.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
galar
-
Postów
265 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez galar
-
-
Powracam do tematu spadku napięcia pod obciążeniem w Varadero.
Kombinowałem jak koń (nie Ryży) pod górę ale wychodzi na to że przewinięty latek
nie daje takiej mocy jak oryginał.
Wynika to z pomiaru
oryginał ma mieć oporność 0,3-0,5
przwinięty ma 1,3-1,4 ohma
więc podstawiając pod wzór spadek amperów o około 1/3 a przez to i moc z 315W do około 100-120W
światła mijania 100W, a drogowe 130W i już może prądu brakować.
Czy idę w dobrym kierunku?
No i sprawa się wyjaśniła.
Co prawda trwało to do połowy października ale.
Wyszło że alternator był niewłaściwie przewinięty.
Dopiero jak go przewinięto w gwiazdę to elektrownia jest ze mną.
Na wolnych bez świateł 15V
na światłach 14,2V
Swiatła manetki 2000 tys.obr. 14,1V
to samo po włączeniu kierunków czy stopu..
-
Powracam do tematu spadku napięcia pod obciążeniem w Varadero.
Kombinowałem jak koń (nie Ryży) pod górę ale wychodzi na to że przewinięty latek
nie daje takiej mocy jak oryginał.
Wynika to z pomiaru
oryginał ma mieć oporność 0,3-0,5
przwinięty ma 1,3-1,4 ohma
więc podstawiając pod wzór spadek amperów o około 1/3 a przez to i moc z 315W do około 100-120W
światła mijania 100W, a drogowe 130W i już może prądu brakować.
Czy idę w dobrym kierunku?
-
Dokładnie tak jest jak wyłączyłem długie to na mijania cały czas 12,8-12,9V
Dodam że przy włączonych światłach mijania jak jeszcze było napięcier 14,2V
to po właczeniu grzanych manetek mogłem je ustawić na 75% przy 100%
napięcie spadało do 13,1V
-
Kostka altka rzecywiście się grzeje.
Przewody do i z reglera nie są sztywne.
Masa jest z ramy. Miejsca oczyszczone,. Pomiędzy ramę a regler ktoś wcześniej włożył kawałek
płytki aluminiowej pewnie jako radiator.
Dziwi mnie jedna rzecz że na reglerze jest cały czas napięcie nawet jak stacyjka jest wyłączona.
Ale jak obejrzałem schemat instalacji to chyba tak musi być bo prąd idzie z aku na przekaźnik rozrusznika
poprzez bezpiecznik 30A na pin dodatni w reglerze. Pin ujemny wchdzi do instalacji w okolicach tylnej lampy.
Stojan był przewijany jakieś dwa miesiące temu a przebieg gdzieś około 1000 km.
Co do napięcia tak jak pisałem napięcia prze 5000 obr bez i ze światłami mijania
na starym reglerze 14,4V / 13,2 V
na nowym reglerze 14,4V / 14,1V oczywiście do czasu kiedy włączyłem światła drogowe i wszysko się spitoliło.
-
Witam.
Przedstawię swój problem.
Motocykl Honda Varadero 1000 rok 2002
akumulator roczny napięcie spoczynkowe 12,8V
oporność pomiędzy uzwojeniami statora, w każym układzie 1,5 oma
napięcie międzyfazowe w każdym układzie na wolnch obrotach ~35V, 5000 tys. obr. ~90V, na wyższych dochodzi do ~115V,
mierzone na kostce altka jak i na regulatorze.
Stator został przezwojony ponieważ miał przebicia.
Na wolnych obrotach bez włączonych świateł napięcie na akumulatorze 14,4V
po właczeniu świateł mijania spada do około 13V zwiększanie obrotów raz powoduje minimalny wzrost napięcia do 13,2V a za chwilę jest bez reakcji.
Zmieniłm regulator na używany do varadero kupiny na giełdzie taki sam obiaw. Myśląc że oba mogą być zwalone kupiłem dziś nowy.
Przez około 10 min. było o.k. choć na wolnych napięcie było 13V podnosząc obroty napięcie rosło do 14,2V
Jednak jak było pisane sprawdziłem ładowanie włączając światła drodowe (w viadrze palą się wszystkie 4 włukna) i w tym
momencie naięcie na obr. 5000 spadło do 12,7 V czyli tyle co miał aku.
Masy na silniku i przy regulatorze są o.k.
I dalej jestem głupi co robić?
-
Nadiq dałem plamę jak cholera.
Ale we wrzśniu jestem dnieprem.
-
Koleś w sobotę jak nim z miejsca wystartował to rozpierdolił połowę stanowiska z na przeciwka... Dzban jakich mało. Z kumplem doszliśmy do wniosku, że największy jubel zawsze robią Ci z koszami bocznymi...
