działało ale odcina mi zapłon na każdym biegu jakies 2-3/5 całego zakresu obrotów dzisiaj siedziałem kable od czujnika luzu wymieniłem niby cos pomogoło bo na 3biegu ciągnie do konca ale na pozostałych nie co moze być tego przyczyną bo pomysły sie mi kończą chodzi tak jak by cały czasz był luz zapiety

Hmm to cos nowego :) silnik jest sprawny bo od czasu do czasu sie wkreca popatrze i napisze jak cos znajde jesli ktos mogłby wrzucic zdjecie swojego czujnika luzu to bardzo prosze Przeszukalem cały motor rozpiełem i przeczysćiłem wszystkie styki ale nic nie pomogło niestety dalej jest tak jakby cały czas był luz zapiety ale swiatełko od "N" gasnie mysle ze to wina tego czujnika bo to jest jakieś partactwo kable są przylutowane 2 do niego w ogole to jakoś dziwinie wyglada zastanawiam sie czy mozna go wyjąc jak jest montowany taki czujnik ? modułu nie mam jak nawet sprawdzić bo kurcze z wawy nie znam nikogo kto miał by dr 125 ;// Jak ktoś wpadłby na jakiś pomysł to prosze pisać

ale problem w tym ze moto pali i jezdzi jak zloto tylko te obroty jakby cały czas luz był sa odcinane przy jakejs połowie zakresu tylko na 3 biegu ciagnie do konca

Witam mam problem z moja suzi od jakiegos miecha a wiec zaczło sie od tego ze ciagle paliła sie kontrolka luzu pogrzebałem zaczęło działać ale pare dni potem niby tez działało ale odcina mi zapłon na każdym biegu jakies 2-3/5 całego zakresu obrotów dzisiaj siedziałem kable od czujnika luzu wymieniłem niby cos pomogoło bo na 3biegu ciągnie do konca ale na pozostałych nie co moze być tego przyczyną bo pomysły sie mi kończą

Witam wkoncu forum powrocilo Rozgryzłem swoja drke nie byl to ani moduł ani swieca ani nic innego tylko zasniedziały i ledwo kontaktowały kable przy czujniku luzu :D teraz jest dobrze tylko kapća złapałem :/ i dupa Ps. Czy istnieje mozliwość załozenia obrotomierza w dr 125 ?

Powiem tak jak go kupiłem to wszystko było ok w zimę to tylko biała para najwyzej a tak to zero dymku dzisiaj odpaliłem to niby tylko troche zadymiło jak zapalił potem było ok jak depne to dymi troche poprostu zobaczymy w pon co mechanik powie

Kurde teraz juz nie sprawdze bo u mechanika ale jak brałem gaz pełny na luzie to przy bardzo wysokich obrotach strasznie nie rowno pracował ale to brzmiało jak odciecie zapłonu albo cos w tym stylu

Brawo :P ja musiałem swoja do mechanika dzisiaj zawieść niewiem co jest olej zaczął leciec z czujnika luzu albo karteru alternatora jeszcze stary mnie dobił ze jak jechał za mna to dymiła k*rw... a niby cylinder po szlfie tłok nowy kreci sie na obroty bez problemu wiec juz sam niewiem co jest

A jak go wybebeszałeś da sie go rozkrećic :D tak z ciekawośći moze i ja o tym pomysle Mam jeszcze pare pytań :) Bo mam w silniku napis kick starter i taka zatyczke plastkikowa to oznacza ze moge sobie kopniaka kupic ? i jeszcze mnie ciekawi czy w dr alternator czy magneto niewiem jak nazwać pracuje w oleju czy na sucho Ps.byly drki w 2T?

