qweert

co ty gadasz? przecież to właśnie rs-ka ma najlepsze osiągi z 50-tek , no chyba że jeszcze cagiva mito......ale są bardzo podobne........

idaho_da zbytnio mi nie pomogłeś..........

wydechu nie zmieniłem ale zrobie to w najbliższym czasie. Jeśli chodzi o ten kolektor to tak mi powiedział gość w serwisie(sklepie) tam gdzie kupiłem ten kit. On zakładał go już więcej wydaje mi się że wie co mówi. mam dylemat. Co byście zrobili w mojej sytuacji?

ja nie mam zamiaru tego robić sam , tylko mój kolega który się zajmuję moim skuterem. musze z tobą pogadać na gg. Jakoś cie tam złapie......

Założyłem sobie sportowy cylinder i tłok (75ccm) i teraz musze wyregulować cały silnik. Nie mam zbyt dużo kasy więc nie mogę dać go do serwisu ; wszytsko robi mi kumpel(zna się na rzeczy). W serwisie(tam gdzie kupiłem kit) powiedzieli że musze powiększyć dyszę w gaźniku (mam 0,65 a ma być 0,8) oraz powiększyć kolektor ssący (mówili że mam go rozpiłować). Powiedzili także żeby przy regulacji gaxnika dać mu więcej mieszanki. Jeśli chodzi o dyszę to myśle że najlepiej powiększyc ją igłą bo wiartarki mają bicia a to jest zbyt delikatna sprawa. Mam tylko problem z kolektorem ; w jaki sposób go rozpiłować i wydaje mi się że trzeba by było go też wypolerować. Tylko w jaki sposób? Jak się to robi?

okazało się że tłok i wał pracują (po wykręceniu świecy pompuje) . Więc pomyślałem że to gaźnik paliwa nie daje bo świeca po każdej próbie odpalenia jest sucha. Wsztrzyknąłem trochę benzyny w przez dziurę w głowicy , założyłem świecę, fajkę , ootworzyłem przepustnicę i próbowałem odpalić. Naet nie pierdnął więc myślę , że to chyba nie gażnik , ale co? Wydaje mi się , że chyba to tłok może być uszkodzony i nie ma ciśnienia sprężającego więc nie działa. Dobrze rozumuję? Pomóżcie.......

może dodam , że ostatnio sam regulowałem gaźnik i trochę kopcił. A i dwa razy lałem kiepski olej -mixol.

czemu miałby się zatrzeć? od świecy?

Mam skuter kymco zx 50. Mam założony sportowy moduł zapłonowy i obroty wzrosł do około 12000 13000 obrotów. Nietety w moim mieście nie mogę nigdzie dostać sportowej świecy , więc jeźdże na seryjnych (ngk br8hsa). Skuter strasznie muli przy wyźszych obotach po rozgrzaniu silnika. Jeździłem na tych świcach (choć ciągle zmieniałem). I w pewnym momencie mi zgasł. Zatrzymałem się , chciałem odpalić , a tu tylko rozrusznik chodzi , wał w ogóle się nie rusza. Tak jabym fajkę zdjął i go odpalał. Patrzałem czy iskra jest i jest taka mała troche. Co się stało? Pomóżcie!!!