A mnie się wydaje i nawet w telewizji mówią że największy problem jest
z tymi co na jednym kole jeżdżą. :icon_razz:
-
Witam.
dawno mnie tu nie bylo ale postaram
się zaszczycić Was swoją obecnością
wraz z moim Miśkiem :buttrock:
-
Polskie tloki można kupić u producenta tj. w Almocie
http://www.almot.com.pl/index2.htm
Dziwne jest to że tlok ma 77,2 mm to by świadczyło że jest
od FSO 1500 albo od 126p.
Nominał w ruskimsprzęcie czy dolniaku czy górniaku to 78 mm
-
Rzutem na taśmę i ja się zapisałem.
Nadiq, jadę bezpośrednio do DD
-
-
-
Własnie przeczytałem relacje w ŚM i składam wielkie gratulacje za pomysł!
czy na jakies stronie istnieje szersza relacja z wyjazdu?
czy planujecie cos patriotycznego na 2008?
pozdrawiam
Wejdź na stronę Rajdu Katyńskiego
W maju wyjazd do Danii no i tradycyjnie
na przelomie sierpnia i września Rajd Katyński
-
-
Pozostawmy wybór miejsca (bo termin byl wstępnie podany)
animatorowi tego tematu Tomkowi K.
Przemek
jak nie będzie chętnych (mnie Borki pasują) to zrobimy
rozpoczęcie ? ( u mnie sezom trwa cały rok) w trójkę
Ty Adam i ja a może i Kamandir się przytoczy
-
Wreszcie udało mi się dojść do siebie po meczu
i nogi i ręce mi się nie trzęsą
Więc również dziękuje wszystkim za przybycie i
miłą zabawę przede wszystkim dla dla dzieci
-
Ja będę to mogę poprowadzić
w szczegolności że będę miał
prawdopodobnie najwolniejszy sprzęt
-
Witam wszystkich
Własnie wrócilem z dlugich wojazy po UE i Polsce
Na imprezę sie wybieram z Michałem ale
miejsca w koszu jest sporo i mogę zabrać zebrane slodycze
i inne gadżety
-
Przecież przy korku wlewowym masz miarkę
więc w czym problem w ilosci oleju.
Jak jej nie masz to wlej 0,1-0,15 l
-
Jacek 0707
Pierwsz raz jak jechałem na Rajd Katyński
to moja XJ-ta miala 16 lat i ponad 60 tys.
Teraz ma ponad 90 tys i jedziemy ze Skałą
na zachód i też zrobimy 4 tys
Do sprzętu trzeba podejść z sercem a on odwzajemni się tym samym
jak go dobrze przygotujesz to cię nie zawiedzie
Na trasie dużo nowsze motocykle siadaly a moja XJ-ta jechała dalej
Marek Harasimiuk jak jechał na Katyń to jego XS-a miała ponad 200 tys
i przejechał rajd bez awarii.
Więc chłopie składaj wniosek i bierz się za robotę przy moto bo nigdy nie pojedziesz
jeśli ciągle będziesz sam sobie rzucał klody pod nogi
Doświadczenia nabiera się tylko i wyłącznie podczas jazdy
-
;) na 90% przyjezdzam ;)
Jedziemy na 2 moto Ja i Tas[PL]
może ktoś z wawy jedzie?? to czekam na kontakt, razem zawsze raźniej:
gg: 4131466
email: [email protected]
Ja też wybieram się na 90% ale jadę sprzętem 3 osobowym
Planuje wyjazd w piątek ok. 16.15
W zimę wyjechałem 15.30 i byłem na miejscu o 20.00
Maro może też wybierzesz się sprzętem 3 osobowym bo w Giżycku
jest to jeden z podstawowych modeli wśród motocykli
-
Od kiedy ten dzięcioł z Celestynowa remontuje moto dla siebie
poza tym że handluje chłamowatymi częściami w życiu go na motocyklu nie widziałem
-
Ale chłamowaty olej niestety przyspieszy
zużycie i tak nie najlepszego jakościowo silnika
-
Ja miałem zdecydowanie bliżej i pojechałem już chyba piąty raz.
Impreza jest naprawdę super, dużo sprzętów zabytkowych
i atmosfera rodzinna. Naprawdę polecam
Przejżałem zdjęcia i znalazłem siebie na 22,127,176,188
Nieskromnie dodam że zająłem drugie miejsce w klasie otwartej a przegrałem z
kolegą Krzyśkiem tylko wiekiem motocykla (mój jest o 20 lat młodszy)
Suzuki Intruder VL 1500 1998r
w Sprzedam Motocykl
Opublikowano
Sprzedam Suzuki Intruder VL 1500 1998r serwisowany, przygotowany do sezonu. Cena 16000.
Bliższe info pod tel 501018650