gba4

No więc tak,ostatnio moj kolega sobie kupil takiego samego kinroada jak twoj.. Osiągi to juz wiesz ze zadawalające nie są .. ja nie mówie ci nic po złosci.. po prostu sam miałem chinczyka to wiem jak to sie psuje.. puki jezdzi sprzedaj go.. i kup cos markowego... Powtarzam mówię to bo chce ci pomóc żeby potem moto nie stał w garazu bo jak sie zacznie psuc to skonczysz tak jak ja .. 3500 w plecy .. wszystko sie zepsulo od silnika po amortyzatory,rozrusznik,2 gazniki i wiele wiecej.. a jezeli nie masz zamiaru sprzedawac to jezdzij.. nie wszystkie sie tak rozpadają .. zalezy tez jak kto dba ;]

Witam,dzis sobie jezdziłem moim moto i po jakims czasie gdy dałem gazu to zaczoł buczec az wkoncu zgasł,gdy chciałem go odpalic to kopka chodziła tak lekko jakby swieca była odkrecona a na biegu nie czuc praktycznie roznicy czy to bieg czy luz :icon_twisted: Motor na kopke za nic nie odpali,nawet sie nie odzywa,tylko na pych i jedzie ok 30 km/h i cos jakby trzeszczy w cylindrze.. Czy on jest zatarty czy co?

A wiecie moze jak odpowietrzyc chłodnice? głownie chodzi mi o silnik derbi ale moze jest podobnie w am6 i derbi?

Czesc,to znowu ja,kompresje niedlugo zmierze jak tylko znajde jakiegos dobrego mechanika.. druga sprawa to dzisiaj gdy go odpaliłem wszystko było niby normalnie,wyjezdzam z domu daje gaz do konca i sie zdziwiłem bo bardzo ładnie przyspieszał i nie mulil na biegach i ładnie z dobrym przyspieszeniem doszedl do ok 71 km/h chwile tak jechałęm i musiałem sie zatrzymac bo stał jakis tir i jade i znowu sie stalo tak jak zawsze tzn. v-max 60 z okropnym przyspieszeniem :icon_razz: zaowazylem rowniez bo dzis kolega był swoją sendą ze mimo ze on dlugo jezdzil a ja tylko chwile to jego senda była mniej nagrzana niz moja,i ja mogłem u siebie jakby to powiedziec zgniesc te węzyki z cieczą chłodząca tak jakby mało wody w nich było a u kolegi były one dosyc twarde no i czuc bylo w nich wode,moze on po prostu sie przegrzewa i moc traci ? a moze tłok puchnie mi ? juz wczesniej raz mialem podobną sytacje ok 2 tygodnie temu..

Witam,okolo miesiac temu jezdzac w terenie motor nagle zaczoł buczec podczas gdy dawałem gazu i zgasł,potem odpalilem go bez zadnych problemów i tak dziwnie kopca pracowała tzn tak jakby lzej .. motor bardzo stracił na sile i jedzie tylko 60 km/h odblokowany,pojechałem do mechanika i wyczyscilismy gaznik oraz wyregulowalismy i niestety było tak samo,swiece zmienilismy,filtr powietrza czysty.. wiec najpierw odkrecilem swiece i na palca sprawdzilem kompresje.. cięzko powiedziec ale słabo wypycha mi palca.. wiec wziełem sie za cylinder,rozkrecilem go i wszystko sprawdziłem,pierscienie nie są ostre no i nie pękły,na tłoku nie ma rys i denko tloka nie jest wypalone a na gladzi cylindra nie ma rys i prog jest praktycznie nie wyczuwalny.. Wszystko jest szczelne i nie ma nigdzie przedmuchów,wydech jest szczelny-gasnie jak zatkam.. co może byc przyczyną tak nagłego spadku mocy :icon_razz: dlugo sie motorem nie pocieszyłem bo tylko 3 dni mi jezdził bardzo dobrze ;( teraz przyszpieszenie jest na poziomie odblokowanego skutera 4t moze troche lepsze.. Bardzo prosze o pomoc Dodam jeszcze ze motor kopci normalnie tzn jak sie rozgrzeje to mało oraz ze chłodnica była prawdopodobnie zapowietrzona bo jak odkrecalem cylek to bardzo malo plynu wylatywalo i po jezdzie jeden przewod byl gorący a drugi nie .. a teraz jak odpowietrzylem to wszystkie sa gorace.. pozdrawiam i jeszcze raz prosze o pomoc!