dawidowiak

Prędzej czy później przyjdzie czas na wymianę oleju w silniku. Pytanie do Was, jaki olej stosujecie w swoich Tereskach? Pytanie drugie, jaki olej stosowany jest w przekładni- wał kardana Dziś z moim przyjacielem, kupiliśmy Super Tenere, rok 2010, przebieg 1030 km., malowanie niebieskie.Rewela. Motocykl ma na wyposażeniu dolną płytę, i dwa boczne kufry, resztę musimy doposażyć. Chcemy kupić gmole, i w związku z tym mamy techniczne pytanie, czy dostęp do paneli bocznych, np.prawa strona, po zamontowaniu ich, nie będzie utrudniony? Da się zdjąć boczek, czy trzeba będzie demontować gmol? http://allegro.pl/gmole-heed-yamaha-xt-xtz-1200-super-tenere-10-14-i4888530153.html

Dziś w końcu firma NGK odpisała, cyt "Katalog nie przewiduje świecy irydowej do Pana motocykla. Jedyną świecą dostępną do Pana motocykla jest świeca która obecnie Pan użytkuje, czyli NGK CPR8EB9". Czyli gdyby ktoś chciał założyć świece irydową, musi kupić Denso IU24A (5365).

Jaka jest przewidziana żywotność świec zapłonowych w Tenere? Czy ktoś wymieniał z forumowiczów? Jeżeli tak, to na jakie? LWG

Gdzie się podział mój ostatni post? Witam, Planuję/planowałem zakup kufra Givi OBK58A Outback, tylni centralny, tyle że mam dylemat, czy oryginalne kufry będą się otwierać bez problemu jak zamontuje Givi Outback, mam obawy że będzie blokował dostęp do bocznych kufrów. W załączniku foto mojego moto z oryginalnymi kuframi. Ma któryś z kolegów doświadczenie, wiedzę w tym temacie?

Relacja z zamontowania tylnego błotnika. Błotnik zaadaptowany od skutera skutera Yamaha YN50, nr katalogowy 5C3-F1621-00-00 , koszt 60 zł brutto Kilka detali do zamocowania musiałem dorobić, ale przecież to żaden problem jak nam zależy J W salonie dostajemy sam błotnik, musimy dorobić: 1. Płaskownik dla usztywnienia – mogę wysłać zainteresowanym, już pomalowany proszkowo podkładem cynkowym + czarny mat. 2. Tulejkę w środku fi 8mm, dł.18 mm, dobrze żeby na końcach tulejki były podkładki usztywniające wnękę błotnika - mogę wysłać zainteresowanym, już pomalowany proszkowo podkładem cynkowym + czarny mat. 3. Śruba imbusowa z nakrętką samochamowną + podkładki – fi 5 mm, dł.16-20 mm. Polecam nierdzewkę 4. Śruba imbusowa z nakrętką samochamowną + podkładki - fi 8 mm, dł. 55 mm-60 mm. Polecam nierdzewkę

Witam, Ja kupiłem niedawno akumulator Yuasa YTZ12S. w sklepie www.akumulatory24.pl , z fakturą, gwarancją, za cenę 360 zł brutto z przesyłką, jest to akumulator żelowy, Made in Japan. Takie aku jest montowane fabrycznie. Łatwo pomylić z akumulatorem o symbolu TTZ12S, który jest zalewany w technologii AGM, i do tego produkcja-Azja, a cena taka sama jak wypadku YTZ12S!, oczywiście trzeba poszperać, kupując na żywioł albo wierząc bezgranicznie w rady sprzedawców, można później pluć sobie w brodę. Kilka fotek mojej Tenery po małych zabiegach kosmetycznych. Nie podobały mi się halogeny, więc zamówiłem osłony, w mojej ocenie wyglądają o niebo lepiej. Osłony na lagi również kupiłem w tym sklepie, jest to Hiszpania, cena z przesyłką – 590 zł. W wypadku osłon na lagi, gdzie karbonowe w PL kosztują 2120 zł, to kasa do przyjęcia. Osłony są z anodowanego na czarno aluminium, dobre wykonanie, wszystko w komplecie, tylko naklejki dałem swoje, bo te czerwone nie bardzo pasowały do moto i były za małe. http://i62.tinypic.com/o9qrs8.jpg[/img] http://i57.tinypic.com/2mg7037.jpg[/img] http://i61.tinypic.com/iwum3n.jpg[/img] http://i62.tinypic.com/s1hr3d.jpg[/img] Link do osłon na lagi http://www.dsbikeprotection.com/en/home/144-protector-de-horquilla-yamaha-super-tenere-xtz-1200.html Link do osłon na halogeny http://www.dsbikeprotection.com/en/yamaha/77-protectores-de-focos-yamaha-xt-1200z.html Zamontowałem za radą maro74, zaczerpniętą z forum z tego tematu, końcówkę CTEK Eyelet, bardzo przydatna rzecz, trzeba pamiętać, ze gdy się nie ma ładowarki CTEK, należy nabyć drugą wstyczkę żeby się połączyć. http://i58.tinypic.com/316q0zs.jpg[/img] http://i61.tinypic.com/20jmh4m.jpg[/img] Kolejną rzecz, to chlapacz, kupiony na Allegro, fajny, dobrze spasowany, w kpl. fajne zaciski plastikowe – koszt 120 zł http://i62.tinypic.com/29d8wur.jpg[/img] I jeszcze pare gadzetów z Touratecha, najbardziej fajny, to zamykany uchwyt nawigacji z regulacją szyby. Do tego powiększona stópka bocznej kosy, powiększona stópka hamulca. http://i60.tinypic.com/uy73c.jpg[/img] http://i57.tinypic.com/24xqvcz.jpg[/img] http://i60.tinypic.com/n3q6bp.jpg[/img] A to moja Tenera przed zmianami http://i61.tinypic.com/2m4u2hh.jpg[/img] Teraz czekam na wydech, powinien lada chwila przyjechać. Po tym co maro74 napisał o tych gorących spalinach, z tej zworki na jakiś czas zrezygnuje. Zresztą, zobaczymy jak się będzie zachowywał, itd. Maro74, Odczuwalny jest przyrost mocy na 1,2,3 biegu po założeniu tej zworki? Rozmawiałem z mechanikiem- serwisantem Yamahy, mówił że nie ma minusów w temacie zworki jeżeli chodzi o silnik czy komputer, po prostu w związku z normami spalin, celowo na tych 3 biegach jest zblokowana, taka sama sytuacja jest w KTM ADV. grzela3396, jakie konsekwencje pozbycia się katalizatora, co wypadku wyjazdu na zachód? Lewa w górę :-)

