koleś

mam problemy z ładowaniem w mzetz 250,mianowicie w ogóle go nie mam,kontrolka stale sięświeci przy włączonym silniku,może spalił się regulator napięcia,ale on nie jest czarny nawet po zdjęciu tej osłony wszystko wygląda ok! może spalił się wirnik albo te cewki na nim ? co mam zrobić, jak sprawdzić co się spaliło, a może jakiś kabelek się odłączył ? ale już patrzyłem ,wszystko popodłanczane ! czy można założyć regulator napięcia np. od malucha do mz ? ps. zapłon działa bez problemu tylko świeci się stale ta czerwona kontrolka

mam problemy z ładowaniem w mzetz 250,mianowicie w ogóle go nie mam,kontrolka stale sięświeci przy włączonym silniku,może spalił się regulator napięcia,ale on nie jest czarny nawet po zdjęciu tej osłony wszystko wygląda ok! może spalił się wirnik albo te cewki na nim ? co mam zrobić, jak sprawdzić co się spaliło, a może jakiś kabelek się odłączył ? ale już patrzyłem ,wszystko popodłanczane ! czy można założyć regulator napięcia np. od malucha do mz ? ps. zapłon działa bez problemu tylko świeci się stale ta czerwona kontrolka

tam tego nie ma !! poprostu niech ktoś (ten kto ma mz250)odkręci pokrywe i powie jak jest! jaki kolor kabla idzie do którego oznaczenia !! inne kable nie dochądzą do silnika :D czy to takie trudne ???

czy nikt na tym forze nie ma mz250 ? :D proszę pomóżcie mi ! jak podłączyć kabelki w zwykłym zapłonie(platynowym) te co idą od kostki do silnika napiszcie jaki kolor kabelka przychodzi do jakiego oznaczenia (np.czarny do V ) napewno wiecie o które mi chodzi ! :) trzeba tylko odkręcić pokrywę i widać !!!!!!!!!!! :eek2:

może i mi się pomyliło, dzięki !!

mam takie pytanie,jak powinny być te kable podłączone co idą do zapłonu w mz250,mówie tu o zapłonie zwykłym, platynowym,jeżeli ktoś z was ma mz250 niech zobaczy bo jak rozbierałem silnik to odłączyłem i teraz nie wiem jak podłączyć,anie chce spalić czegoś,prosze niech ktoś zobaczy (wystarczy odkręcić pokrywe i już wiwdać) jaki kabel gdzie idzie ,wsówki co się podłancza kable mają oznaczenia U, V, IV i D- proszę o pomoc posiadaczy mz250 !!!!

a w zwykłym zapłonie ile wynosi punkt statyczny wyprzedzenia zapłonu? to znaczy ile przed gmp platyny mają się otwierać ? chodzi tu o etz 250

a czy etka 250 ma szanse z wścikniętą jawą 350 ? taki koleś ma u nas cz z silnikiem jawy i tak ją popierd.... że :twisted: jego dni są już policzone mam etke 250 ,mam jakieś szanse z jawą ?

ja wiem skąd oni są tenn na zielonym simku to vadim ! jeśli chcecie mogę się wiecej dowiedziedź

:) :) pytanie za 10zł

czy nikt z waas nie wie???? czym się one różnią ? a może wiecie coś o rozmiarach dysz ?

nie wiem czy to było poruszane ale nie mogę nic podobnego znalżć. otóż, czy różnią się gażniki do mz 250 typu 30N2-1,30N2-2,30N2-3,30N2-4 i 30N2-5 ja mam 30N2-1 taki co jest zamykany na drut a nie na śrubki. i jeszcze jedno pytanie jaki rozmiar powinna mieć dysza głowna ja mam 130 :)