biegan38

Hej już wiem co to było , zły prąd ładowania, strasznie wielkie napięcie z czterysta wolt he he, to pewnie regulator napięcia, wszystko szło na akumulator, i się męczył, trzeba było sprawdzić miernikiem napięcie ładowania, a później klemę masy akumulatora zdjąć, po chwili zaczął chodzić na dwa garki he he i za każdym odpaleniem jest dobrze, teraz aku do wymiany ,zabawa z elektryką no i poszukiwanie regulatora napięci :icon_rolleyes:

Cześć już kiedyś poruszałem raz ten temat ale odzew był niewielki. Więc mam honde od początku jak ją nabyłem nie pracowała dobrze na jeden tłok, strzelała. Jest to cztero sów, dwa tłoki. cały czas jest problem z prawym tłokiem , motor działa na tym drugim, jak wykręce i wyczyszcze obie świece przez jakiś czas działa dobrze, gasze odpalam jeszcze raz i znowu działa na jednym, zregenerowana została głowica, luzy na zaworach 15 ssące 10 wydechowe , zmieniałem przewody wysokiego napięcia odwrotnie i świece ale cały czas nie działa prawy tłok, silnik nierówno pracuje, po za tym z prawego wydechu przy głowicy wypływają jak by spaliny , czy to może być źle rozrząd ustawiony ? czy wina gaźnika ? proszę o rade

cześć chciałbym usłyszeć waszą opinie ,jeśli byście mieli do wyboru Yamahe xj 600 z 1986 roku o przebiegu 50 tysięcy lub suzuki gs 500 z 1991 roku o przebiegu 40 tysiecy w tej samej cenie to jaki był by wasz wybór i dlaczego ?

W papierach pisze 1978r

Cześć potrzebuje głowicy do hondy cm 185 t, używanej lub nowej jeśli coś wiecie na ten temat to piszcie z góry dzięki, pozdro

zobaczę co z tego wyniknie i się odezwę narazie dzięki za informacje pozdro , biegan

No nie wiem jeśli już miałbym zakładać nominalne tłoki z pierścieniami to też nowy cylinder tylko ciężko dostać wszystko, co da mi honowanie jeśli już są trzy setki na minusie, wkładam pierścienie do cylindra i widać spore luki około trzech milimetrów to jednak za dużo, mierzyłem przyrządami z mechanikiem widać że był robiony drugi szlif i jest dobrze, tłok chodzi suwliwie, myślę że wymiana pierścieni pod ten wymiar cylindra powinna załatwić sprawę z całym szacunkiem biegan

hej poszukuje serwisówki, manuala lub trochę danych do hondy cm 185 t jesli ktoś posiada mógł by się podzielić z góry dzięki biegan :

Cześć poszukuje już wiele tygodni serwisówki do hondy cm 185 t ale nic nie mogę znaleźć rok produkcji to około78 r jak byś coś miał to daj znać pozdro biegan

cześć ,masz może serwisówke do hondy cm 185 t ,nigdzie nie mogę nic znaleźć ???

Już znalazłem firmę co dorabia pierścienie, tam już buł robiony drugi szlif tylko ktoś zmienił pierścienie nie umiejętnie, sprawdzałem odpowiednimi urządzeniami tłok i cylinder, są tylko dwie setki zużycia więc się nie opłaca szlifować

Jak napisałem w tytule szukam pierścieni do swojej hondy , jestem z Piotrkowa tu nie ma nic takiego, jakieś namiary na sklep ? z góry dzięki

Wyrwałem za grosze, w dobrym stanie 120 idzie po co więcej he he, a ciśnienie dobrze mierzyłem, nie ma ktoś linka gdzie by była serwisówka ? naprawdę nie mogę znaleźć :flesje:

Sory nie wiedziałem o tych dużych literach...., w papierach pisze że jest z 89 roku, zapłon jest dobrze ustawiony bo pali na dotyk i ładnie wkręca na obroty, już chyba wiem czemu chodził na jednym tłoku i kichał,, co jakiś czas w jednym cylindrze szlak trafia świece, sprawdzałem ciśnienie i w nim jest właśnie 3,5 atmosfery, a w tym drugim co chodzi cały czas 4, to już chyba fatalne ciśnienie ? olej się przedostaje i dlatego swiece szlak trafia? nie wiem jakie powinno być ciśnienie bo szukałem serwisówki ale ciężko ją znaleźć :) co mam robić ?

Szukałem gdybym coś znalazł to bym nie pytał i nie prosił o rade, po za tym nie zdarza mi się krzyczeć pozdro