Adamek

@Qwintus, samym silnikiem sie nie jezdzi ....

No coz na forum rajdy 4x4 jestem nie od wczoraj .... Niemniej jednak nie wiem co chciales mi przekazac swoim postem .... I jako tako pytac nikogo o nic nie musze bo nie jedno widzialem na zywo w terenie .... P.S Gdybys nie zalapal tak do konca to twierdze ze silnik nie jest tym czym najwazniejszym w 4x4, choc jak sie ma czym depnac to dobrze ... Oczywiscie przed tem trza by cos zrobic z zawiasem :D

No oba auta sa na tej samej ramie, w zasadzie wizualnie tez RR mi sie podoba ... Z tym ze LR bardziej funkcjonalny jak dla mnie... :rolleyes:

Przeczytaj moj post wyzej to bedziesz wiedzial dlaczego tak stekaja, jak sie kupe zlomu kupi to nie wazne czy to LR czy inny woz, ze starego scioranego nowego nie zrobisz... :banghead:

A dlaczego ?? Nie zebym mial cos do RR, tak pytam ...

Ktos Ci bajek naopowiadal a Ty uwierzyles i teraz sa skutki wyglaszania tych herezji ... Ale tak to juz jest jak sie czegos nie zna to sie mowi ze zle... :crossy:

Hhahahaaah, Ty to potrafisz pierdy wypisywac. Jak by silnik byl tym czyms naj ......

No... Nawet mam jeden w drzwiach i dziala ..... :icon_mrgreen:

Wiesz co, przestan pierdoly opowiadac .... Co prawda nie za bardzo wypowiem sie na temat samego silnika w dyszlu, ale mam i uzytkuje na co dzien disco 3.9 V8 i jakos nic sie nie sypie i nie wybucha w samym aucie. Mam tez jeepa cheeroke 4.0(wczesniej tez jeepem jezdzilem) i jakos o dziwo tez jezdzi bezawaryjnie... :cool: A tym co faktycznie auta wybuchaja, i nie mowie tu o LR, Jeepie czy innych Parchach ale ogolnie o 4x4, to w sumie sie nie dziwie. Zapewne trudno o nie wybuch w zakatowanym i lekko podleczonym aucie po nie palacej zonie jakiegos szwaba, bo tych aut w polsce jest najwiecej... :crossy:

A co to tak w tych LR wybucha napisz laskawie, bom ciekaw niemilosiernie :bigrazz:

Taaa .... Z deszczu pod rynne :bigrazz:

Mozna, ale tez mozna samuraiem smigac w terenie tylko, a na czarne cos innego wygodniejszego...

To se kup .... A powaznie to calkiem fajny dupowoz tyle ze straszny tluczek, nie mowiac juz o slabawym silniku i w srodku miejsca przymalo ...

Nie, nie. Calego nie wywalam, mimo ze paskudny jak kupa slonia. Ogolnie poza wygladem jest bardzo cacy, mysle ze po zmotaniu bedzie bardziej mi sie podobal. :icon_mrgreen:

No dzial LR jest mocno specyficzny, tu masz racje... A ze LR sie psuja to tez masz racje, ale czego mozna wymagac od zajechanych 200 czy 300 w dyszlu ?? W mojej V8 jak do tej pory padl tylko immo, ale on mnie ubiegl, bo i tak mialem go wywalic... :rolleyes:

Robi, robi... A zamet z lekka owszem :D

Jeep nie ma ramy, owszem, ale to tez zaleta a mianowicie waga a duze autko. Po zmotaniu zawiasu (najlepiej zapodac lifcik rubicona) radzi sobie swietnie, duzy plus to silnik (pisze o 4.0) i zajebista automatyczna skrzynia, bardzo mocne polaczenie. Co do disco to absolutnie sie nie zgodze, po zalozeniu tylko liftu 2" i ogumieniu robi zajebiscie (te wykrzyze miodzio) a awaryjnosc to juz inna sprawa, wszystko sie psuje. Zreszta czego mozna wymagac od starych aut zmeczonych przez jakiegos brudasa niemca z przekreconym licznikiem. Co do czesci to sie kupuje jak ziemniaki w warzywniaku, wszedzie sa i tanio (mieszkam w uk) ale w polsce tez nie ma tragedi.

Przesadziles z tym ze na AT obskakujesz mocne zmoty. Zreszta co masz na mysli piszac zmoty, w jakim terenie byles ?? Jeepy troszke znam, mam cherokeego 4.0... Ale mam tez Landa V8 i niczego im nie brakuje. A Ty stwierdziles jednym zdaniem ze angole sa do bani a Jeep najlepszy.... Z ta przewaga na drodze to niby co miales na mysli ??

Herezje opowiadasz... Po za tym nie napisales jaki masz piec w tym wronglu.

A z rajdow 4x4 :biggrin: A tak wogole to sie z lekka pochwale z zanabycia LR Discovery V8

O to moze fotki zrobisz i podeslesz w koncu :wink:

No nic czekam cierpliwie nadal ... A tak apropo pojezdzilem dzis troche po salonach motocyklowych maszynki poogladac i jeszcze wiekszy apetyt jest, zasiadlem na Suzuki Intruder VZ-R 1800 i Yamaha XV 1900 Midnight, kurde bydlaki juz niezle sa z maszynek

Suczka bedzie ok, utrzymanie jej to pestka ... Inna sprawa jesli bys chcial ja motac, wtedy koszty sie nie koncza

Sluchaj, sprawa wyglada tak ... Ja osobiscie nie trawie suzuki samurai, ale jedno trzeba powiedziec ze jest to auto juz fabrycznie zrobione prosto do terenu, wystarczy zalozyc wieksze opony (najlepiej MT) i do boju. Mam kolege ktory od dawna jezdzi tym autkiem jest wielki chlop i jakos mu to nie przeszkadza, nawet sprzedaje te autka w dosc duzej liczbie ... Suka jest tanim autem. W terenie przeskoczy prawie wszystko ze wzgledu na gabaryty a szczegolnie na wage (niecale 900 kg) Jesli sie komus podoba i pierwsza jazda go nie zrazi to nie widze problemu, brac i cieszyc sie z upalania. Najlepiej umow sie z kim kto ma na jazde probna i sam zobaczysz czy to jest auto dla Ciebie.

Sory kolego ale moje zdanie jest inne ... Jak dla mnie to vitara i samuraj to nie jada a skacza w terenie, zreszta jezdzilem samuraiem i jak dla mnie totalna porazka, poza tym miejsca to to duzo tez nie ma. Ale jak ktos lubi to czemu nie.