Gładzior

Witam, podjąłem decyzję, że kupuje oponki Avon, ale w tym rozmiarze jest tylko model Cobra Chrome. Ma ktoś z nim jakieś doświadczenie?

Bazując na twoich rekomendacjach i reszcie neta, dla mnie najlepszym wyborem będą Avony. Dzięki za pomoc, szybkiej wiosny i LwG!

Aaa ;) 130/90 - 16 przód 170/80 - 15 tył

Generalnie wszystko, jestem zielony w temacie, budżet na komplet do 1000 z lekka nadstawka jak trzeba.

Panowie co polecicie do Intruza M800? Lubię się złożyć w zakręcie, ale generalnie to 85% czasu na moto to turystyka.

Witam, będąc nieuważnym zacząłem wycierać jeszcze gorący wydech mikrofibrą i trochę jej zostało na wydechu. Czy ktoś wie jak to usunąć bez szkody dla wydechu, który oczywiście jest w chromie?

Witam, nie znalazłem podobnego tematu, więc zakładam. Jak sobie radzicie z używaniem nawigacji na dalekich podróżach? Trudno spotkać cruisera z gniazdkiem do ładowania, a powerbank raczej nie wytrzyma całego dnia i w podróży nie zawsze się go da naładować. Tradycyjna mapa, czy jakieś montujecie gniazdka?

Również przeczytałem jednym tchem, gratuluję i zazdroszczę wspaniałej przygody. Szacun za naprawę miski olejowej, czy nawet ładowarki do nawigacji, ja mam dwie lewe ręce do takich rzeczy i aż mi wstyd czytając jak sobie radzisz.

Dzisiaj puściła skubana, akumulator już w ciepłym miejscu ;) Problem jest taki że ta śruba jest na wierzchu, woda dostaje się do środka i całe wnętrze jest pordzewiałe i dlatego nie chciała puścić. Warto będzie ją w trakcie sezonu odkręcić raz na jakiś czas i popsikać WD-40.

Tą za tylnym siedzeniem.

Cześć, znalazłem w instrukcji od Volusi, że to faktycznie pod siedzeniem. Poszedłem do garażu, ale śruba nie chce puścić, zaczęła się nawet trochę wyrabiać. Jutro za dnia muszę coś wykombinować.

Witam, W którym miejscu zamontowany jest akumulator w Suzuki VZ800/M800? Jest to motocykl bliźniaczy z Volusia.

Dzięki za pomoc, nie odpisałem od razu, ale przeczytałem chwilę po tym jak dodałeś posta. Do osób, które trafią do tego tematu później, z doświadczenia, którego nabrałem podczas szukania rękawic: - przejdźcie się po sklepach, bo od jednego producenta pasowało na mnie M, z drugiego L, a mnie strasznie wkurza takie odsyłanie i cała ta zabawa, - to, że rękawice wyglądaja ładnie i porządnie nie oznacza, że są dobre, szukajcie opinii na necie, - nie bójcie się cen w sklepach, są praktycznie takie same jak w necie, - i po raz kolejny zapraszam do spacerów po sklepach, dzięki temu kupiłem za śmieszne pieniądze rękawice Vanucci, bo sprzedawcy została ostatnia sztuka, której się chciał pozbyć.

Witam, forum jest pełne tego typu tematów, ale spora część jest przestarzała. Na większości odpowiedź to: "Ja kupiłem to i polecam" (tu link do allegro, dawno nieaktywny). Chciałbym kupić coś między 200 a 300 zł. Długa rękawica, z protektorami. Chciałbym aby były możliwie uniwersalne (tak wiem jak to jest z uniwersalnością), żeby dało się na nich w miarę jeździć w przedziale 15-25 stopni (jak jest chłodniej nie jeżdżę, jak jest 30 stopni trudno od czego- i kogo- kolwiek wymagać normalnej pracy). Rządzi w tym segmencie cenowym teoretycznie Modeka i Shima, ale ja wracam do moto po 4 letniej przerwie i te marki mi nic nie mówią. Co polecacie? Kupuje kompletny, porządny strój z Tarbora w Lublinie i buty Daytona Spirit. Czy wyłożenie tyle na rękawice tworzy spójny zestaw, czy należało by dołożyć? Rękawice na allegro są nawet po 1200, ale czy rękawice w cenie porządnych butów to nie przesada?

Witam, 5 lat temu sprzedałem motocykl, z myślą kupna nowego na nowy sezon, niestety jak to w życiu bywa kasa się rozeszła. Okazyjnie mam ogromną przyjemność dosiadać Yamahy XV1900 mojego znajomego, który kupił i nie jeździ i zależy mu, żeby ktoś czasem przegonił jego motocykl. Przymierzam się do odkupienia od niego tej maszyny, ale nie wiem czy oby na pewno to coś dla mnie. Cruisery to zdecydowanie moja część motocyklizmu, ale na tej Yamaszce niestety przed każdym winklem muszę ostro zwalniać, nie do końca ją czuje, co w rezultacie nie pozwala mi cieszyć się z zakrętów. Czy wynika to z moich braków w umiejętnościach, czy po prostu potwór z tą masą to autostradowy ekspres i więcej nie wymagaj? Nie chce się zamykać, szczególnie po doświadczeniach z takimi osiągami w jakiejś smutnej, ale lekkiej 800cm3, ale też lubię czasem pośmigać po wioskach i ten motocykl na krętych drogach bywa męczący. Może kierować się ku power-cruiserom (V-MAX)? Proszę o opinie.