petrosbike

No to powiedzcie czy to jest w porzadku? Czy to szukanie frajera i próba oszustwa z wykorzystaniem niewiedzy czy własna niewiedza sprzedającego? Czy XT z rzeczywistego 84 może kosztowac 5200?

Co do plastików i stopki to tylko wspomniałem dla porzadku. Jasne że to nie najwazniejsze. Bardziej mi zawieszenie nie leżało bo usiadł prawie do gleby jak siadłem na siedzeniu. Silnik na czarno dawał i podejrzane spawy na deklu z leej strony. Biegu jedynki nie mogłem wyłączyc i widac było wiele tzw burackich interwencji. Ogólnie zobaczyłem że lepiej dołozyc jeszce 1k i mniej roboty miec -zreszta od razu do 3500 opuscił więc sobie sprawe zdawał co ma. Szukam dalej intensywnie -celuje na XT jak na razie. Jak nie znajde nic u nas to może sie w niemczech rozejrzec? Ma ktos jaki pomysł? Kombinował juz ktos stamtąd sprowadzic?

Dodam że pali na kopniaka, ma z tyłu hamulec bebnowy i widziałem go na włąsne oczy bo stoi u mnie w miescie. Faceta zaczepiłem o rok i sie zarzekał ale widziałem "pewne takie z niesmiałoscią :-)) zażenowanie i zdenerwowanie" hmmmm moim niedoświadczonym okiem to jest to http://www.motorcyclespecs.co.za/model/yam..._xt600%2084.htm Czyzby az taka próba przekretu?

No i nic dziwnego że stoi juz pare miesięcy. Okazało sie nawet dla niewprawnego mojego oka złomem,wydech dziurawy,zębatka tył zjechana,opony zerowe i podejrzane bo dziwnie jednostronnie zjechane z tyłu, manetki i przełaczniki na sznurki,amorki do wyrzucenia,osłonki boczne na gwożdzikach,dzwignia biegów spawana 4 razy, dekiel lewy spawany,ehhhhhhhh i pare jeszcze drobniejszych spraw i sprawek Zobaczcie co było z wydechem. http:/www.files.snookeriada.pl/wydech.jpg Co do palenia i zuzycia to podejrzewam że oleju pali tyle co benzyny :icon_mrgreen: Pozatym rzeczywiście krowiasty troche. Przejechałem sie kawałek i owszem nie wywaliłem sie ale wielkieto i cięzkawwe.Chyba nie dla mnie. A teraz ciekawostka XT 1994 ?? Z którego roku ten motor jest w/g Waszego rozeznania?

Co sadzicie o suzuki DR 650 RS http://www.allegro.pl/item350316889_suzuki..._oryginal_.html Podoba mi sie wyglad a szczegónie przedni błotnik zespolony z kołem a nie ramą

Fajnie i dowcipnie sobie poczynacie - a moze by tak ktos powiedział ile taka np Xt600 pali w terenie a ile na szosie bez szalenstwa? Kazdy ma inne kryterium ilości spalanego paliwa- i płynów towarzyszących :-) Achas jutro jade obejrzeć dla nabrania wprawy takie cos http://www.allegro.pl/item349678606_kawasa...odne_uwagi.html Pewnie nie kupie bo jeszcze za mało sie na tym znam ale jeśli koledzy mogliby mi podpowiedziec na co tam zwracac uwage?

Juz chyba widze że wybór ani łątwy ani przyjemny nie bedzie.Wiem wiem za 8-10 000 pewnie by sie cos odpowiedniego łatwiej znalazło. Niestety to klops. Wobec tego zapytam tak: który typ i marka jest w/g opinii ogółu najtrwalszy żeby choc w pewnym stopniu odsiac te typy kaprysne,kłopotliwe, wysilone i łatwouszkadzalne? Jak juz ma to byc rok dośc odległy to który motorek jest najżywotniejszy i uchodzacy za najtrwalszego? A juz na koniec co to sa te motorki i jak je rozumiec? http://www.allegro.pl/item348108053_gilera...nda_suzuki.html co o takim i podobnych sadzicie?

Z tym wiekiem to rzeczywiscie nie przesadzajmy- jeszcze rupieć nie jestem. Przyznam że został mi z dawnych lat uraz do kopania(po junaku który potrafił oddać kopa). więc pewnie rozrusznik by sie przydał. Pare dni temu siedziałem na XT i pasowała mi wysokość i rozmiar. W plastikach nie gustuje- to mnie nie bawi , potrzebuje solidnej konstrukcji bez wodotrysków ale zgrabnej. Jak to rencista - kasy mam niewiele pewnie musze sie max w 5000 zmieścic i tak musze celować. Warunek jeden: czterosuw i małożernopoliwowo.

Witam i pozdrawiam wszystkich motomaniaków. Pytanie moje pewnie jest banalne ale dla mnie istotne. Mam tyle lat ile widac. Wzrost mam 197 cm , waga ok max 80 kg. Całe życie marzyłem o motorze Enduro tzn w moim pojeciu nadajacego sie w teren ale i na szose żeby w ten teren dojechac -czyli z mozliwościa rejestracji. Teraz chce swoje marzenie zrealizowac. Troche w życiu na motorach jeżdziłem, wiecej na rowerze górskim z całkiem dobrymi wynikami jak na mój wiek. Na motorach (tych klasowych) się nie znam bo niestety w moich dobrych latach ich nie było a pózniej to jakos sie rozmyło. Teraz o tym co bym chciał miec: odpowiednio wysoki motor zeby mi kolana po ziemi nie ciagneły się czterosuw żeby nie szalał po odkręceniu manetki silnik z dobrym dołem i środkiem ,żebym mogł sobie spacerkiem też jechac pojemność -nieznana marka- nieznana moc - nieznana ale nie za mała zeby czasem trochę podkręcić rocznik -nieznany może byc starszy ale na jakims kulturalnym chodzie w miare nieawaryjny cena - przystepna jak na renciste Prosze o sugestie i podpowiedzi Pozdrawiam