piczon82

Witam kolegów. Dzisiejsze docieranie dr skończyło się awarią. Jadąc spokojnie ulicą dwa razy z rzędu wyskoczył mi szósty bieg. Zaniepokojony zatrzymałem motor i ku mojemu zdziwieniu nie mogłem znaleźć luzu ani innego biegu. Po kilku minutach szukania wkońcu znalazłem luz. Odpaliłem motor i jakoś dotoczyłem się do domu. Dźwignia bardzo lekko chodzi, biegi wchodzą ale praktycznie nie czuje rzadnego przeskoku pod nogą. Wszystko jest bezgłośne i pojawia się luz między innymi biegami. Nic nie strzeliło, nie było rzadnych wcześniejszych obiawów. Może ktoś z Was spotkal się z czyms podobnym. Pozdrawiam i z góry dziękuje za pomoc

Witam kolegów. Parę dni temu odebrałem swoja dr od mechanika. Został zrobiony szlif, tłok i itp. Motor został zalany castrolem 10w40 i od tego czasu nakręciłem z 60km. Napotkałem posty, że pierwszy olej po szlifie powinien być mineralny. Mam zostac juz przy tym oleju czy zmienic jeszcze na mineral ?? Czy przy docieraniu motor moze brać olej ?? Proszę o porade i sugestie na temat oleju. pozdrawiam

Witam... Ma może ktoś zdjęcia zużytych dźwigienek, wałka ?? Pozdrawiam

Witam kolegów. Jestem na etapie wymiany tłoczyska w swojej DR i mam kilka pytań do osób, które mają już to za sobą. Jak poznać zuzyte dźwigienki, czy zawory. Na co jeszcze zwrócić uwagę przy remoncie góry. Pozdrawiam

Witam kolegow.... Mam pytanie czy w DR 350 występował nikasil ?? Jestem na etapie kupna nowego tłoka do swojej SUZI i napotkałem pewna informację na jednej z aukcji znanego na śląsku sklepu motocyklowego. " OFERUJEMY NIEMIECKIE TLOKI ODKUWANE DO MOTOCYKLI CROSS ENDURO AUKCJA DOTYCZY TLOKA SUZUKI DR 350 90-99 WSZYSTKIE WERSJE !!!PRZY ZAKUPIE PROSZE PODAC ROCZNIK MOTOCYKLA!!! ZESTAW TLOKOWY ZAWIERA TŁOK PIERSCIENIE SWORZEŃ ORAZ ZABEZPIECZENIA przed zamówieniem sprawdz jaki rozmiar ma twój cylinder oraz czy masz powloke nicasilową czy zeliwną" Pozdrawiam

Witam kolegów..... Od niedawna mam dziwny problem z moją DR 350. Po normalnej codziennej jeździe odstawiłem motor do garażu. Po kilku dniach chce odpalić motor a tu nie ma kompresji. Motor można kopać bez dekompresora, sporo oleju ubyło i zauwazyłem mocno okopcony wydech. Po godzinie walki z motorem odpalił i jeździł jak do tej pory. Dolałem oleju i po zrobieniu 20 km sytuacja sie powtórzyła. Zawory są ustawione, dekompresor działa. Mechanik sugeruje zapiekające się pierscienie. Może któryś z kolegów miałpodobny problem ?? Dzięki za odpowiedzi i sugestie.. pozdrawiam