sq9mda

Z całym szacunkiem Wueska, ale to nie tak. Facom jak każda firma puszcza na rynek towar gorszej jakości lub też egzemplarze wadliwe. Na co dzień naprawiam samochody (motocykle amatorsko, czyli tylko swoje własne) mam jakie takie pojęcie o narzędziach. Na facomie zawiodłem się kilkakrotnie (z czego raz bardzo kosztownie) więc ta marka jest u mnie skreślona (być może nie słusznie) Co do stanleya to jest to najczęściej podrabiana marka narzędzi więc.... ja sam kupiłem mały komplet stanleya w Lidlu :) i nie mam pojęcia czy jest to oryginał. Ja klasyfikuję narzędzia inaczej, czyli stosunek ceny do czasu w jakim te narzędzia używam (kiedy padną :) ) Jeżeli chodzi o grzechotkę i nasadki 1/2 cala to firma king tony, to samo ale 1/4 cala snap-on, narzędzia pneumatyczne (wiertarka, szlifierki,wycinarki itd) tylko firma blue point (tańsza wersja snap-on) wiadomo klucze płaskie, oczkowe, śrubokręty itd to już totalny miksior :) :) a do synchronizacji gaźników używam słupkowego Carbtune. Myślę że każdy z nas ma inne doświadczenia z narzędziami, przez co i inne preferencje :) Pozdrawiam

U mnie (suzuki gsf 400) jest w zbiorniczku płynu, tak jakby zatykała wlot płynu do pompy. Co ciekawe nie ma tej kulki na żadnym wykazie z częściami (chciałem kupić)

U mnie była podobna sytuacja ;) i okazało sie że nie odpowietrzenie układu stanowiło problem. Przy okazji wymiany klocków i płynu, postanowiłem wyczyścić zbiorniczek płynu i..... i zgubiłem śrut zaworka (to ta metalowa kuleczka :buttrock: ) Objawy były identyczne, zero ciśnienia :crossy: A najciekawsze jest to jak problem został rozwiązany, pomysł poddała mi moja dziewczyna :biggrin: w lakierach do paznokci są identyczne kuleczki i zadziałało :biggrin: ;) Sprawdź może to to samo Pozdrawiam

Hmmm, u mnie objawy są takie że słyszę delikatny stuk w dolnej części silnika które cichnie po jakimś czasie, plus drganie motocykla (wcześniej tego nie zauważyłem) Czy może to być padnięty łańcuszek rozrządu? Nowy już jest kupiony, ale strajk poczty polskiej krzyżuje mi plany :cool: Pozdrawiam

Witam Jak w temacie, co towarzyszy padniętej panewce (oprócz stuku oczywiście :( ) Mówiąc krótko coś słyszę, a i moto zachowuje się innaczej. Pozdrawiam

Sorki, ale jak się troszkę pobawisz z gaziorami to zrozumiesz ze benzyna i kompresor jest o tyłek rozbić. Ja potrzebuję konkretnego info, a nie bzdurnych komentarzy. PS W mojej okolicy brak niestety myjki ultradźwiękowej, a i godzina pracy z moto kosztuję 50 euro Pozdrawiam

Zgadzam się w 100% z przedmówcą, ja przez kilka lat używałem urządzenia do spawania plastików firmy HERTZ i wszystko było ok. Tajemnica spawnia plastiku polega na tym, aby ZAWSZE dopasować spoiwo do spawanego elementu. Jeżeli chodzi o siatkę wtapianą w plastikowy element to ja używam aluminiowej, bo jest łatwiej dostepna, a przewodzi ciepło prawie tak samo jak miedziana Pozdrawiam

Witam Pytanie jak w temacie, z czego składa sie "carb cleaner" chodzi mi o to co to za związek chemiczny, ew. mieszanina związków. Pytanie może troszkę głupi ale....... ale chciałbym "wykąpać moje gaziory w carb cleanerze i potrzebuję tego sporo. U mnie sa dostępne tylko spraye :wink: Pozdrawiam

Masz racje brys, tylko co z tym ładowaniem aku? Zbliża sie do dolnej granicy jaką podaje serwisówka, a wzrost obrotów np.8000 powoduje że wartość spada do 13,5 Dzięki wszystkim za pomoc, będę obserwował zachowanie moto i zobaczymy Pozdrawiam

Miernik elektroniczny średniej klasy. Ma być 3,5 a jest 2,4 (pisze z pamięci) fakt faktem że wartości są niższe.Problemów na razie nie ma ale nie lubię niespodzianek (zwłaszcza na autostradzie w drodze do pracy)

To nie do końca jest tak jak piszesz, ładowanie akumulatora jest ale na dolnej granicy (13,8-14,1) oczywiście mierzone z obciążeniem. Fazy alternatora sprawdzone jest ponad 80V przy 5000 obr/min. Za to pomiar rezystencji regulatora jest nie zgodny z serwisówką. Serwisówka mówi jasno że jeżeli parametry są inne należy regler wymienić na nowy. Na razie jeżdżę, ale...... Pozdrawiam

Motocykle o pojemności 400 cc są mało popularne na wyspach, stąd też ceny używek są wysokie. Nowy kosztuje w Anglii ok 80 funtów plus przesyłka do Irlandii. Zamiennik w Polsce 160 złotych i dlatego właśnie zadałem to pytanie na forum. Mój regler jeszcze działa, aczkolwiek po porównaniu parametrów z serwisówką muszę już myśleć o innym :( Dzięki i pozdrawiam

Hi Qpa, chodzi mi o cenę i trwałość :buttrock: A raczej o stosunek ceny i jakości :banghead: moja bryka to staroć ale jakoś ją lubie. Może sie starzeje????? :wink: pozdrawiam

Sorki ale nie wiem (Piotrze) co sądzić o zamiennikach do motocykli, wiem za to jak wygląda sprawa z samochodami bo naprawiam je od 25 lat!! Elektronika to nie moja dziedzina więc pytam, za to temat napraw blacharskich i lakiernictwa znam doskonale.Dlatego pytam jeszcze raz, czy elektronika typu ZAMIENNIK jest warta uwagi. Proszę o wymianę doświadczeń Pozdrawiam

Witam wszystkich. Jak w temacie, co sadzicie o regulatorach napięcia typu ZAMIENNIK, proszę o wszystkie za i przeciw. Pozdrawiam

Witam wszystkich. Mam mały problem z gaźnikiem (jednym) w moim moto. Objawy są takie: wolne obroty pływają w zakresie ok.300 obr/min (nie zawsze), czasami (nie zawsze) jeden kolektor wydechowy jest zimniejszy niż pozostałe, słychać lekkie stukanie, plastik o plastik z gaźnika (chyba). Rozebrałem gaźniki, wyczyściłem, sprawdziłem wszystko i ustawiłem z serwisówką w ręku,zsynchronizowałem i........ problem jest dalej ale na innym gaźniku. W zakresie średnich i wysokich obrotów wszystko jest ok. Przypuszczam ze jest to padnięta membrana gaźnika(zamieniłem je po prostu miejscami) Jezeli ktoś ma jakieś inne pomysły lub wie to z tym problemem zrobić to proszę o info. Pozdrawiam Robi