rafalNsR5o

sorry ale ja tam oprócz zestwu napędowego ic innego nie znalazłem

masz może serwisówkę do tego?

nie no sorry ale trochę (bardzo) mi się chce śmiać jeżeli dwóch dorosłych ludzi powalił jeden 13'latek to trochę niedożeczne gratuluje odwagi :lapad:

doczego ta podkładka (motocykl nsr 50) dodam że przy ściągnięciu dekla po prawej stronie ona wpadła podczas ściągania dekla rozsypał się mechanizm startera może to z tego ale gdzie? http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7bce40b91ea401b8.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9ab5208b8cc36dcf.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/174a91ee474127e4.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/660534da2808041b.html jest ona prawdopodobnie z mosiądzu czy też miedzi ale posrebrzana z jednej strony jest ta podkładka "pokaleczona"

a jest jakiś sklep internetowy gdzie można się zaopatrzyć w części silnikowe do nsr 50?

a zacinały ci się biegi bo mi się zatnie muszę zredukować i dopiero wejdzie a no i czy słyszałeś jakieś niepokojące dzwięki z silnika po prawej stronie?

poradził mi mechanik samochodowy że na gwintuje na grubsze śruby i jakimś klejem specjalnym to zaleje aby lepiej trzymało

jeszcze jednego nie wymieniłeś jak będziesz miał klin ścięty to również będzie strzelać tak jak u mnie w nsr strzelało i okazało się że klin już sie spiłował i tylko łapał moment obrotowy i raz byłą iskra a raz nie i właśnie strzelało

a ta przeciw waga to co to czy to jest jakaś droga część i czy jak będe jezdził na tym nie ingerując w to zepsuje coś innego w silniku?

po 1 to nie zerwałem go przy dokręcaniu tylko przy odkręcaniu wykruszył się stary gwint naucz się czytac i logicznie myśleć zerwały się gwinty do dokręcania dekla od strony sprzęgła nagwintuje na grubsze śruby i tyle

to się dzieje przez dużą temperature tłumika mój kumpel ma tak w kawasaki a mój drugi kumpel tak ma na kolanku wydechu w WSK

elo mam pytanie co zrobić jeśli zerwał mi się gwint w karterze jak się do tego zabrać bo koles w serwisie chce za to 50zł (za 1 otwór) coś gadał że wbijają tam jakąś tulejkę i robiom na oryginalny gwint a mi poszły chyba 4 otwory więc 200zł na pewno mu nie dam za samo gwintowanie tego prosze o pomoc

nie nie uważam się za takiego tylko nie lubię takich ludzi co nie wiedzą jak wyglądała sytuacja i się naśmiewają acha no i mówił o tym że jeśli nie to to jakaś przeciw waga więc co to może być? a no i zinpretował sprawę z biegami tak że jakieś kulki powpadały tam i się skrzynia rozsypie jak będe na niej jezdził

zaszokowała mnie opinia takiego typka z allegro co naprawia motorki powiedział że to nie mogło się sprzęgło odkręcić bo jest tam jakieś zabezpieczenie tylko łożysko na wale się posypać a jeśli nie to to jakieś kulki powpadały do skrzyni i się biegi blokują dlatego możecie mi pomuc bo sam już nie wiem co robić

człowieku widać że jesteś pusty jak dzwon to jak by się silnik poluzował to co biegi by mi nie wchodziły? :crossy: :) a co do tego wypadku to nacisłem hebel i na mokrym asfalcie mnie zarzuciło i się wywaliłem żal mi ciebie a pozatym spamujesz :)

kacpextreme nic sensownego mi nie podpowiedziałeś gratuluje inteligencji :)

nie spadł na śilnik bo mam taką owiewkę co by się musiała złamac żeby silnikiem walnoł o asfalt a on asie tylko przetarła więc wcale nie dotknoł asfaltu prosze o pomoc co mogło się stac po tym dzwonie czasami mi bieg 3 lub 4 nie chce wejść musze zredukować i dopiero więc co to może byc proszę o pomoc

