margli

Witam, jestem od niedawna szczesliwym posiadaczem Street Tripla, gdyby nie to docieranie do 1000mil bylbym jeszcze szczesliwszym:) pzdr

To mógłbyć autobus pożyczony z planu "Speed", kto wie.. ps wybralem moto - monster S4RS Tricolore - biore kredyt i wyjezdzam do meksyku.. chyba kolory im spasuja:D

teraz mam dylemat, czy wybrac 848 czy S4R, a tak naprawde suche czy mokre sprzeglo:d Kolego Janku wiesz moze czemu dukat zrezygnowal z tego rozwiazania i nowych silnikach stosuje to drugie, brzydsze?:bigrazz: Przeciez antyhopping dzialal luks.. pzdr aha jeszcze jedno .. niedawno mialem dylemat czy kupic monstera czy japskiego wyjca, teraz mam dylemat jak powyzej :flesje: szybka to ewolucja.

Dowiedzialem sie od DStore ze RS ma jeszcze inne ECU, moc niby ta sama ale inne, ponoc latwiej podkrecic. Czy rozumiem dobrze ze inne kolory niz czerwony sa wolniejsze? Jakos wszyscy biora czerwone:0

Mógłby ktoś przybliżyć różnice pomiędzy S4R a S4RS? Bo jedyna widoczna to 13.000PLN:D Kiedyś ponoć zwykły nie miał chłodnicy oleju a RS miał, a teraz widzę na stronie ze oba maja, i widziałem w salonie S4R to również miał chłodnicę oleju. Hamulce te same.. to czym one do ... się różnią?

Czy moglibyście przybliżyć generalne różnice pomiędzy S2R1000 a S4R - ale mam na myśli takie organoleptyczne. 6tysiakow przy tej cenie to już nie jest wielka różnica, a rozważam jednak drugie ducati a nie coś innego. Ale czy więcej znaczy lepiej?:D

Witam kolegów, pierwszy post i zamiast się przywitać to ja od razu na ducati:) Stoję przed zakupem nowego moto, a ze miałem kiedyś monstera, chciałbym zapytać czy da sie wyleczyć jak to mój przedmówca powiedział z "japskich wyjców", bez posiadania chociaż jednego w swojej karierze?