herrmannek

Motocyklista w górach sowich. http://wroclaw.gazeta.pl/wroclaw/1,35771,8...ocyklistka.html zdjęcie motocykla: http://yfrog.com/0g1024x681dsc04650j

Te światła we wrocku to padają czy oni je specjalnie wyłączają? Ostatnio to się jakoś częściej zdarza niż zazwyczaj na dodatek w godzinach szczytu i ruchliwych skrzyżowaniach. Wrocławianie nieźle sobie radzą z takimi sytuacjami.

Te motocykle nie są unikatowe pod żadnym względem. Wszystko jest złożone z popularnych podzespołów dostępnych na rynku. Także pomiędzy chińczykami jest duża zgodność części. Największy kłopot to znaleźć oryginalne pochodzenie/oznaczenie elementów, ale i z tym z pomocą kolegów z KCM jest coraz łatwiej. Jeśli chodzi o rozbicie motocykla, to wątpię czy będę go reanimował po poważniejszej stłuczce. Chyba, że na zasadzie z 2 zrobić jeden.. Silnik z mojego moto jest montowany w tylu różnych motorkach, że nie obawiam się o brak dostępu do tego rodzaju części. Plus przez najbliższe 5-10lat te motocykle te będą w obiegu.

Ja za swoją jednocylindrową 200 dałem 4800zł, Do 1200km były 3 drobne choć upierdliwe usterki. Naprawione na gwarancji!!! Na pewno chce się mieć coś szybszego. Ale mam dopiero 1500km na budziku, więc hardwarowe ograniczenie braku wyobraźni nie jest nie na miejscu. Używam go do jazdy do pracy i w tym się sprawdza. Kupiłem go zamiast i w cenie skuterka i myślę, że dobrze na tym zakupie wyszedłem. Za te pieniądze zaraz pod domem, z gwarancją(rozruchową 5000km) bez pomocy nic bym nie kupił, ja przynajmniej niczego nie znalazłem. Drugi plus jest taki, że te motorki używane z minimalnymi przebiegami regularnie pojawiają się w ogłoszeniach za ~3000zł, ba silnik do mojego moto kosztuje ~1000zł nówka, ze wszystkim, przyłączami, gaźnikiem itd, jest też dostępny katalog części, a i sam silnik jest to bardzo popularny model. Poza tym te motocykle są proste jak konstrukcja cepa. Nie uwierzę jak ktoś mi powie, że za 4800 mogłem kupić coś lepszego, dla początkującego, nie znającego się na motocyklach, bez znajomych motocyklistów mogących doradzić, praktycznie bez ryzyka, że się zostanie ze złomem w garażu. Na złapanie takiej okazji to ja mam za mało szczęścia. Generalna zasada jest taka. Im tańszy chińczyk tym bardziej się opłaca.

Nie ma czy ty nie masz. W instrukcji do mojego wszystkie podstawowe dane są. A jeśli chodzi o zawory to u mnie byś zrobił 100% błąd ustawiając je na "oko". Co do podręczników serwisowych to jeśli się nie mylę w normalnym obiegu są one niedostępne bez względu na markę. Jeśli już jakieś są, to są opracowania osób trzecich i to też tylko w przypadku popularnych/masowych modeli.

A widzisz... takie nic a tyle zastosowań...

Sprawdź czy nie bierze lewego powietrza po drodze od gaźnika do cylindra(częsta usterka w "chińczykach")... kompresję możesz sprawdzić paluchem. Tu są filmy dla Royal Enfielda ale zasada jest ta sama. W 4 filmie jest procedura postępowania gdy moto nie chce odpalić. http://video.google.com/videosearch?q=roya...0shooting&emb=0

przeciwskręt bardzo dobrze widać na rowerze... Tylko trzeba wiedzieć na co patrzyć.... jest łatwy eksperyment do zrobienia. jechać możliwie prosto po prostej białej linii i spróbować skręcić w prawo tak by nie zjechać na lewą stronę, lub drugi bardziej niebezpieczny ale warty przećwiczenia dojechać do krawężnika leżącego z prawej strony i spróbować skręcać w lewo lub prawo żeby zobaczyć co się stanie.... Nie wiem jak mocno to widać na motocyklu, ale każdy kto jeździ rowerem trochę więcej i szybciej pewnie to zauważył. Oczywiście im szybciej się jedzie tym wydaje mi się przeciwskręt trzeba mocniej akcentować, szczególnie jeśli nagle trzeba ominąć przeszkodę/zmienić kierunek jazdy i pierwszy odruch to jest pociągnięcie kierownicy w stronę w która chce się skręcić. Ciastko temu który pojedzie tak jak chce, najgorszym przypadku poczuje opór i dalej będzie jechał prosto albo gorzej odbije w drugą stronę :icon_exclaim: . I Nie żebym się chwalił jak dokonałem tego bolesnego odkrycia...

