Tosiek

Przeczytaj jeszcze raz moją wypowiedź ze zrozumieniem. Zasadniczo we wszystkich moto chłodzonych cieczą, pompa pompuje od chwili uruchomienia silnika do jego wyłączenia. Twoja wypowiedź jest ok, usunąłbym z niej tylko "W wyczynie". Nie napisałem że czujnik nakazuje cos otwierać/zamykać. Tę rolę pełni zawór zwany termostatem. Pozdrawiam.

Chyba wiem co masz na myśli zadając pytanie o czujnik. Chodzi o to, że pompa znajdująca się na dole pompuje ciecz w górę przez silnik i dalej do chłodnicy przez którą spływa w dół, schłodzona ponownie trafia do pompy i tak w koło Macieju... W większych sprzętach wygląda to trochę inaczej bo jest jeszcze mały obieg. W skrócie: dopóki ciecz nie uzyska odpowiedniej temperatury, dopóty nie otworzy się zawór (termostat), który pozwoli na przepływ cieczy przez chłodnicę. Ciecz krąży tylko w silniku. Czujnik temperatury silnika (cieczy chłodzącej) zamontowany w głowicy, drugi czujnik temperatury cieczy zamontowany w chłodnicy (załącza wentylator). P.S. Tak z ciekawości, ile takie urządzenie kosztuje?

W zasadzie nie ma znaczenia, w tym przypadku obie chłodnice są tak jak "naczynia połączone".

Czujnik temperatury zamontuj na przewodzie pomiędzy wyjściem z głowicy a rozwidleniem tegoż przewodu. Edit: Kolega "Breżniew" był szybszy :biggrin:

Poszukaj tutaj: http://www.abs.lublin.pl/