nazgul

Myślę że powinien być łańcuch kuty. Szkoda tylko że ludzie którzy pracują przy serwisie motocykli nie znaja się na tym. No cóż takich mamy mechaników. :D A najlepiej mieć wał kardana - tam problemu z łańcuchem nie ma.

namiot zostawiasz w domu gdyż nie ma niego miejsca, bierzesz kaskę i w drogę :mrgreen: :) :) :)

Chciałbym poznać Wasze preferencje odnośnie podróżowania z namiotem czy bez namiotu. Co radzicie?

Jakbyś mógł seskanować i wysłać ( [email protected] ) byłbym Ci wdzięczny :) Pozdrawiam

Czy był ktoś z Was na tej malowniczej wyspie. Chciałbym się dowiedzieć jak najlepiej tam się dostać, tzn przez jaki port, czy są problemy ze spaniem ( np. jakbym chciał coś znaleźć z biegu bez rezerwacji ), kiedy tam warto jechać aby było jak najcieplej. Jestem żądny każdej praktycznej informacji. Pozdrawiam 8)

dzięki :smile2:

Witam ! Moim skromnym zdaniem - to najpierw trzeba sobie odpowiedzieć na pytanie gdzie chciałbym uprawiać turystykę. Jedni podróżują po bezdrożach inni po asfalcie. Bezdroża to enduro turustyczne i nie Varadero bo to jest enduro szosowe ani nie Suzuki V-Strom bo to ma właściwości niezłego ścigacza a wygląd enduro, tutaj polecam Hondę Africa 750. Na turystykę szosową - motor turystyczny np. XJ900 Diversion. Posiada wał kardana co daje duży plus, bo smarujeszgo co 15000 km, a nie tak jak łańcuch co 400 - 500 km. Acha uważam również że nie ma motoru który spisuje się w każdych warunkach. Taki motor to ciągły kompromis. JEŻELI COŚ JEST DO WSZYSTKIEGO TO JEST DO NICZEGO !!! Pozdrawiam :)

rocznik 1998, pierwszy właściciel - kupił go w salonie w Polsce, przejechane 6900 km, cena 17900 nie wiem jak wrzucić zdjęcia :) Pozdrawiam

Kupiłem sobie wreszcie XJ900 Diversion. Mówię Wam Cacko że hohoho. :) Pozdrawiam