Skocz do zawartości

dr350adek

Forumowicze
  • Postów

    5
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez dr350adek

  1. Witam, szukam linki do sprzęgła, znalazłem jedną w Larssonie a droga troszkę mi się wydaje :/ i to w sumie nie oryginalna. Macie jakieś pomysły na tani sklep z częściami do enduro ??? Szykuje się też do wymiany oleju i byłem troszkę nadgorliwy i kupiłem już olej 10W40 ale samochodowy :/ czy to nie przeszkadza w niczym. Pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedź Suzuki dr 350 SE :icon_evil:
  2. dzięki za odpowiedź :D zostanę chyba przy oryginale bo tak na prawdę przy tej standardowej konfiguracji niczego mi nie brakuje. Pozdrawiam :) :) :) :D
  3. Witam, nie wiem może ten temat był już poruszany ale przeszukiwanie 137 stron jest nieco męczące, wiec pozwolę sobie zapytać o ilość zębów tylnej zębatki. Wiem że oryginalnie jest to 808/43 gdzie 43 to ilość zębów ale słyszałem że można kupować różne rozmiary i tu moje pytanie co tak naprawdę to daje, jaki efekt jest zębatki która ma więcej zębów, a jaki z mniejszą ilością zębów? z góry dziękuje za pomoc :biggrin::):biggrin: :icon_razz: dodam że chodzi o DR 350 SE :biggrin:
  4. Hej, dzięki bardzo za odpowiedź Z tym przeglądem i wymianą pewnie masz racje, teraz tylko odłożyc kaskę i nei ma co oszczędzać żeby później nie płakać :) Jeszcze raz Dzięki i Pozdrawiam :notworthy: :clap: :crossy:
  5. Witam, jestem od niedawna szczęśliwym posiadaczem DR 350 SE to z 98 roku, SE troszke psuje cały wyraz dr ale jak na początek dla mnie nie jest źle, kopa jak trzeba ma konkret. Mam kilka pytań technicznych odnosnie dr i jakby ktos mógł pomóc, doradzić byłbym niezmiernie wdzięczny. 1. Mam zamiar kupić nową kostkę na tył i nie bardzo wiem jaką, mam teraz mitasa 120 zjechaną do połowy gdzieś, w co warto zainwestować jeżdżę przeważnie po lasach, czasem tor motocrossowy ale BBardzo amatorsko :) a drugie jak z powietrzem w tylnim i przednim kole bawicie sie w spuszczanie na piachy i dopompowanie na szutry i las czy jest jakąś wartość ciśnienia jak dobrze sobie radzi w obu przypadkach. 2. Przy niskich obrotach motorek gaśnie mi lub w przypadku kiedy robie dłuższą redukcję niż o jeden bieg, wiem ze mogę regulować to ssaniem, jak je podniosę to jest ok ale chodzi wowczas na bardzo wysokich obrotach, jaka rada :wink: regulacja gaźnika? czy może jakiś filtr? w motorku od zakupu nic nie robiłem czyli jakieś 5 jazd :) 3. O co chodzi z tą śrubką w skrzyni to dotyczy wszystkich modeli czy tylko w jakimś konkretnym okresie produkcyjnym? czy są jeszcze jakieś niuanse które powinienem znać zanim zacznę na dobre bawić sie swoją drą 4. Ile wam palą dr mi średnia wyjdzie chyba 5,5 - 6 l/100km. ale dużo jeżdżę w ciężkim terenie górki piachy i praktycznie powyżej 3 - go biegu nie wchodzę to chyba troszkę dużo :/ 5. Chce zmienić łańcuch i zębatki jakie wybrać na allegro jest jeden DID za prawie 400 zł jest tańsza opcja a równie dobra? 6. Co z rozrządem ma najechane jakieś 15 000 nie wiem czy to oryginalny przebieg cos delikatnie stuka w silnika sprzedający mówił ze rozrząd ale jak na razie ma kopa i wszystko jest ok tak mi sie wydaje warto go rozbierać mimo wszystko i wymieniać ten rozrząd??? co ile w ogóle wymienia sie rozrząd Z góry wielkie dzięki za pomoc pozdrawiam i do zobaczenia w terenie: Adrian
×
×
  • Dodaj nową pozycję...