Na tym chińskim forum znalazłem zdjęcia z całkiem ładnej wyprawy. 12000KM Przynajmniej jedna Yamaha i jakieś komentarze o notorycznie odkręcających się śrubkach(nie wiem czy to było o Yamaszcze), ale można pooglądać... strasznie dużo tych Chińczyków na tym forum, mają nawet ciekawe patenty ale prawie nic nie idzie zrozumieć po tym googlowym tłumaczeniu... http://translate.google.com/translate?u=ht...n&hl=en&ie=UTF8

Zanim zgubie linki. NIe wiem co są warte. Poprosiłem chińskiego znajomego znalezienie mi chińskich stron o motocyklach... Ostatni link jest do googla, można poszukać więcej. Powinno dać się przetłumaczyć z chińskiego jakimś translatorem. http://motorcycle.sh.cn/ http://www.mtuo.com/ http://www.amoto.cn/ http://www.motor120.cn/ http://www.7mt.org/index.php http://www.mt668.net/ http://motobykz.co.uk/Newmodelandprices.htm 摩托屋　　http://www.moto5.com/ 开元机车　http://www.mot2.com/ 雷霆机车　http://www.moto.net.cn/ 封魔榜　　http://www.goforbroke.net 堡垄赛车　http://www.motogp.com.cn 哈尔滨摩托吧　http://moto0451.com/moto/ 摩友世界　http://www.joinbike.com/ 机车ＳＫＹ　http://www.motorsky.net/article/Defaultindex.ASP 机车杂货铺　http://www.51moto.com/ 极速传说　　http://www.mp-moto.com/ 雷霆机车　　http://www.moto.net.cn/ 龙骑士　　　http://www.lqsmoto.com/ 摩友天下　　　http://moto.sds.cn/ 南京机车联盟　http://www.njgogogo.com/ 骑士部落　　　http://www.rider-cn.com/ 晴午车友　　　http://rzq.bbs.net 威风堂　　　　http://club.weifengtang.com/ 悠游骑士　　　http://www.yoyomoto.com/ 玩摩托也能成佛　http://www.m2cf.com/ 摩托Ｅ族　　　http://www.moto168.com/ 摩托吧　　　　http://www.moto８.net 飞龙机车　　　http://www.flmoto.net（小Ƈ...#65281;） 新动力　　　　http://hgmoto.com/ 动力机车　　　http://www.2001motor.com/ 群策网　　　　http://www.qcql.com/ 永弛　　　　　http://www.mt8new.com/ 武汉骑士联盟　http://74bike.8658.net/ 思强摩托　　　http://www.sqmoto.com/ 红炉车队　　　http://www.hlmtcd.com/ 摩托ＹＥＳ　　http://www.motoyes.net/ 时尚摩托周刊　http://www.ssmtzk.com/ 摩托商情　　　http://www.mosuo.com/ 拉风堂　　　　http://www.lft.name/ 铁骑部落　　　http://www.moto369.com You can use the following link to find more http://www.google.com/search?hl=en&q=%E4%B...%AE%BA%E5%9D%9B

Jak tylko kupie swojego chinolka to się dopiszę, nie mam nic przeciwko jazdy na chińskim moto, ale noszenie chińskich symboli dla mnie odpada z powodów powiedzmy ideologicznych :) Dalej pytanie ignoranta. Co to jest MC i dlaczego mówicie o tym tylko w skrócie i dlaczego ktokolwiek ma decydować w jakich kolorach ma być wasze logo :|

Hej. Znowu na temat Kingway Challenger 200. Zna ktoś międzynarodową nazwę tego moto? Chcę poszukać opinii o nim w niepolskim internecie i filmików na Youtube. Trochę bieda z tymi 200ccm ale to jedyne ładne moto na które mnie stać bez kredytu i zaciskania pasa pod szyją :) .

