arcios12

niestety nic wiecej nie mam. Piszesz o zwyklym oleju... czy mam to rozumiec ze chodzi ci o olej jaki sie stosuje do silnika? Moze byc syntetyk do 2T? Czy musi byc specjalny do przekladni? A jak bym przyrownal mniej wiecej lepkosc z oleju motocyklowego powiedzmy takiego jak Motul TRANSOIL EXPERT 10W40, albo Castrol MTX Pert Synthetic 1 albo Castrol MTX Full Synthetic. Czy da rade... poradzcie cos :?

W specyfikacji przeczytalem olej do skrzyni biegow: 15W40, i ilosc 1 litr.

No tak... do przekladni wiec m.in. skrzyni biegow.

Mam powazny problem. Po remoncie silnika itp. brakuje mi oleju przekladniowego do motorka Aprilia AF1 125. Pytalem sie doslownie wszedzie i nigdzie nie moge go dostac. Ostatecznie na zamowienie (kolo tygodnia). Z racji tego ze juz czekam ponad 2 tygodnie juz nie wytrzymuje... Jest piekna pogoda a ja siedze miedzy 4 scianami i nie moge sobie pojezdzic bo brakuje mi oleju. Olej silnikowy mam bo juz kiedys kupilem sobie syntetyk Castrola do 2T. Zas nie myslalem nigdy ze bede na czasie potrzebowac do przekladni. Tak wiec moja prosba do osob ktore siedza w temacie... Czy mozna zastosowac olej przekladniowy od samochodu, a jezeli tak to jaki polecacie do 2T (polsyntetyk czy syntetyk)? Przeszukalem te forum i znalazlem kilka uwag dotyczacych tej sprawy. Lecz nigdy nie byla poruszana sprawa motorkow 2T typu Aprilia AF1. Prosze pomozcie, bo jestem zalamany, ze wydalem prawie wszystkie pieniadze na remont a brakuje mi oleju za kolo 30zl :buttrock:

Witam. Mam jakies dane serwisowe m.in. do NSR'ki. Podaje linka: http://arcios.serv-net.pl/dane.rar Mam nadzieje ze w jakims stopniu Ci to pomoze...

Wczoraj o 2 nad ranem przywiozlem druga Aprilie ale tym razem po dzwonie. Silnik zdrowy itp... Jeszcze pare dni i bede smigal.

www.larsson.com.pl www.motoroma.prv.pl

No wiec po rozkreceniu silnika.... ogolnie masakra :buttrock: gorna wartwa tloka cala chropowata, wal naruszony, cylinder rowniez. Znajomy, ktory pomaga mi przy motorku powiedzial ze chyba jezdzilem bez oleju :crossy: Oczywiscie dozownik byl pelen... Mam 2 pytania: 1) Jak to wyglada z podawaniem oleju do silnika w takim motorku APRILIA AF1. Bedzie to mi pomocne jak juz zalatwie sobie "nowy" silnik (w czwartek odbieram) i nie chce znowu doposcic do tego stanu. Prosze o wszelka pomoc. 2) Jak oceniacie regeneracje cylindra, oraz walu ? Jedna osoba oferowala mi swa pomoc wlasnie w tym kierunku. Szacunkowy koszt regeneracji cylindra, walu i nowego kompletu tloka to 1000 - 1200zl.

Postanowilem napisac co bylo (lub co jest nadal nie tak) tak zeby innym jak sie tak rozwali mogli sobie poczytac :P. No wiec... po sprawdzeniu mialem cos nie tak z elektronika. Po zrobieniu tego problemu pojawil sie kolejny. A mianowicie za male cisnienie na cylindrze, kolo 1 atm. Z tego co sie orientuje zeby wogole zapalil musi byc min 4-5 atm. Tak wiec pozostalo rozebrac serce moto i spr co i jak.

:P no to zonk... a wiesz moze gdzie bym mogl takowy zakupic do mojego moto. A tak poza tym to ja w momencie kupna mialem zamontowany nieorginalny, bo nigdzie u nikogo na zadnej aprilii nie widzialem takowego. No i pierdzi jak komar... jak by pierdzial chociaz jak MZ to by bylo ok... No nic pozyjemy zobaczymy. Narazie chce zmienic sama koncowke (nie caly uklad). Ale jezeli ktos by wiedzial gdzie mozna kupic sportowy uklad wydechowy do mojego moto Aprilia AF1 to bede bardzo wdzieczny.

Witam ponownie. Tym razem mam problem innego typu. Otoz chcialbym kupic sportowy wydech do mojego moto APRILIA AF1 125. Mam mozliwosc kupna Leovince RS tylko nie wiem czy bedzie ok. Ponoc jest do skuterow (dwusuw) ale niewiem czy moze tez byc do mojego moto. Prosze o rade i z gory dzieki.

Niestety tylko w 3 moge ci pomoc bo tez jestem poczatkujacym. Obie wersje sa poprawne. Bo jesli wezmiesz 30l benzyny podzielisz przez 30 to wyjdzie ci 1l, zas podziel 1000ml oleju przez 30 to masz 33ml oleju. Tak wiec jesli wlewasz 30l benzyny wlewasz 1l oleju itd. :banghead:

Zreszta o czym my mowimy. Ja mieszkam kolo Gniezna (kolo 65km od Poznania) wiec do Kielc jest bardzo daleko. Jezeli ktos wie gdzie jest dobry serwis w poblizu to niech da znac. Dzieki wszystkim za odp na moje pytania...

Aprilia 93r. i dalem kolo 4000. Hmm... moze biora 50zl ale tak zloza ze jestes zmuszony im zostawic moto bo nim nie odjedziesz... A wracajac do mojego motorka, bezpiecznik (10) mialem przepalony, ale po wlozeniu dobrego i tak nie pali. Ogolnie tak zucilem okiem i stwierdzilem ze skozystam z uslug mojego kolegi, ktory jest mi winien przysluge (kiedys tez mu pomoglem). Zauwazylem takze ze plyn z akumulatora sie wylewa na niego (na gore) - czy to normalne ? Moim zdaniem raczej nie.

Uff wkoncu ktos odpisal... Qrde a dbam o motke jak najlepiej, chce kupowac paliwo jaknajlepsze a tu taki zonk. Z poczatku bylo Super98 teraz wlalem Super95 (na tym forum tak radzili) i prawie w tym samym momencie jak sie skonczylo to paliwo S98 to sie to stalo. Tak wiec wszystko mozliwe. Stacje benzynowe w naszym miasteczku sa jakie sa, tak wiec sam juz niewiem gdzie mam tankowac to paliwo (juz druga stacja to niewypal) ale pozostala jeszcze jedna w poblizu. Mam nadzieje ze w tej bedzie lepsze paliwo. Dobra teraz wracajac do tematu tez tak mysle ze sie zalal. Mozliwe tez ze paliwo jakos nie dochodzi bo na poczatku jak by schodzil z obrotow jak bym odkrecil manetke na minimum i po chwili zgasl jak by mu zabraklo calkowicie na rozruch. Jeszcze popatrze ale bede wdzieczny za dalsze opinie....