devdawid

poczekał i już śmiga :-) wirnik i uszczelniacz był do wymiany

no niby ta ale jak to sprawdzić bez rozkręcania pokrywy? bo jak rozkręcę i sprawdzę dopiero kupie zestaw naprawczy i będzie trzeba czekać jakieś 4-5 dni

na uszczelkę pod pokrywą jestem na 100% pewny że trzyma wiec pozostaje pewnie pompa wody kurcze mam nadzieję że to je to

jednak to woda :-/ teraz widzę że ubyło tylko jak zlokalizować którędy - czy przez uszczelkę pod pokrywą czy przez uszczelkę pod cylindrem czy przez simmer od pompy?

aż nie zaczęło wyciekać z tej śrubki którą się sprawdza stan czyli niecały litr uszczelka pod głowicą + pod cylindrem założyłem nowe

nie - nie pali się miałem olej 15W50 do silników skuterowych 4t, ale było też napisane że do skrzyń z mokrym sprzęgłem można stosować

WITAM! Mam taki problem z olejem że po wlaniu do skrzyni po jakimś czasie robi się biały jak mleko i wylatuje przez odpowietrznik ze skrzyni. Wody nie ubywa z chłodnicy. Czy może to być efektem źle złożonego sprzęgła albo coś? bo już nie mam pojęcia pozdrawiam!

wydech benzyną przeczyściłem jest ok jak narazie :-) cylek śmiga jak przedtem

jakiim środkiem najlpeiej przeczyścić wydech od środka ? wiadomo poprubuje to przedmuchiwać, przepychać ale dobrze byłoby to jakimś środkiem chemicznym też przeczyścić

no tak z lekka wyczyściłem

Kurcze niespodzianka :-P dzisiaj okazało się że to jednak temu wszystkiemu winny jest wydech który tak się zapchał że jechać nie idzie. Przeczyściłem cylek papierem 2500 i można jeździć

no tak ale gdzie dostanę nadwymiarowy cylinder z pierścieniami ?

to już wole za te 370 kupić nowy i nie kombinować :-)

Nieprzyjemna sprawa się stała :-/ Chyba zatarłem cylinder... linka od pompki olejowej się urwała a ja nieświadomie jeździłem na tym. Teraz to już prawie w ogóle nie szlo jechać... wyczyściłem gaźnik itp. i okazało się że linka przy pompce oleju się urwała. Tak wygląda cylek i tłok - zajechane prawda ? : http://images24.fotosik.pl/226/7d6d91a533599b2e.jpg http://images23.fotosik.pl/224/a971af7464f89217.jpg http://images34.fotosik.pl/277/0e0539bbc022433a.jpg http://images27.fotosik.pl/224/f854b3b775597173.jpg http://images32.fotosik.pl/276/15dea1e6e1d56037.jpg http://images29.fotosik.pl/225/d34e9399eb6e00da.jpg http://images29.fotosik.pl/225/050ae4f42c0689f1.jpg a co do nowego zestawu to nie wiem co wybrać - czy od mielocha standard za 390 zł: http://sklep.mieloch.pl/product_info.php?p...570eab9fcb17227 , czy coś 70ccm z allegro za 500 zł np: http://www.allegro.pl/item373461482_cylind...rs_tzr_xp6.html

wyregulowałem i jest ok zalałem płynami o odpaliłem, niestety dalej wali olejem czyli pozostała tylko pompka olejowa a i jeszcze mam pytanie - jakie moto ma średnice ośki tylnej też 15mm (długość jaka mi potrzebna to 26cm)? wiem że MZ ma 15 ale jaką długa to nie wiem, TDR 125 przędną oś też ma 15 tyle że 1cm za krótką - jakieś inne pomysły? bo ciężko dostać oś do sendy 15 a nowa kosztuje 112zł :-/

złożyłem i lipa... w sumie nawet nie ma luzu (zębatka się kręci ale mogę ją przytrzymać ręką) ale jak kopie to jakby się sprzęgło ślizgało - silnik słychać że nie pracuje - nie ma takiego oporu na kopce co źle złożyłem? a może potrzebna jest tylko regulacja jakaś ? pozdro! złożyłem i lipa... w sumie nawet nie ma luzu (zębatka się kręci ale mogę ją przytrzymać ręką) ale jak kopie to jakby się sprzęgło ślizgało - silnik słychać że nie pracuje - nie ma takiego oporu na kopce co źle złożyłem? a może potrzebna jest tylko regulacja jakaś ? pozdro!