U mnie jest tlumnik standard ale planuje rozwiercić moze jakies 2-3 dziury wiertłem 8-10 jeszcze niewiem musze nad tym pomysleć bo na niskich obrotach chodzi jak skuter cichutko :D ale plus jest taki ze jak mijam stare babcie to nie partza sie na mnie wzrokiem jak bym im rodzine zabił

Metodą prób i błędów znalazlem obok przedniej zębatki :) tylko ze u mnie to wszystko jest nie normalne kable obok zębatki zalane byly silikonem pogrzebałem śrubokrętem i zaczeło działać :D sam nie mogłem uwierzyć wiec zalalem znowu i działa dzieki za pomoc Pozdrawiam

Ano mogło sie tak zrobic bo warstwa błota jest na pare centymetrów PS. Moj rocznik to 1997 SE Witam nie moge znalezc tego czujnika czy to jest w srodku trzeba cos odkrecać prosze o pomoc

Witam mam problem otoż przychodze na parking odpalam moto i na biegach od 1-6 pali mi sie lampka neutral oraz jakos nie dochodzi do najwyszych obrotow tak do polowy i jest jakby odcięcie co to może być Pozdrawiam

na motobot.pl znalazlem 40 pare zlotych ano linki od gazu tez maja

Witam ponownie :biggrin: mam pytanie gdzie w necie mozna kupić linke licznika bądz sam wkład bo moja sie ukrećiła pracowała na sucho i pękła w połowie niestety Pozdrawiam ps. Na allegro nie znalazłem

Witam zamontowałem ten napinacz najpierw sprawdziłem stan rozrządu sposobem wyżej wysuwa się jakieś 3/4 wiec wnioskuje ze jest dobrze potem pojechałem na przejazdke wszystko wydaje sie ok moto wkręca się ładnie i płynie schodzi z obrotów na początku ze 2 razy mi zgasł ale moze ze zimny był potem gitara tylko mam problem licznik przestał działać :D mogło błoto pośniegowe i inny syf z lasu na to wpłynąć

To wydaje sie bardzo logiczne jutro będę montował ten napinacz to najpierw sprawdze stan rozrządu to bedzie wiadomo czy jest co robic czy oddać do wymiany mam nadzieje ze bedzie ok :) A ja musialem wykrecic napinacz zeby go przegwintować bo gwint poszedł Pozdrw

Dziekuje juz sobie wydrukowałem twoja porade :) ale niestety dzisiaj tego nie sprawdze bo mi sklep zamkneli :) i nakrętki nie mam

Witam mam ten nieszczesny napinacz rozrządu i mam takie pytanie w jakiej pozycji go ustawic albo bo niewiem nigdy tego nie robilem i mam problem czy on sam sie ustawi czy jak ? prosze o szybka odp bo mam moto w domu rozgrzebane :)

(Dobrze pamietasz Ghollm smile.gif ssanie to czarny plastikowy, wystajacy kołek zakończony kółkiem =o Jak siedzisz na dr'ce to masz go z lewej strony, w okolicy gaźnika) Macie racje jest cos takiego :D ja porostu miałem wcześniej Romet ogar 200 xD wiec dr jest to dla mnie nowosć :D ale dziekuje za pomoc ps. Dzisiaj jeśli uda mi się odkręcić ten napinacz rozrządu to wstawię zdjęcia i pomoglibyście ocenić czy jest kompletny :)

Mam do was pytanie być może wyda wam sie banalne ale dostałem drke 125 se '97 i zastanawiam sie czy to moto ma ssanie bo ciężko je odpalić jak jest zimne jak sie nagrzeje to na dotyk wnioskuje ze ten kretyn ktory mi je przywóz nie zwrócił na to uwagi bo nie mogę znaleźć albo zle szukam chyba ze jest elektroniczne juz sam niewiem :)

To moze inaczej jak działa ten napinacz czy zeby go zdemontować wystarczy tylko odkrecic te 2 sruby ? chodzi oto ze nie chciałbym całego cylindra sciagać Czy jesli odkrece tą śrube co na zdjeciu http://www.imagic.pl/public/pview/267345/Foto0037.jpg i w srodku jest tylko dziura nic wiecej to jest w porzadku ? Pierwszy raz mam doczynienia z 4T wczesiniej dwusuwy było to moza było go w domu bezproblemowo robic :)

orientuje sie ktos ile ta cześć kosztuje bo nie mam tam gwintu ?

jeszcze mam pytanie czy nie powinno byc jakies uszczelki pod ta śruba i jesli ktos wiej jaki jest koszt nowej takiej cześći bo gwint jest tam taki ze ta sruba trzyma sie ledwo ledwo