.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
blazej33
-
Postów
138 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez blazej33
-
-
Grube rzeczy tu czytam, uslizgi przedniego koła na porządku dziennym mówicie, a te sieroty z motogp mając TC za 100 tyś eur, przy uslizgu przodu od razu łapią lowside ...
-
A ja myśle, że jest parę osób które nie popuszczają myśląc o 1.40 i nie mają ciśnienia 220 przed wyjazdem z paddock-u. Latają na tor bo mają z tego fun i frajdę z pracy nad techniką a nie zapinania od dechy do dechy w imię nie wiem czego bo zawodników tu nie ma i nie będzie ...
-
No masz rację. Chore z tym DOT-em bo jest bardziej wymagający niż ECE.
Dlatego kaski z "dotem" są cięższe....spełnienie wyższych norm musi ważyć ;)
-
D211 gp racer to drogowy (gorszy) odpowiednik D211 gp, więc nie ma co porównywać.
-
Ja mam zaliczony jeden Highside, trzy lowside i jedno taranowanie przez SM. Wszystko po ewidentnych błędach motocykla ... ;)
-
tee wiecie że dzisiaj na torze w Radomiu była Monika Jaworska? skubana ładnie zasuwała na tym hornecie... Widać że dzieliła się uwagami jak tylko mogła.
Pięknie ! i ujmy na honorze brak, że na kartingu lata....a w Białej byli Grandysi, widać, że powoli wszycy przenoszą się z Poznania na w "nasze" klimaty :biggrin:
-
No qwa dooookładnie Yuby nic dodać nic ująć.....
PS.
ja właściwie nie wiem skąd ta cała napinka ? Czy na prawdę ktoś wierzy, że jak przyjadą goście zagramaniczni :wink: to cuda się dziać będą i nagle wszyscy dostaną skrzydeł ? przecież to status instruktora a nie trenera. Z ich punktu widzenia dostają grupę ludzi nie znając ich umiejętności, motoryki, posiadanego sprzętu i motywacji. Później mają na każdego trochę czasu podczas dwóch dni i koniec, pewnie nigdy się już nie spotkają. Żaden poważny człowiek nie podpisze się pod tego typu formą treningu, dlatego to taki wesoły instruktarz :biggrin:
-
Womet-tech mam nietety przetestowane 3-krotnie i tylko wymieniam plastikowe końcówki. Jak dla mnie zdją egzamin ;) .
Mam też te na wahacz, które służą jako rolki pod stojak, ale u mnie wyrwało z mocowania, więc nie jest to najlepszy patent.
-
Małe rozmiary można trafić w outlet IM w Nadarzynie
-
To nawet nie o to chodzi. Po prostu nigdzie niczego nie ma. Tylko Dainese ma dobrego importera, jak się okazuje.
Z dostępnością i wyborem jest rzeczywiście problem. Ja ściągałem swoje zamówienia przez kombinezon.pl i mogę polecić. Nie robią problemu ze zwrotami przy złym rozmiarze itp.
W tych GP Tech przez ten plastikowy kołnież to każdy ruch ręką to problem (czy tylko ja tak mam ?)
-
Może inaczej, co za zarobki w tym kraju, że takie dylematy są ...
-
Knox Handroid testowałem, przez te wzmocnienia wzdłuż palców moim zdaniem nie nadają się do "sportowej" jazdy (nie da się korzystać jednocześnie z klamki hamulca i rollgazu). High Racer używam 3-ci sezon, bardzo wygodne tylko warstwa antypoślizgowa na wewnętrznej stronie już prawie nie istnieje....Najlepsze wyczucie dają mi Dainese Full Metal ale przez super dopasowanie, zakładanie to katorga
-
sety regulowane kupisz na ebay z połowę tej kwoty. Warto szukać też używanych w kraju.
-
właściwie to już koniez z D211. Jest teraz D212
-
Dla mnie na mieście pomocny, na torze niezbędny :wink:
-
Jednak patrząc na Grecję, czy Włochy można mieć inne wnioski, nie mówiąc o krajach dalekiej Azji.... ;)
-
Super zmontowany filmik :lalag:
Yuby, w SP zastosowali taki właśnie wyświetlacz, później szybkie przemyślenie u konkurencji i ledwo 11 lat mineło, a już w Kawie mają ... :biggrin:
-
Jasne, tylko się pochwal efektami :biggrin:
Vega, kadrowanie w wielu przypadkach zmieniałem w PP. Jestem przekonany, że po tym treningu nast. razem będzie pełne Profi :wink: (foty były by ostrzejsze na krótszym czasie migawki, tutaj wyszło sporo poruszonych, ale chodziło podkreślenie dynamiki)
-
Foty Radom 24.06.2012
wybacznie, że tak długo, ale byłem w niedoczasie ;)
co dało radę to wrzucone https://plus.google.com/photos/113437236778839526512/albums/5760573424862161233
-
O tyle dyskusja akademicka, że większość zapewne z radością (w tym ja) latały by po dużych torach, ale z ich braku oraz dostępności pod kątem finansowym spotykamy się na kartingu. Tory "lotniskowe" też mają tyle wad co zalet, więc nie ma co się tak nakręcać ...;-).
-
Sprawa jes za*eb...ście prosta , jestem przekonany, że Rinas zhamował by tyłem, założył kontrę, dał gaz na full i przeszedł slidem obok wolnego moto w winklu, mając jeszcze z centymetr zapasu (oczywiście jak by mu się komputer nie zawiesił) :)
-
Hehe ja nawet jak tam do was podjechałem to długo mi zajęło zanim sobie ogarnąłem co tam się stało :)
Właściwie nadal tego nie ogarnąłeś......
-
Vega, foty generalnie robiłaś ostre. Ta sekwencja z gleby jest gorsza (geny reportera są u Ciebie, koledzy na ziemi, a Ta foty trzaska ;) ) pod koniec tyg. wrzucę resztę zdjęć.
-
Ja już części na Ebay kupuję, Ty wracaj do zdrowia. Trzeba jeszcze podziękować wszystkim za wsparcie i udzieloną pomoc THX :excl:
Drugi motocykl - motocykl sportowy
w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
Opublikowano
Naprawdę wierzysz w to, że kreche na wyjściu robi nie napędzane przednie koło ? Czy może podanie 230km na tylne ...