DS73

Witaj nie bardzo rozumiem dlaczego wymieniać pułki w przednim zawieszeniu jeżeli nie będzie wymieniane koło, wg mnie zmieni się tylko mocowanie błotnika. Rozwiń temat jeżeli się mylę. Dzięki i pozdrawiam.

Dzięki za informacje zmiany wprowadził bym sam (prowadziłem przez parę lat warsztat samochodowy) chodzi mi głównie o koszty i możliwości samej przebudowy z uwagi na fakt braku możliwości przymierzania poszczególnych elementów np. przedni błotnik raczej na pewno nie pasował by z nowszego vn z uwagi na rozmiar koła 16 a 19 w moim ale np. z Hondy tam o ile wiem jest 18. Co do obudowy filtra samo zamocowanie nie było by raczej wielkim problemem gorzej może być z podłączeniem do gaźnika. Z uwagi na powyższe byłem ciekaw czy ktoś takie zmiany wprowadzał, lub ma wiedzę jak to zrobić. ( Ceny części na allegro nie są takie wygórowane np. dorabiane z tworzywa błotniki widziałem już za 70 zł) Pozdrawiam.

Mam pytanie do użytkowników motocykli Kawasaki vn 15, posiadam takowy z 1995r i chciałbym go delikatnie przebudować, min. Wymiana obudowy filtra na okrągły - między cylindrami z nowszych modeli, głęboki przedni błotnik, licznik na zbiornik itp. Chodzi mi o kontakt z osobami które takie przeróbki wprowadzali w swoich vn.

Witam i pozdrawiam z Biłgoraja.

Dzięki za informacje :wink:

też jestem zainteresowany adresem, jak to nie tajemnica oczywiście

Dzięki za informację ale interesuje mnie czy do vn15 można lać takie oleje jak do samochodu , czy wymagany jest olej odporny na wysokie temp. tak jak w motocyklach chłodzonych tylko powietrzem.

może ktoś mi doradzi jaki olej zalać do vn15 z 95r