Skocz do zawartości

Siekiera

Forumowicze
  • Postów

    7
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Siekiera

  1. Pólki już mam ale szykuj się na podnóżki i podczepiany stelaż pod bagaż . Podeślij mi namiary do siebie. Wpadnę i pogadamy :) Pozdrawiam Siekieka .
  2. Witam . Może kogoś zainteresuje http://www.allegro.pl/show_item.php?item=518240441 Pozdrawiam i zapraszam.
  3. Robiony jest nowy, poszerzony wahacz z drugim przegubem na kardanie, tak żeby weszło w niego koło pod oponę 280 .
  4. Witam. Ja do swojego Intrudera pakuje koła 18 :przód 130, tył 280. Wim że własności jezdne spadną strasznie ale nie ma być to sprzęt do oblatywania turystycznego :)
  5. Na dzień dzisiejszy nie ma co fotografować , bo stoi sam silnik z ramą. Aktualnie czekam na odbiór kół (mają być w przyszłym tygodniu, ale znając życie to się przeciągnie:)) Jak juz dotrą to wstawię jakieś fotki. Pozdrawiam
  6. Witam. Od początku śledzę ten temat i w końcu zdecydowałem się wyrazić swoje zdanie. Jestem w trakcie budowy customa na bazie VS 1400 i wiem co nie co o kosztach z tym związanych . Jeżeli czytam , że kolega kupił koła (sugerując się pierwszym postem z linkiem do wzorcowego motocykla) za 400 pln to ja z chęcią sam takie kupię. Zrobienie porządnych aluminiowych kół skręcanych (nie chromowanych jak na zdjęciu) to koszt ok 5000 - 6000 tyś, a gdzie reszta ..... Czytając cały wątek i śledząc kolejność wykonywanych prac śmiem twierdzić że wsztstko zaczęte jest od "dupy strony". Przecież wiadomo że punktem odniesienia jest zespół napędowy i układ jezdny , a nie robienie ramy nie wiedząc jaki ma się w niej znaleźć silnik. Czytając, iż cała budowa ma się zamknąć w 10000 a nawet w 20000 to pewien jestem że efekt nie będzie powalał na kolana. Z całym szacunkiem trzymam kciuki za Twoje customowe dzieło i jeżeli naprawdę okaże się zajebiste to schylę Tobie czoła :). Pozdrawiam serdecznie i życzę owocnych prac. I może doczekamy się w końcu jakiś zdjęć , bo myślę że wszyscy z chęcią zobaczyliby jak idzie budowa.
  7. Witam wszystkich. Latam VS 1400 od zeszłego sezonu. Aktualnie jest on w trakcie całkowitej przebudowy. Cytałem w poprzednich postach o przeróbkach tylnego wachacza pod opone 210 na feldze 6. Czy posiadacie może jakieś dokładne rysunki (zdjęcia) takiej przeróbki? Czy ma ktoś namiary na fachowca który przerobi oryginalną felgę? pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...