Ach pomyliłem się. Mają bajzel w archeo. taniskuter.pl i kingway.pl to to samo. Na tej stronce chyba nic od kilku miesięcy się nie zmieniło. Oni maja też taki flashowy portalik superskuter.pl wykonany ala romet, podobny do tych które maja inni importerzy. Tam chyba też będzie sklep. W każdym razie tam jest, jeśli się nie mylę ten "ścigacz" 125 pokazany na tragach i sfotografowany przez któregoś z kolegów z forum na stronce kingway.pl go chyba nie ma. Wszakże nie wykluczam, że coś mi się pomieszało...

Kingway chyba też, dodane są motorki z wystawy i brakuje Challengera 200 http://taniskuter.pl/

Dzięki jawos... Z awaryjnością chodziło mi o łączny koszt napraw i ewentualne przestoje w dni robocze... Do połowy tego topicu były dość drobne sprawy, dalej jeszcze nie doszedłem. Twoja przygoda, też do przeżycia.. Co do prawka i czekania 3 miesiące. Dlatego pytam czy kupować teraz motocykl czy poczekać ryzykując ze się straci 800zł rabatu za rocznik. Trochę głupio mieć motocykl i nie mieć prawka. Z drugiej strony 800zeta to w sam raz pieniądze na kurs prawa jazdy. Więc pytanie dla tych co dłużej śledzą rynek, czy taka oferta przetrwa próbę czasu czy nie. Na niepogodę mam rodzinnego poloneza w zapasie więc jak coś to jest do czego wrócić. No i motocykl nie tylko do pracy jest to okazja na spędzenie wolnego czasu. Jak komuś chce się bawić, moje uproszczone wyliczenia w arkuszu kalkulacyjnym. Wartości pól na zielonym tle można zmieniać. czerwone są wyliczane na podstawie zielonych. Wielu rzeczy nie uwzględniłem. podsumowania kosztów też, są na zielono ich lepiej nie ruszać bo się arkusz popsuje. http://www.smorfland.uni.wroc.pl/~herman/m...sztow_motor.xls

Hej. Od jakiegoś czasu myślę o tanim motorku. Szukam głosów rozsądku i nie tylko. Z powodu ograniczeń cenowych i niechęci do używanego sprzętu plus obawy przed wydaniem kasy na kompletny wrak padło na Chińczyka. W opcji jest: skuter, chopperek 50 lub motocykl połączony z kursem prawa jazdy. W grę wchodzą raczej motory budżetowo budżetowe dla pracownika budżetówki, więc 125ki Rometa aż do Challengera 200 Kingwaya (rocznik 2007 można kupić poniżej 5K). Nie mam żadnego doświadczenia jeśli chodzi o motocykle ani motorowery. Jeśli chodzi o sprawy mechaniczno/elektryczne to sobie radzę. mam garaż, narzędzia, I skromne doświadczenie z samochodami typu FSO. Plus ojca i sąsiada, którzy wszystko może z wyjmowaniem silnika przetrenowali na tych autach, więc obaw o awaryjność nie mam. Chyba, że awaryjność będzie na poziomie rowerów z hipermarketu i każda naprawa wymagać będzie kupna drogich części. Chodzi mi głownie o dojazdy do pracy. W uproszczonym rachunku ekonomicznym wygrywa : miesięczny na autobus, nowy skuter/chopperek 50, nowy tani motocykl z prawkiem, potem Polonez na gazie. Dane na jeden rok, teoretycznie opłacalność motorków rośnie z czasem ale wątpię, żeby motor był moim docelowym codziennym środkiem transportu... I tu jest pytanie jak długo w roku da się na motocyklu, jaki jest łączny czas przerw serwisowych Chińczyków, tzn taki okresów kiedy motocykle nie był na chodzie i trzeba szukać innego transportu. Powiedzmy, że awarie z którymi da się jeździć i naprawia się je w wolnej chwili w weekend nie liczą się jako awarie. Teraz pytanie główne czy warto na tego Chllengera 200 z 2007 się skusić, pytanie o sam motocykl i opinie użytkowników. jeśli warto to czy takie oferty długo się utrzymują. Wolałbym najpierw zrobić prawko a dopiero potem kupić motor niż na odwrót. Od dwóch dni czytam ten topic, jestem gdzieś w połowie, niestety do tego momentu o 200tce jest mało postów. Na 250kę mnie nie stać to jest aż 3000zł różnicy i wychodzi dużo drożej niż samochód... Mam zgryz nad tym od jakiegoś czasu. Łamałem się nad skuterem, ale dla dorosłego w przedziale 100kg to skuterek chyba za mało. Motocykl to motocykl.ale to także stres zdawania prawka. Generalnie jestem w kropce... I im więcej o tym myślę tym trudniej mi zdecydować.