Witam wszystkich użytkowników Super Tenere.. Od 2 miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem Super Tenere. Dzięki tematowi który założył "ZARAŻONY MOTOCYKLAMI - dwusuwowy rider", wiele rzeczy się dowiedziałem. Zakup był strzałem w dziesiątkę, udało mi się nabyć drogą kupna motocykl od pierwszego właściciela, salon Polska, serwisowaną z pełną dokumentacją, z przebiegiem 17 tys, prawie w pełni "ubraną". Akcesoria w które doposażyłem, to tylko moje wymysły :-) Uchwyt nawigacji TomTom Urban Rider, miałem zamontowany na kierownicy, który ewidentnie mi zasłaniał licznik, dlatego zdecydowałem się zainwestować w zestaw Touratecha, plusy tego zestawu są takie,że nawigacja jest blokowana kluczykiem, można w miarę spokojnie zostawić na motocyklu, a drugi plus, to stelaż, który ma regulację wysokości oraz konta nachylenia. Druga rzeczą którą musiałem wyposażyć moto, to oczywiście wyświetlacz biegów Gipro X-type, model U01. Przy montażu miałem delikatne problemy, motowałem zgodnie z instrukcją, która nie była precyzyjna, pokazywała że podłaczenie ma być do lewej kostki modułu. Biało-czerwony przewód, musi być podłączony do prawej kostki od komputera. W obydwóch kostkach występuje biało czerwony przewód. Gdyby ktoś miał problemy, to chętnie pomogę! Planowałem wymianę wydechu na Akrapovica (strasznie drogiego), ale w związku z tym że ma nie wyjmowalnego DB-kilera, wybór padł na Remusa Hexacone Titanium - w cenie do przełknięcia. Czekam na przesyłkę. Troszkę się obawiam tych gorących spalin, przypadek forumowicza maro74 - nadpalony zadupek, ale będziemy testować, kombinować :-) . Planuje założyć tylni błotnik, nie nadaje się w błoto i do różnych takich rzeczy, ale i tak w większości z nas korzysta z Super Tenery na zasadzie motocykla turystycznego. Pomysł zaczerpnięty z niemieckiego forum. Jest to częśc od skuterea Yamaha YN50, nr katalogowy 5C3-F1621-00-00. Koszt ok 12 eur. Kolejna rzecz, którą założę, to boczne deflektory, koszt w serwisie Yamaha, to 934 zł. brutto - taką cenę podał mi salon z Poznania, pytałem dwa razy nawet, bo Ralf Dragon pisał że kosztują 477 zł. Sprawdzę jeszcze w innych salonach. Ale tak czy owak, ja kupiłem oryginalne Yamahy, na ebay.com, za 320 zł z przesyłką. Oczywiście przy okazji zamontowałem osłony lag, nie karbonowe, bo to kosmiczna kasa, oraz osłony halogenów, bo oryginalne Yamahy, nie wyglądały za fajnie, w mojej ocenie, wszystko ładnie anodowane na czarno. Motocyklem przejechałem ok 800 km, i jestem mega pozytywnie zaskoczony. Brakuje w pewnych momentach mocy, przesiadłem się z FJR, ale myślę że to kwestia przyzwyczajenia. Zastanawia mnie ta zworka, o której pisze forumowicz rrobo. Czy ktoś ten temat przerabiał oprócz rrobo? Jaka jest zasada działania tej zworki, co omijamy, jakie mogą być ewentualne złe konsekwencje? Pozdrawiam Lewa w górę!