Lifan

Dzień Dobry napisze w tym temacie bo jest to temat pokrewny lub może i nie ale sie spytam?. Ostatnimi paroma dniami zakupilem Honde CB 250 Superdream i mam z nia pewien problem . Problem ten jest nastepujacy gdy silnik jest lekko cieply chodzi normalnie bez ssania ale gdy na przykład przejade sie w granicach 20 do 30 minut i wrzuce na luz silnik sam z siebie zrobi pare cykli i sam gaśnie co może być jega przyczyną? Prosił bym o odp. :banghead: (Mając na myśli silnik jest lekko ciepły (Mowa tutaj o temperaturach nie powodujacych opażeń po dotknieciu silnika?)

Błotnik Bardzo fajny także i lampa przednia handbary troche takie sobie:0 niewiem czy zmienic predkosciomierz ale mysle ze tak:? tylko niewiem na jaki?

rejdzik twoja rx zapie... jak dzika mowisz ze bedzie słabsza ale ja jakoś tego nie zauważyłem ogolnie z zebatkami musze poswirowac bo narazie moge nią pole orać taka silna jest ale predkość ma małą Silnik oczywiscie rotaxa oryginalny nic nie zmieniany także zmienie zębatki i myśle ze to co uzyskam za predkość w zupelnosci mi wystarczy aha i drugi najwazniejszy problem mam problem ze ślimakiem od prędkościomierza niedosc ze nie działa jak nalezy to mysle ze jakiejś cześci mi tam brakuje?? bo od slimaka odchodzi tylko plastikowa podkładka z dwoma wypustkami i nic wiecej niema??? Tutaj chcialbym zapodac pare fotek odnosnie tego co znalazlem i nawet mi sie podoba chcialbym sie spytac czy nie jest to zbyt exstrawaganckie http://moto.allegro.pl/tuning-kierunkowska...1251027139.html Kierunki> http://moto.allegro.pl/oslony-dloni-czarne...1229925646.html Osłony Dłoni> Niewiem jaki tłumik kupić?? http://moto.allegro.pl/lampa-przednia-diab...1243337260.html oto lampa przednia ale niewiem czy fajna mi sie tak srednio podoba?

O dzięki za pierwsza wskazówkę właśnie o takiej prędkości myślę nie większej żeby silnika nie stresować bo ogólnie z taką prędkością po polskich drogach to szkoda motorka:D ale nadal czekał bede na jakieś inne propozycję od tych co lubią się w takie coś bawić. {@down} No z prędkością to przesadziłem ale jak bym mógł prosić o jakieś dalsze propozycje na temat tego tuningu fajnie by bylo

:crossy: Siemka chciałem się poradzić osób które mają już lub dopiero będą tuningować optycznie jak i mechanicznie model Aprilia ETX 125 cc . Problem polega głownie na tym że niewiem jakie części dobrać żeby motorek wyglondał schludnie a zarazem ładnie i do tego dość dobrze jeździł nie chodzi mi tu co prawda o osiągi na miarę 600cc ale żeby jego v max byl na poziomie jakieś 140km/h bo tyle na polskie realia to i tak za dużo Jeśli mógłbym prosić osoby które stuningowały albo tuningują ten oto motorek o jakieś zdjęcia albo zdjęcie i cenę takiego produktu. Był bym wdzięczny za takie rady bo do spraw tuningu takiego motorka jestem kompletnie zielony THX :notworthy:

NO masz racje pardone z usilowaniem odpalenia motocykla sie uporalem bylo to nieszczelna komora filtra powietrza ktory przepuszczal za duzo powietrza kolo uszczelki i to powodowalo problem a migacze blahas sprawa wymienilem nowe bezpieczniki i gra gitarka:D mysle ze dosc dobrze opisalem moj problem i wyjasnilem co tak naprawde bylo problemem w tym oto modelu wspomnianym wyzej w temacie (za bledy ale sie spieszylem:?)

