pantera84

Witam! Mam do sprzedania moto. Szczegóły oferty można zobaczyć na stronie http://allegro.pl/show_item.php?item=430766797 Jest to moja aukcja więc mam cichą nadzieję, że nikt mnie nie zbanuje za żaden spam ani reklamę. cYa neXt seasson..... PeacE

Nie sądziłem, że w tym sezonie wysnuje jeszcze taki post, ale shit happens... i po sezonie... Sprzęcior jest po małym koźle w polu i o dziwo ma całą i symetryczną ramę, poza złamanym siodłem i zgiętym widelcem jest tip-top. Zastanawiam się czy go nie rozkręcić troszkę i wzbogacić rynek części do 9-ki :crossy: PLUSEM jest to, że chodziła na silniku z 2003r więc uwierzcie, że się miło latało. Jeśli orientujecie się jakie jest zainteresowanie czy popyt na części to będę dźwięczny za info. A i latałem bez plastików, więc czasza jest tip-top :clap: ... ::SzERoK0śc!::

Witam! Zastosowalem sie do Waszych wskazowek i udalo mi sie sposcic wode z gaznikow. Przedmuchalem uklad, wyczyscilem i osuszylem bak, skrecilem Niunie, zalalem do pelna.... it's alive !!! ...szerokosci dla Wszystkich<!> PeacE

Wielkie dzieki za Wasze zainteresowanie i tak wnikliwa analize tematu. Z tego co piszecie to zabieram sie za czyszczenie, suszenie zbiornika, zerkne na gazniki, zaleje i dam Niuni szanse. Przed wymiana filta objawy byly takie jak podczas ostatniej przejazdzki, wiec mysle ze gazniki jeszcze nie dostaly w dupe... Szacunek i podziekowania dla Xyla :cool: -paliwo i prad dochodza do silnika, a jesli chodzi o pozostala mechanike to bardzo metodycznie mi to przedstawiles i jak bede mial troche wolnego czasu to moze kiedys podlubie tak krok po kroku przy dobrej serwisowce. Dam zanc jak moto ozyje, a pozniej, serwis, kosmetyka, nowy lakier i juz tylko LATAC.... i cieszysc sie boskim wiatrem :icon_mrgreen:))) Jeszcze raz Wszystkim dziekuje i do zobaczenia na trasie :crossy:

Kupilem dobra Niunie i wszystko bylo OK az na jednej z ostatnich przejazdzek zaczela mi sie dlawic na niskich obrotach i w ogole byl problem zeby ja wkrecic.... syfne paliwo.... dotankowalem jej pare litrow, po dlugich namowach odpalila, przeciagnalem ja, plula, czkala az jej przeszlo.... obralem kierunek prosto na garaz i nie schodzac ponizej 9k rpm staralem sie plynnie jechac, chociaz sprzet przed chata znow wdal sie w dziwna tonacje, wibracje i zgasl... Skoro paliwo, to wmienilem filtr paliwa, zrobil sie grudzien a Niunia stala... Wykorzystalem jeden sloneczny poranek, zeby sie przespacerowac po miescie, i pomimo braku przyczepnosci moto zbieralo sie dobrze.... do chwili..... po godzinie rozpaczliwie podkrecalem jej manetke na kazdej krzyzowce i z tym samym problemem wrocilem do garazu..... Jesli chodzi o mechanike to dopiero zaczynam swoja przgode i nie mam pojecia co dalej grzebac zeby kawka gadala jak trzeba... Slyszalem cos o dyszy od wolnych obrotow, ale nie mam pojecia jak dalej sie za to zabrac......... Dziekuje za ewentualna pomoc w postaci przydatnych linkow, kontaktow, adresow serwisow, ludzi-pasjonatow KAWASAKI. Latam na terenie WLKP. gg: 4927150 mail: [email protected][/size]