colo

Jeszcze raz dzięki koledzy za cenne uwagi. Mam nadzieję że w przyszłym roku ja również będę się mógł komuś przydać. Pozdrawiam.

Dzięki za wyczerpujące informacje. Na pewno bierzemy namiot, więc już wiem że z noclegiem nie będzie problemu. Tak myślę. Jeżeli możesz to podpowiedz mi jeszcze czy np. jedzonko, piwko trzeba kupić wcześniej czy przy polach namiotowych też są jakieś bary, sklepy? I czy na samym torze też można coś kupić ? Bo coś wyczytałem że można wejść tylko z butelką 0,5 l ?! I czy auto można zostawić na polu namiotowym, czy jest osobny parking ? Rozumiem, że z każdego pola namiotowego jest tak blisko,że bez problemu można podejść na tor piechotką ? Bilety już mamy na cały weekend, ale na trybuny stojące. Jeszcze raz dzięki za informację i przepraszam za banalne pytania, ale do tej pory byłem na takiej imprezie tylko raz w Zandvoort w Holandii i tylko w niedzielę. Pozdrawiam i do zobaczenia więc w przyszłym roku !

Witam ! W tym roku po raz pierwszy wybieram się na Moto GP do Brna. Proszę więc osoby które mają już to za sobą o kilka cennych rad. Co trzeba zabrać, jak się najlepiej zorganizować na miejscu, gdzie jeść, spać i zaparkować (niestety w tym roku auto). Z wszelkie cenne uwagi będę bardzo wdzięczny. Może się spotkamy !!!

Okazało się, że padła świeca., a biały dymek to chyba z niespalonej benzyny, która odparowywała w kolanku wylotowym. Moto chodzi jak nowe :biggrin: Dzięki za sugestie.

Witam wszystkich szczęśliwych posiadaczy tego wspaniałego sprzęta. Od niedawna mam przyjemność również być w tym gronie i dlatego szukam osób do wspólnej dyskusji. Zachęcam do wymiany opnii i opisu napotkanych problemów. Ze względu, że jest nas raczej niedużo wszystkie uwagi mogą okazać się bardzo cenne. Pozdrawiam.

dzięki za odpowiedz. Za dużo jeszcze nie jeździłem, postaram się zastosować do wskazówek.

Witam ! Mam pytanko. Od niedawna jestem posiadaczem Cagivy Raptor 650. Jest tam taki sam silnik jak w Suzuki SV650 (V-twin). Zauważyłem, że po zgaszeniu motocykla z jednej rury (każdy cylinder ma osobną) unosi się biały dymek. Jest to para wodna. Pytanie więc, czemu tylko z jednej i czy jest to normalne ? Poza tym od wczoraj moto źle pali, gorzej wkręca się na obroty i strzela. Dodam że jest na wtrysku. Czy może to mieć związek z tym co opisałem wcześniej ? Domyślam się że jakby była pęknięta np głowica to woda (płyn chłodniczy) pojawiła by się w oleju, a na razie nic takiego nie ma miejsca. Zastanawiam się też czy płyn chłodniczy skrapla się tak jak woda ?. Jeżeli ktoś się spotkał z takimi objawami to proszę o pomoc i z góry dziękuję !

U mnie jest O.K. nie jest za krótka, bez problemu można zacisnąć opaskę, ale gdzie to kupić to nie wiem. Może w larssonie ?

Może mi ktoś pomóc ? :D

Koledzy, mam pytanko. Świeca jest czarna tak jakby okopcona, i rzuce olejem z tłumika. Prawdopodobnie za bogata mieszanka. Jak to wyregulować, jest tam takie pokretło na gaźniku ze sprężynką ale to chyba od obrotów ?

Oleju nie leję do benzyny, używam mieszalnika. A mam jeszcze jedno pytanie. Czy jest możliwe że w nowszych KMX (około 2001) jest dłuższa chłodnica ? Poszukuję takiej białej kratki - osłony, może macie na zbyciu. Załatwiłem już jedną od KMX prod. ok 1995 i nie pasuje. Jest za krótka. Mój wydech też jest cały oblepiony olejem od spodu. A jak postawisz to tez tego wężyka tak ci kapie olej ?

Adres masz dobry, ale mają chyba jakieś przejściowe problemy z serwerem. Mam pytanko. Jak pojeździcie trochę swoim KMX-em to jak dużo oleju zcieka z tłumika ? Ja, jak postawię w garażu to robi się taka dosyć spora plama (średnicy ok. 20 cm). Tłumik mam orginalny. Wydaje mi się to trochę za dużo. Co może być ewentualnie przyczyną ?

Witam wszystkich szczęśliwych posiadaczy KMX 125. Czy chcecie czy nie, wasze grono powiększyło się o moją osobę :buttrock: W związku z tym spodziewajdzie się wielu pytań, a że jestem nowicjuszem niestety często będą dla was banalne. Z góry proszę o pomoc i wyrozumiałość :icon_eek: Pozdrawiam :)