Dzięki za usiłowanie pomocy doceniam to ale temat można zamknąć bo sam doszedłem o co Biegało

dzięki nie omieszkam sprawdzic dzieki za odp;Tak cewka jest w pozadku swieca po odpaleniu jest sucha paliwo jest wiec nic z paliwem sie nie dzieje migacze po zgaszonym silniku nie mrygaja i z zapalonym bylo to samo lewe dzialaja a prawe mrygna raz i sie ciagle swiecą

:banghead: Witam mam problem jak wyzej w temacie z motorkiem koncernu aprlilia ETX 2000.r problem tkwi w tym ze nie moge jej odpalic raz mi sie udalo po podgrzaniu swiecy ale tylko dala dwa lub trzy odeechy i to by bylo na tyle. Moj znajomy sugeruje na przepuszczanie uszczelki na filtrze powietrza ale ja mysle ze to cos innego poniewarz motorek pierwszy raz zgasl mi podczas jazdy i wyglondalo to tak jakby zostalo odciente doplyw bezyny ale niestety tak nie bylo bo bezyna jest tloki i cylindry wszystko jest nowe takze zadne uszczelki lub inne podzespoly na silniku odpadaja takze wyjolem i przedmuchalem gaznik sadzac ze jest w nim jakies zabrudzenie ale rowniez byl czysty takze jestem w kropce.Dodam ze przed naglym zgasnieciem mialem na motorku niegroznie wyglondajacy slisg po zboczu rowu melioracyjnego miedzy polami ale moto niema jakis szczegulnie mocnych uszkodzen od tego upadku to byl by pierwszy problem jaki mam. Drugi to elektryka odnosi sie to glownie do migaczy jeden miga normalnie a drugi czyli prawy wlaczy sie mignie raz i wszystko brzeczy a migacze sie pala a nie mrugaja i takze znajomy mi poradzil zebym wymienil bezpieczniki na slabsze bo moze być jakieś przeciążenie takż niewiem jeśli moge liczyć na waszą pomoc to bardzo bym poprosił o pomoc :notworthy:

:lalag: Tak jak juz dalem znac mam problem z tym oto motorem zakupilem go owszem ale calego w czesciach i tu sie zaczyna moj problem bo niewiem jak to cudo zlozyc bo niemam ani instrukcji ani pojecia jak sie do tego zabrac jezeli by mozna poprosil bym o pomoc w tej sprawie i czy jezeli sie ktos orientuje czy jest moze jakas multimedialna instrukcja jak to zlozyc czyli jakies zdjecia czy opisa jak co do czego zlozyc? :crossy: :wink: :buttrock: Prosze o szybka odpowiedz....?

Panowie nie wejde na dzial chinskich bo tu dostalem wszystko czego chcialem i kolejny raz mi pomogliscie wielkie dzieki i temat mozna usunac POzdro dla wszystkich poly :buttrock: kaczy kilometrow na trasie :buttrock:

Powiem tak drgania byly ale nie tak mocne mozna by powiedziec ze sie nasilily niewiem co z tym zrobic czy zamocowac przy tyhc srubach jakies podkladki gomowe czy jak jezeli ktos wie jak choc troche zniwelowac drgania bede wdzieczny??

:bigrazz: Witam pomagaliscie mi wiele razy za co bardzo dziekuje ale nadazyl mi sie jeszcze jeden problem tkwi on w tym ze gdy silnik w motocyklu chodzi generuje na rame motocykla straszliwe drgania i wibracje (Dodam ze jest to motor chinski i silnik jest mocowany tylko na metalowych srubach?)Moze to powoduje te straszliwe drgania Gdy silnik chodzi na wolnych obrotach drgania nie sa takie zle nawet bym powiedzial w normie ale gdy wcisne go na 2 lub 3 tysiace obrotow to jest masakra wszystko sie trzesie i asz boli tylek od tych drgan o nogach trzymanych na podnuzkach juz nie wspomne>> Moje pytanie kieruje do osob ktore spotkaly sie z takim problemem i mogły by coś zaradzić PS:Sorka za Błedy Pisałem w pracy prosze o szybką odpowiedz :lalag:

dzieki jeszcze raz za uprzednie porady ale na szczescie nie musialem nic wymieniac tylko wina byla blaszka ktora przekladała sile krecącego sie kola na obrut slimaka byla ona wygienta i nie dotykala przekladni na slimak teraz to zrobilem i jest wszystko w pozątku jeszcze raz dzieki za ta rade w postach powyzej Ps:Temat mozna juz zamknac :D :clap: Dzieki i Pozdrawiam szerokiej drogi :D :wink: :D :cool:

Własnie własnie zapomnialem o tym wspomniec ze ten caly mechanizm przy kole jak krecilem kolem sie nie obracal czyli ze tam musi byc winowajca zobacze to jutro bo motor uzywam co dzien wiec najpredzej w weekend to bede mogl zrobic ale wielkie dzieki za te dwie porady bardzo dziekuje PS:MOzna ta czesc kupic osobno czy trzeba kupywac cale przednie kolo? :/<przestraszony>