ok wymieniłem składam sprzęgło i jest problem bo się nie przyglądałem jak ściągałem :-P na pokrywie tarcz jest strzałka - jak ją ustawić? a jak ustawić tarcze (te z tymi cyplami - włożyłem na przemian cyplem w jedno miejsce wszystkie) EDIT: Już sobie poradziłem gdyby ktoś miał kłopoty z silnikiem w Rieju odsyłam do manuala którego długo szukałem ale było warto: www.sgnc.dk/documents/00020.pdf

ok poradziłem sobie jakoś simmering jak simmering - tylko jak go teraz wyciągnąć? będę musiał w sklepie na wzór pokazywać a ja już zaczynając wyciągać trochę go uszkodziłem a z włożeniem też będą problemy? aha - i jakie są oznaczenia simmeringa? z tego co na easyparts przeczytałem to 24x35x7 - wystarczy?

zacząłem rozbiórkę i mam mały problem, otóż sprzęgło zdjąłem, został kosz który przykręcony jest na nakrętkę, tyle że jak kręcę to ona się okręca, jak wrzucę bieg to kręci się tez zębatka napędu ale nie mam koła więc tak tego nie zablokuje - jak to zablokować żeby niczego nie uszkodzić a odkręcić nakrętkę? na schemacie to element nr. 49041 proszę o radę bo już nie wiem jak się za to złapać, a boję się gdzieś oprzeć śrubokręt bo wszystko alu http://www.easyparts.nl/showdrawing/351/59...1_K_S_EURO.html

raczej nie... ale porządnie sprawdzę dopiero jak będę miał koło zaglądałem właśnie jaki to mam olej do mieszanki i jest to coś zielonkawo-szarego. Bardzo dziwny jak na olej do mieszanki, będę musiał kupić półsyntetyk i wymienić koniecznie

chodziło mi raczej o olej ze skrzyni

ok czyli od strony kopki No tak, tylko że u mnie w mieście nie ma takiego sklepu a w pierwszym lepszym motoryzacyjnym wątpię żeby mieli, więc chyba pozostaje mi tylko kupno przez Internet wg. wymiarów aha - i jeszcze jedno - jak sprawdzełem to olej ma taki mocno szary kolor i jakby troche z wodą rozcieńczony był... jak rozbiore dzisiaj to zobacze moze uszczelniacz od wody też gdzieś przecieka

tak więc to wina simmeringu - regulacje mieszanki nie pomogły no i teraz pytanko, czy te będą dobre? : http://www.allegro.pl/item358230074_simmer...lli_yamaha.html no i z której strony wymienić? od strony skrzyni czy kopki ? bo co do samej wymiany to myślę że aż tak trudne nie jest, a korzystając z okazji że koła jeszcze nie mam muszę to zrobić bo pluje olejem niemiłosiernie - po przygazowaniu jak odejmę gazu to wylatuje olej dość mocno u mielocha trochę drogo chcą za simmeringi bo są w zestawie z łożyskami a tych nie chce wymieniać

dzięki, jutro sprawdzę jak z olejem no tak tyle że DT ma bęben (chociaż w nowszej wersji już nie ale mało tego), ja potrzebuje czegoś z ośką bo jak się okazało na sztukę została założona chudsza no i w rozsądnej cenie tak do 200zł, nic na allegro nie widzę :-/

dzięki za odp. Już wysłałem zapytanie do Motor-Landu (sprowadzają każdą część do Rieju) o nową piastę, a jak będzie droższa od używanego koła (co jest możliwe) to poszukam jakiegoś koła na allegro Moto kupiłem sprowadzone w Polsce, za 2,5k z tym że już papiery miałem przetłumaczone, przegląd zrobiony i oczywiście VAT-25 opłacony Z tym olejem myślałem że będzie prostrza sprawa :-/