salicet

ja miałam problemy ze strzałami i falowaniem, pojechałam do takiego magika co znał sie jak świnia na gwiazdach, krzyczał ze pompa wtryskowa padła :? (jak w e36 nie mam pompy jest listwa) ze 2 tysiące za to zapłace i inne ciekawe rzeczy, potem pojechałam do innego przeczyscił krokowy zlikwidował mały błąd przepływki i dalej falowało wiec wszystko wskazywało na przepływomierz umówiłam sie z gościem ze kupie od niego przepływke zajechałam do kolesia odpaliłam silnik i zero falowania, nic, nawet nie drgnęło no wiec zrezygnowałam z kupna nowej i odpukac nie ma falowania do dzis a minelo pół roku, strzał od tamtej pory miałam jeden malutki z mojej winy bo w korku za mocno przygazowałam mieszanka sie nie spaliła ja znów przygazowałam szukała ujścia to i pyknęło, założyłam gumeczke i dalej w droge.... jednym słowem samochód godny polecenia, wiadomo wszystko sie zużywa trzeba wymieniac jak sie jezdzi ale wiem ze jak wyjade w trase to i wróce o własnych siłach a to dla mnie najważniejsze

dokładnie, to była czarna WRX i faktycznie za kierownicą Siedział Artur O. :icon_mrgreen: sędziowałam ten rajd, a akurat ta załoga miała na mojej próbie problem z samochodem i niestety musieli zakończyć jazde. Zapraszam serdecznie do Białegostoku na VIII Rajd WOŚP, tu znajdziecie więcej informacji http://www.rajdowy.bialystok.pl/news.php

vfts a przypadkiem nie jechałes ostatniego rajdu niepodległosci w Białymstoku? Bo była Impreza własnie z Poznania

To prawda oryginału w 100% nigdy nie zrobisz ważne żeby sprzęta nie kasztanić jakimiś częściami z innych motorów. A co do iskry to zauważyłem u siebie w silniku że nie toleruje on innych swiec niż A-11 czyli takich co instrukcja przewiduje. Na innych silnik popracuje 15 minut i świece są do du.. .Może mi ktos powie czy ma podobną sprawę i jaki świec własciwie używacie w swojej M-72? Może to u mnie jest cos nie tak :?:

Co do tych szparunków to możesz bardzo łatwo je sam namalować mianowicie malujesz to miejsce gdzie bedzie pasek np na biało przyklejasz na to szparunek malujesz np na czarn po całości i po wyschnieciu odklejasz szparunek a pod niem jest biały pasek Wady: Nie gwarantuje tego że się nie odklei razem z farba Czasami szparunki takie wychodzą niewyrażne poza tym jest przy tym sporo roboty

Kolega Korba poruszył ważny temat, mianowicie to że licznik oszukuje. To prawda i to sporo jak jechałem na tracie to około 300m na 1 kilometrze. Mam pytanie do wszystkich: Czy jest w handlu napęd licznika ten ze skrzyni przystosowany do dyfra 9?