razor240391

dolączam sie do poprzedniego pytania dodatkowo mam pytanie, mianowicie: mam taki problem ze gdy motor dluzej chodzi (ok. 20-30 km) to ponizej 2 tys. obrotow przerywa az w koncu gasnie. dodatkowo poteguje to wlaczenie np. swiatla, stopu czy migaczy. ladowanie ma dobre bo prod na akumulatorze zawsze jest taki sam (nie rozladowuje sie). ja stawiam na cewke pod siedzeniem lub kabel wysokiego napiecia. jak ostygnie to znowu jest dobrze. mam elektroniczny zaplon

Dziekuje. Juz odkrecilem

Co do pokrywy nie moge odkrecic tej sruby od obrotomierza bo mi sie klucz zlamal. a nie mam wiecej 20 - tek. Mechanik ktory ostatnio to sciagal tak dokrecil ze szkoda gadac. Mam jeszcze jedno pytanie. w ktora strone trzeba odkrecac ta srube od obrotomierza.

Mam pytanko. Cięgno (miedzi linka a uchwytem sprzegla) da sie zalozyc bez sciagania pokrywy??? Jakims cudem mi wypadlo i nie moge zalozyc a nie chce znowu pokrywy sciagac.

Witam. Mam banalne pytanie. jak ściągnąć kopniak od startera. Za CHINY nie moge go zdjąć. Dobra juz nie wazne

Z ojcem troche ja wyprostowalem. Ideal nie jest ale podczas jazdy nie bije. Dzięki za pomoc.

Witam. Nie wie ktoś kto w okolicy KĘPNA byłby w stanie wyprostowac rant Przedniego koła od etz 250???

Dzięki. Pierwszy raz się spotkałem z takim ustawianiem.

Chodziło mi o to jak ją w ogóle przestawic.

Witam. Mam pytanko. Jak ustawić przednią lampę???

Dzięki

Znalałem tego Janka na tym forum, ale nie idzie sie z nim zkontaktować. a w agmoto nie mają zapłonu

A masz może jakieś lepsze namiary, bo nie moge sie skontaktować. Możesz napisac mi na gg. Byłbym naprawde wdzięczny. Sorry to do Ciebie miała być odpowiedź.

Znowu mam pytanko. Nie wie może ktoś z was gdzie można kupić elektroniczny zapłon do etz 250, lub kto takie zeczy naprawia.

Gościu jest spoko, ale czesci ma takie sobie. Dzięki za pomoc. Też mi się nie podoba. Z tyłu mam własnie taką i zamierzam ją równierz zmienic.

Dzięki. Generalnie kilka razy byłem w tym sklepie w Wieruszowie, ale co tam kupiłem to zaraz się psuło. Jeszcze się rozejże po rużnych sklepach.

Mam pytanko, gdzie można kupić w okolicy KĘPNA przednią opone do etz 250 (2.75-18)??? Nawet przez allegro nie można takiej dostać.

Właśnie wczoraj się dowiedzialem o Perfekcie i chyba poczekam z silnikiem. A motor bede razem z nim robic bo to moj znajomy.

Teraz oddaje cały silnik do mechanika( 3 bieg wyskakuje), a przy okazji dam mu gaznik do wyregulowania. A oprucz tego robie w niej całe zawieszenie, łańcuch, zębatki i szczęki chamulcowe

Ale na starym gaźniku tak się nie dzieje.

Często jeżdze etką po Kępnie. A co do gażnika jako tako reaguje na regulacje, ale cały czas jest problem wypluwania paliwa do tyłu(zalewa mi cały filtr powietrza). Puki co założyłem stary gażnik, a nowy zawioze do znajomego mechanika i spytam się czy da się coś z tym zrobić. Jak nie to upchne go dalej.

Podejżewam, że przyczyna jest inna. Natomiast gdy dzisiaj odkręciłem gaźnik to zauważyłem, że paliwo idzie do filtra powietrza, na starym gaźniku tak się nie działo. dlatego tak żle chodzi. Ale dzięki za pomoc.

Zapomniałęm dodać, że mam nowy typ gaźnika, taki jak w 251. Ale dzięki. Obroty już jakoś podwyższyłem, ale gdy lekko poruszam manetką obroty znowu spadają albo gaśnie motor. Jak nie zgaśnie to dopiero po jakiejś minucie dochodzi do normalnych obrotów. A gdy jade na wolnych obrotach (2000/3000 obr) dłuższy kawałek i gdy chce przyśpieszyć to powyrzej 4000 obr zaczyna szarpać szczelać i w ogóle nie przyśpiesza.

Witam. Jestem posiadaczem etz 250. Kupiłem nowy gażnik i nie wiem jak ustawić obroty(są za małe), a poza tym jak jest zimna to chodzi jak traktor.Jak się rozgrzeje to jest dobrze(poza obrotami) :banghead:

Dzięki. Chyba wymienie mu olej i zimeringi.