Skocz do zawartości

PrzemoR6

Forumowicze
  • Postów

    15
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez PrzemoR6

  1. Witam

    Mam do zaoferowania hondę FX 650 vigor dla majserkowiczów

    Brakuje klamki hamulca regulatora napięcia i może jeszcze jakiś szczegółów

    silnik pali bardzo ładnie

    więcej informacji udzielę telefonicznie

    tel. 607-217-460

     

     

    http://allegro.pl/honda-fx-650-vigor-i3270504867.html

     

    Zadzwonilem, wypytalem co niby brakuje, jak wygladaja poszczegolne elementy itp, umowilem sie, zrobilem 320km do Kutna, a gosc podpina kable z aku od ciezarowki (bo okazuje sie ze aku w moto nie zyje), neutral sie nie pali, wiec chowa nozke, kolanem przytrzymuje sprzeglo i chelta, dlugo chelta, az w koncu poszedl po srubokret i chce gaznik czyscic?!? a umawialismy sie od kilku dni...

    no nic mysle sobie moze taki zajety ze nie mial czasu, ale jego kombinacje z gaznikiem nie pomogly, wiec zalewa pol duzej strzykawki wahy wprost do komory przez otwor na swiece i po kolejnej chwili krecenia cos sie zaczyna dziac ale raczej nie brzmi to zdrowo i konczy sie poteznym 'kaszlnieciem' spod uszczelki glowicy! kilka kolejnych prob pokazuje tylko jak uszczelka pracuje i saczy ciecz, a silnik ktory mial palic bardzo ladnie nie chce zagadac, pryskanie plakiem w gardziel gaznika potwierdza tylko kiepska kondycje silnika.

    Okazuje sie nagle ze moto przyjechalo (z Belgii) z jakiegos warsztatu gdzie niby wymieniali ta uszczelke...ale chyba cos nie wyszlo albo o kolejnych wadach motocykla handlarz nie chcial mowic.

    Tak wiec caly dzien i caly zbiornik paliwa zmarnowane na kolejnego pajaca!!!

     

  2. Witam! Nie moge sobie poradzic ze znalezieniem usterki w Pan European ST1100 z 1998r. Obiaw jest taki, ze znikly swiatla mijania(pozycyjne i drogowe sa). Po wlaczeniu ich przelacznikiem po prawej stronie kierownicy slychac pstrykniecie przekaznika ale nic sie nie dzieje. Wyciagnalem zarowke i prad sie pojawia(okolo 1V mniejszy niz na aku). Po wlozeniu zarowki prad na mierniku znika. Poza tym po wlaczeniu stacyjki i przylozeniu miernika do baterii napiecie zaczyna spadac jakby odliczalo sekundy. Znalazlem dwa podlaczenia masy i oba przeczyscilem, przekaznik swiatel mijania zmienilem i nic. Raz od tak stracilem swiatla drogowe a pozniej prad w calym moto-myslalem ze glowny bezpiecznik padl, ale nie. Wyciagnalem wtyczke przy tym bezp. i byla troche zasniedziala, po czyszczeniu i podlaczeniu, dlugie i prad wrocily. Czyzby gdzies jakies zwarcie? Jak to sprawdzic, jak zlokalizowac? Wszystkie bezpieczniki sa ok. Co jeszcze moze byc przyczyna? Dodam, ze motocykl ma dosc duzy przebieg i jest zaniedbany(ex-policyjny).

×
×
  • Dodaj nową pozycję...