Swoją Sabrę chciałem uruchomić ze 100% sprawnego aku z MZ 250. Niestety :icon_rolleyes: jakby nie kombinować nie da rady :notworthy: za mało prądu.
W tej chwili nie pamiętam amperogodzin aku MZ :banghead:
Tak czekałem kiedy napiszesz o lakierze :smile:
Cale szczęście, że skończyło się tylko na bolącej nodze.
Masz za słabe moto :wink: dałabyś gazu to ciężarówka nie zdążyłaby zajechać :icon_rolleyes:
Wal zniżki, ważne, że jesteś.
pozdro
Wit66 nie Ty chrapałeś :smile: Podobno ja też chrapałem, ale tego już nie słyszałem :cool:
Aniu, obok kuchenki jest zmywarka, a ta skubana nie chce chodzić wcześnie spać jak się gościmy u Was :biggrin:
pozdro
O nie, nie żaden lowelas :icon_biggrin:
Żarcikiem pobudziłem wątek :biggrin:
Tak na marginesie to wezmę namiot i rozbiję daleko od chrapaczy, których i tak bardzo lubię :buttrock:
pozdro
VF750 (Europa) to to samo co V45 (Ameryka). Cyfra 45 wynika z pojemności liczonej w galonach. V65 to maszynka o pojemności 1100 cm3.
Osłonę aku poszukaj na allegro.
pozdro
Twój silnik to do 6 tysi raczej dochodzić nie będzie.
MZ to dwusuw, a nie czterosuw - poznaj zasadę działania obu.
Resztę wytłumaczyli Ci koledzy w postach wcześniejszych.
pozdro
ps. Skoro się gdzieś dowiedziałeś, że zadziała to po co tu pytasz?
Jeśli wychodzi temat, to ja nie mam nic przeciwko temu :buttrock:
Z chęcią wjadę na górkę gdzie mnie przygniotło :icon_rolleyes:
Trasa jest ciekawa i nie krótka.
pozdro