Posiadam KTMEXC 250 I JESTEM W TRAKCIE WYMIANY TŁOKA ALE PO ROZEBRANIU OKZAŁO SIĘ ŻE TO JEST 300TKA. ILE TRZEBA PRZEJECHAĆ KILOMETRÓW CZY BAKÓW PALIWA ŻEBY GO DOBRZE DOTRZEĆ.
Kopka chodzi normalnie i wcale mu nie podkładałem wrzuciłem 5tkę i goniłem max 40 ści by dojechać do domu, a czy można zmieżyć w nim kompresje,ciśnienie czy sprężanie niewien jak to się zwie i jakie powinno być
Posiadam ktm 250 exc 2t. Pali z pierwszego kopa ale jak dodam gazu to niechce wchodzić dobrze się wkręcać a jak puszczam gaz to gaśnie. Gażnik wyczyściłem i nic. Wcześniej zabrakło mi paliwa w lesie i kumpel dał mi czstą benzynę 1 litr i dojechałem do domu na czystej. Czy to może być tego winą , czy mogło pierscienie wytrzeć lub coś w tym kierunku.
Dzięki za odpowiedzi i mam jeszcze jedno pytanko na temat wydechu tuningowego czy doda mi troche mocy ale chodzi mi o sam tłumik. Jeżdżę kilka sezonów tyle że amatorsko ale jakby brakowało troche tego powera co buł na początku. A jakiej firmy jak już to kupić?
ja ganiam tylko po lasach i jest tam teren piaszczysty , a jak dostosowuje się ta charakterystyka do piachu a jak błota. Niewiem czy dobrze sformułwałem to pytanie ale jestemlaikiem i nierozumię tej odpowiedzi i z góry dzięki za odpowiedż . pozdro
Posiadam KTM-a exc 250 2t 2000 rok ichciałbym się dowiedzieć coś o tych mapach zapłonowych i czy w tym modelu da się podłączyć. Czy po podłączeniu zmieni coś czy doda mocy a może będzie ciągnąć od dołu jak 4t. Z góry dzięki.