MATEUSZ788

no tak macie racje ale moim zdaniem jest lepiej dozownik zrobić niż go wyj**ać zrobisz i masz spokuj lejesz paliwo i latasz. zawsze do mojej huski lałem VERVE NA ORLENIE ALBO V POWER NA SHELU a dzisiaj nalaem zwykłą 95 jaka jest róznica to się w pale nie mieści nic nie jedzie pzdr

Jakie wy macie nastawienie dziwne, jak coś się zepsje np zawór wydechowy to radzicie żęby go przyblokować w pozycjii otwartej, a jak sie rozreguluje dozownik to najlepiej go wyj**ać całkiem. Te rzeczy są robione po to żeby wykożystać je w 100-stu%-tach a nie poto żeby je wyrzucić przy pierwszej usterce. Jeżeli dozownik jest wyregulowany, działa jak powinien to nie wiem wjaki sposób można przez niego moto zatrzeć pzdr

Jak mi powiesz po co chcesz odłączyć ten dozownik to Ci wszystko wyjaśnie? Powiedz ku*wa po co, czy po to żeby przy każdym tankowaniu odmierzać odpowiednią ilość oleju? Czy myślisz żę jak zrobisz mieszanke 1:45 to będzie nie wiadomo jaka różnica, że moto nagle będzie jechało 200, czy po to żęby zatrzeć motor. Najpierw się zastanów co Ci to da a potem odłączaj dozowniki itp. no i się nie łudź że z silnika od wre zrobisz wr bo to że wyjmiesz dozownik nic Ci nie da( no chyba żę masz rozregulowany i za dużo oleju bierze, to wtedy prościej jest go wyregulować) jak chcesz mieć silnik jak w wr to poprostu kup sobie husqvarne wr 125 i koła sm i wszystko pzdr

zębatki mam 14/48 albo 50 pzdr

no a ile byś chciał jechać zablokowaną 125 co? Odblokuj to! Najpierw wytnij zwężke z dyfuzora( jest na samym początku) a jakieś 10 cm od początku dyfuzora jest katalizator (tak 5cm rurka, którą trzeba wyj**ać), i obtnij końcówkę tłumnika żęby była tak jak w husce cr ( zwyglądu), no i wyczyść gaźnik bo jak jeździłeś bez filtra to napewno się najebało syfu. i jak chcesz zainwestować w moto w jego moc to: wymień dysze główną na 120, przepustnice 40 i rozpylacz. Jak nie chcesz kupować nowych to wykręć swoje i zanieś do zegarmistrza on Ci rozwierci. Moja huska sm 125 idze prawie 150 ( bliżęj mi do 150-ciu niż do 140-stu :)))) ), i na gume z 2 hihihih pzdr

a który rok masz tej huski bo jak jest w nowej budzie? pzdr

o k*rw.... ten motor jeździł? odpalał ? MIerzyłęś kompreche he ciekawe ile ma. Niestety do remontu moto ale w sumie zrobisz i będziesz miał spokuj przez jakiś czas Jak będziesz robił to pamiętaj żęby nałożyć nową warstwe nikasilu, tłok itp pzdr ja jak mirzyłem kompreche miałem 9,8 chyba dobrze?

WITAM w husce sm 125 ( silnik wre ) jes gaźnik DELORTO 28 to 28 oznacza rozmiar przeopustnicy i tp jest całkiem normalne żę miałeś właśnie taką przepustnice. a powiedz czemu nie można jeździć bez filtra powietrza co się dziej? pzdr

witam nie dawno kupiłem HUSQVARNE SM 125 z 2001 roku i powiedźcie mi gdzie ma blokady i jak ją ODBLOKOWAĆ bo troszke mało mocy (ma podobno 15ps) może jakieś schematy itp z góry dziękuje za odpowiedź pzdr moje gg 6288392

witam może mi ktoś doradzić jaki olej mam nalać do MZ SM 125 2002 ROK 4T jaki będzie najlepszy Sorki że pytanie nie dotyczy kmx ale nie mam kogo się poradzić Z góry dziękuje za odpowiedź pzdr

wita mam zapytanie. W moim kmx-sie jak stoje w miejscu nacisne przedni hamulec i poruszam tak przód tył to mi coś tak stuka, przeskakuje. pRZESKAKUJE to na połączenu kierownicy i ramy. Lekko się przesówa Zgóry dziękuje za odpowiedź Aha jeszcze jedno pytanie czy wymiana samych pierścień bez wymiany tłoka coś pomoże. MOżna w ogóle kupić same pierścienie. z gór thx

ZNOWU JA i problemy z dozownikiem mam zapytanie. Jak ten dozownik wyjąc tak porostu nie lac do niego oleju???????? z tego co wiem to jak tak zrobie to się zatrze pompka dozownika która znajduje się w silniku a to kosztuje około 150 zł. Czy by mógłby mi ktoś poradzić jak to zrobić żeby po jakimś czasie spowrotem założyć dozownik? z góry dziękuje

WITAM Mam problem z moim kmx-se<motor pali mi bardzo dużo oleju(używam dozownika) litr oleju starrcza mi na około 20-25 litrów benzyny, z tego co się dowiadywałem to dozownik się napewno rozregulował ja niestety nie wiem godze on sięznajduje i jak go wyregulować. . Bardzo proszę o pomoc. Z góry thx

co do kopcenia to może się rozleggulawała pompka od dozownika, napewno. Możesz lać bezpośrednio mieszanke ale najpierw musisz wykręcić popke dozownika bo będzie cały czas chodzić a nie będzie miała smarowania i się zatrze. Najlepiej wykręc pompke i spróbuj ją wyregulować,

myłem tylko tylnie koło i wszystko wokół koła. poprostu szlałfem. Silnika ani wszystkich innych elektrycznych częśści woda nawet nie dotkła( nie powinn) dzisiaj rozkręce gaźnik może jakiś syfów naleciał.

motro myłem to może coś z zapłonem moje gg 6288392

dzięki bardzo za odpowiedź jeszcze muszę dodać że jak moto już odpali pochodzi z minute to potem od pierwszego kopa pali, i jak jest zimny to troce kopci. teraza to nie moge go w ogóle odpalić

witam wszystkich posiadaczy kawy kmx. Jestem od 2 miesięcy kierowcą tego motoru i nie zabardzo się znam. Motor od okło 2 tygodni brzydko chodzi nie równo, pyrkocze całkiem inny dzwięk jaki miał przy kupnie wymieniłem świece i nic, a od dwóch dni motor nie chce odpalić kopie kopie i nic ogólnie cały ostatni tydzień bardzo słabo palił, a teraz wcale nie pali. nie wiem co się stało, nie wiem co robić, PROSZĘ O JAKĄKPOLWIEK POMOC. z góry thx pzdr mateusz

witam wszystkich posiadaczy kawy kmx. Jestem od 2 miesięcy kierowcą tego motoru i nie zabardzo się znam. Motor od okło 2 tygodni brzydko chodzi nie równo, pyrkocze całkiem inny dzwięk jaki miał przy kupnie wymieniłem świece i nic, a od dwóch dni motor nie chce odpalić kopie kopie i nic ogólnie cały ostatni tydzień bardzo słabo palił, a teraz wcale nie pali. nie wiem co się stało, nie wiem co robić, PROSZĘ O JAKĄKPOLWIEK POMOC. z góry thx pzdr mateusz