ten stukot wydobywa się z prawej strony motoru więc niewiem co to może być silnik asfaltu nie dotknoł co to może być nie tak czy możliwe że to np. coś się stało z łańcuchem sprzęgłowym czy coś prosze o pomoc co do tych wibracji chodzi o to że na biegu potczas kręcenia na 5 tys. obrotach cały wibruje a jak wejdzie na 6 tys to gładko ciągnie PS. po tym upadku biegi mi ciężej wchodzą musze zredukować i dopiero wbić wyższy biego co może być nie tak z tymi biegami wystąpił właśnie ten problem po tym wypadku prosze o odp

elo mam problem bo w mojej nsr 50 coś stuka od strony sprzęgła a zaczeło się to od tego --> Jade sobie na rondzie a jakiś debil nie ustąpił mi pierwszeństwa i wjechał prawie mi pod same koła i ja aby uniknąć zderzenia nacisnołem hamulec zarzuciło mną i motor przy prędkości 20km/h polożył się na prawy bok silnikiem nie dotknoł asfaltu bo zamortyzuował upadek kierunkowskaz i pod nurzek pasażera gdy go podniosłem to z przewodu "przelewowego wyleciało dużo benzyny" (to chyba normalne) siadłem i jak dojechałem do chaty to od tamtego czeasu już tak jest co może być nie tak acha i jeszcze jedno gdy jadę jest wszystko ok (stukanie dalej występuje) i gdy wskazuwka obrotów wejdzie na 5tys. zaczyna wibrować cały motor jak wskazówka wejdzie na 6ts. obrotów to motor elegancko jedzie bez żadnych wibracji co może byc nie tak prosze o szybkoą odp.

ma to że bez klina ci wału nie pociągnie i wał nie bedzie się kręcił a sie kręci na biegu jak go pcham

to co dlatego by nie odpalał? co do klina ale jak wbijesz bieg to biegi ciągnie jak by sie klin ścioł to by na biegi nie reagował cały czas był by luz

wtedy te światła kierunki itd. nie działały ale iskra była i też nie odpalał dodam że teraz z elektryki to tylko się świeci tylne światło STOP i to bardzo słabo acha gdzie sa bezpieczniki w nsr? Acha z moich dzisiejszych obserwacji z tego co widziałem to raz ma iskrę a raz nie z kopki gdy wezmę go na popych to światła się świecą przód i tył czyli wynika z tego że iskrę ma z popychu ale nadal nie odpala czasami po pierdzi i strzeli z tłumika i koniec żadnych reakcji zmieniałem świece i też nic pociągam za ssanie to po pewnym czasie świeca jest mokra kompresja jest

ja w swojej nsr 50 mam H4 i elegancko świeci

elo mam problemik dlatego że moja nsr 50 nie chce odpalić co mam zrobić (wcześniej odpalała) jej osiagi to 95km/h i kręci do 13tys. od razu sprawdziłem iskrę i kompresje iskra jest i kompresja również paliwo dostaje więc co może być nie tak? próbowałem odpalać z biegu ale to nic nie dało czasami strzelało z tłumika i chyba z gaźnika ale nie jestem pewien czy z gaźnika dodam też że wcześniej po przekręceniu kluczyka w stacyjce jak właczyłem kierunkowskaz to świecił teraz nie chce tylko przy odpalaniu z biegu się świeci prubowałem z klaksonem wcześniej równiez działał a teraz nie przy odpalaniu z biegu działa jak go włącze to bardzo cichutko wręcz nie do usłyszenia jest to że buczy pomyślałem że to wina akumulatora więc go naładowałem lecz to nic nie dało proszę o pomoc ! wcześniej miała ale na dzień dzisiejszy nie ma iskry zmieniłem już świece na nową coś jest z ta elek. ale co to sam teraz nie wiem prosze o pomoc