moskit122

Nie od dzisiaj się tym zajmuję dlatego zadałem konkretne pytania, znalazłem kilka firm, wysłałem zapytania. Co do zawieszenia to mam dostęp do dużego zaplecza, coś się dobierze ale to jest osobny temat. Żadnego Bandita nie chce i nie będe się nad tym zastanawiał. Enduromaster: znalazłem ten temat jak i znalazłem gościa który zamontował turbo do twina, mam już klamoty do wtrysku, teraz zastanawiam się z producentem zewnętrznego ecu co zrobić z zapłonem, mam hamownię pod ręką... Jak chcecie to obstawiajcie, "mi to lotto" raczej za dużo na forum się nie będe chwalił.

Oczywiście, że satysfakcjonuje. Trochę szkoda, do CB 750 bez problemu idzie taki kit podobno dostać (a to też zabytek), myślałem, że w tym przypadku też będzie tak łatwo no ale co zrobić... trzeba będzie wszystko pomierzyć, policzyć obciążenia, dorwać stare zepsute elementy do badań i wzmocnić obecne... Słodko :) Droga się wydłuży znacznie ale jak wspomnałem na początku ma być "pełen budyń". Dziękuję za rzeczową odpowiedź.

Ashby guru tuningu, dziadek prawie 90-letni... Taa bardzo dziękuję za rzeczową dyskusję, szczególnie jeśli chodzi o taki autorytet w dziedzinie metaloznawstwa... Może mi Pan Panie Piotrze wysłać zgłady do badań to chętnie odpowiem na to pytanie, nie będę budować seryjnego silnika z kraju kwitnącej wiśni tylko jednostkę jeszcze bardziej wysiloną ale w chwili obecnej nie mam zamiaru się zastanawiać jaką metodę obróbki cieplno-chemicznej mam obrać dla jakich elementów bo to nie ma w tym momencie znaczenia. Jeszcze raz powtórze pytanie, czy ktoś zna firmy produkujące elementy tuningowe do tej jednostki?

Wał korbowy, wałek rozrządu, zawory... Nie po to zrobiłem temat, zeby wymieniać co można azotować, szukam elementów do kupienia. Edit.: Swoją drogą polecam lekturę M. F Ashby'ego na te tematy

Z tym się liczę, niestety projekt, wykonanie elementów, obróbka mechaniczna i cieplna a do tego pasowanie podroży całość pewnie kilkukrotnie (nawet jeśli część prac zrobię sam to na przykład pieca do węglo-azotowania nie posiadam...) do tego dużo więcej czasu na to zejdzie dlatego wolał bym jednak znaleźć gotowe elementy.

Choćby przez zamontowanie wtrysku paliwa i turbo... Tylko, że seryjny silnik raczej tego nie wytrzyma dlatego pytam o kilka klamotów.

Dziękuję bardzo za porady, zadałem konkretne pytanie i nie otrzymałem odpowiedzi tylko posty nabijacie... Nie interesuje mnie czy to się opłaca, pytałem tylko czy są dostępne konkretne części ale jak widzę pomocy tu nie znajdę.

Kupiłem bazę promocyjnie, mam pojęcie i środki, mam odpowiedni sprzęt i chcę zrobić projekt na pełnym budyniu. Minimum 70KM jeśli chodzi o moc ale to dopiero początek, wizja jest więc zaczynam gromadzić dane i części. Szczegółów niestety zdradzić nie mogę :)

Witam, tak pomyślałem, że będzie to odpowiedni dział... Zaczynam kompletować wiedzę i zastanawiam się czy pójdzie dostać klamoty do CB 400 2 cylindrowej żeby wzmocnić konstrukcję silnika. Poszukuję kutego wału, panewek, tłoków. Czy ktoś wie coś na temat firm produkujących powyższe części i czy są dostępne do tego modelu?

poszukuję głowicy do komara z odprężnikiem i pewnie jeszcze kilka innych części

dwie mam, trzecią też bez problemu. Jak na razie spokojne ale kto wie jak się rozpiją :)

korba może się przesuwać na boki ale nie może się przechylać (luz promieniowy)bo to oznacza zużycie i tulejki nie były mosiężne tylko z brązu (w instrukcjach napraw np do WSK jest opisane dokładnie jaki stop. Jeśli robimy motorynę żeby chodziła to wał nie jest zły, jeśli robimy na ideał i będzie stała w gablotce to lepiej by było gdyby wal oddać do regeneracji, nowe wały trzeba mierzyć i dokładnie oglądać przy zakupie w brak reklamacji nie wierzę bo o ich awaryjności świadczy wiele tematów na forach motorowerów.

Jako, że inne kategorie nie bardzo pasują to wbiłem tutaj. Dostałem się w końcu na studia z tego też powodu szukam mieszkania do wynajęcia, wskazane 2 pokoje, umeblowane i nie duża cena dla max czwórki studentów (głównie studentek). Jeśli ktoś chciał by się zlitować to proszę na PW

jak w temacie, jak ktoś ma coś więcej to pisać, potrzebuję dużo więcej części

poszukuje części do SHL M11W, silnikowe szukam ze starych zapasów (tryby, wodziki, sprzęgło) z używek to osłony boczne i na łańcuch, mocowanie klamki sprzęgła, obie klamki, tylna lampa i wiele innych