Jotem

i wszystko jasne, nie dopuszczalem mysli ze przy wtrysku moze byc manualne ssanie

Moj brat ma K1 i jest na 1000% na gaźnikach, ale widze ze ty tez masz k1 wiec nie bede sie spieral moze poprostu w polowie roku byla jakas zmniana ???? sam nie wiem, a jesli chodzi o odczucia wyjezdzania na zewnatrz zakretu to moze cos nie halo z zawieszeniem bylo

A ja mam zupelnie inne odczucia pomiędzy 929 a k1 po za tym że k1 jst rzeczywiście agresywniejsza ale nie wspominając o tym że jest na gaźnikach a nie na wtrysku, natomiast co do składania w zakręty to 929 jest o wiele poręczniejsza i mimo tej samej wagi wydaje sie lżejsza, pozycja w 929 jest o wiele wygodniejsza, ale to już wiadomo zależy co kto lubi

jak beda zapierac sie o kierownice to sie im nie wyprostuje bo wtedy trzymaja siłe na przeciwskrecie warunkiem prostowania sie motocykla podczas hamowania w złożeniu są luźne ręce, a jezeli chodzi o przeciwskret jako lek to w kazdym zakrecie jest przez was uzywany swiadomie lub nie

schodzic z ceny tez dokonca nie jest super bo potem na forach w opiniach jest ze z ta to cos nie tak bo wisi juz pol roku i cena spada ;) nie meczysz, chetnie zawsze pomoge, tak jak pisali dowod wraz z tablica i oc oddajesz kupujacemu, a ty wyrejestrujesz na podstawie umowy kupna sprzedazy ktora ci w wydziale komunikacji podstempluja i nastepnie udajesz sie z tym do ubezpieczyciela jesli chodzi o gumy to moze odrazu cene o tysiac opusc bo kazdy tez ma swoje preferencje co do gum a i jeszcze jedno jutro jest promocja w hondzie i sa darmowe przeglady mozesz zrobic jak masz czas taki papierek tez dobrze robi na kupujacych

Tylko dobrze sie zastanów jaki kupisz nastepny bo ja doszedlem do wniosku ze nie chce chyba jednak innego niz FSporta

Daj znac jaka decyzje podejmiesz mi bylo smutno jak moj FSport odjechal, a jak po kilku dniach zweryfikowalem podejscie i stwierdzilem ze innego neichce to i lezka sie pokazala, dodam jeszcze ze tez byl z 2001 i mial przebieg o polowe mniejszy i za 14000 odjechal :banghead:

cbr jest dosc wygodnym motocyklem ale mimo wszystko w trasie nie bedzie juz tak wygodnie jak na fazerku Jesli chodzi o naklejki to moja na bocznej owiewce ma f4i sport a na boku czachy cbr

Blady nie jest takim samym pociskiem jak twoja f2, pomiedzy nimi jest przepasc a jesli chodzi o komentarze kolegow to oni ci zlosliwie tego nie pisali, prawda jest taka ze jesli nie ogarniasz do konca 600 to z bladym nauka bedzie trwala duuuzoo dluzej, wiec jesli jak to twierdzisz bedziesz jezdzil z wyobraznia i zachowawcza to tak jak juz ktos napisal beda cie objezdzaly wszystkie 500 bo nie bedziesz potrafil w pelni cieszyc sie mozliwosciami bladego

Jesli chodzi o shark vs arai wybralbym arai, a jesli chodzi o cene to wczoraj mierzylem rx7 w salonei w kawasaki na jerozolimskich w opaczy i byl za 2800 ale sami odrazu mowili ze jakis rabacik sie wykombinuje

bo w sumie forum sluzy pomocy a nie łojeniu :biggrin:

choc pomysl z artykulem super to jak znam zycie i tak nadal beda pytania jaki kombi ? etc

A moze zaproponowac niech sciagnie najpierw jeden zeby pomacac i ze jak bedzie ok to wezmiemy od razu dwa (bo ja bylbym chetny a moze jeszcze ktos by sie dołączył)

to by byla niezla oferta tylko przydalby sie ktos kto kupil juz kask od tej osoby i mozna by bylo pomacac raczkami ..... helm oczywiscie :biggrin: na ebay.pl jest jeszcze taniej tylko ze jedna sztuka w rozmiarze xl

jezdzilem w utikach choc inny model ale za podobna cene i smialo moge polecic stosunek ceny do jakosci bardzo dobry