JAGIELSKI

ja do czyszczenia zbiornika w swojej jawie wykozyształem szybe ale samochodowa ktora rozbija sie na małe kosteczki czysciłem raz wysypałem wsypałem nowego szkła wyczysciłem pozniej przedmuchałem powietrzem 2x przepłykałem ropa i gotowe kranik sie niezatyka a pozatym do kranika przylutowałem filterek z mosierznej siatki :) pozdro

a ja wam powiem tak : ja w swojej jawie 250 '63r załozyłem alternator od jawy TS 350 czop pasuje trzeba było tylko wirnik podtoczyc od tyłu dla zainteresowanych link do opisu na innym portalu motoryzacyjnym pozdro :) http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Jawa/250/5557

To kolega moze zadac pytanie na forum moze inni forumowicze cos podpowiedza :icon_mrgreen: chyba ze to scisle tajna sprawa :)

no na allegro była tez przyczepka w kształcie trumny czarna z uchwytami po bokach wyłozona w srodku fioletowa tkanina wygladała super a gosciu chciał cos koło 2000 zł

no wiec tak frędzli juz niema :icon_razz: podnozek jest i bedzie bo jezeli jezdze gdy jest zimno to sie musze grobiej ubrac i wtedy gdy trzymam nogi na oryginalnych podnozkach to mi krew niedopływa do stóp bo motor odrobine przymały do mojego wzrostu :bigrazz: latem jest ok ale jak sie cieplej ubiore to pomaga to :bigrazz: a teraz sprawa alternatora czop wału pasuje idealnie pod wzgledem krzywizny stozka natomiast sam wirnik nalezy od tyłu podtoczyc by głebiej siadł na stozku i pogłebic rowek na kołek ustalajacy połozenie wirnika wzgledem wału na ktorejs z fotek jest pokazany wirnik od tyłu. na tym alternatorze przejezdziłem juz sezon i nic sie z nim niedziało a praktycznie cały czas mam właczone oswietlenie na full to jest jakies 100 W i niema problemu. kiedy cała operacja była w fazie poczatkowej robilismy taki test ze odpalilismy silnik i pykał na wolnych obrotach i po odłaczeniu akumulatora chodził dalej (pradu niebrakowało) wiec właczylismy zarowke 55 W i silnik dalej działał wiec ładowanie ma dobre :bigrazz: a jeszcze odnosnie szczelnosci alternatora to nic mu sie niedzieje na 4 zdięciu od dołu widac przestrzen miedzy alternatorem a zębatka

Witam Chciałbym sie podzielic (pochwalic) moim małym sukcesem a mianowicie zainstalowaniem alternatora w mojej jawie 250 od jawy TS roznica w ładowaniu jest ogromna poniewaz alternator ma koło 200W a prądnica tylko 45W zamieszczam link do profilu na portalu POLSKAJAZDA.pl gdzie mozna poogladac fotosy z przebiegu całej operacji http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Jawa/250/5557 zachęcam do dyskusji i zadawania pytań :biggrin: POZDAWIAM

no i w moim przypadku bedzie podobnie bo przegob bedzie pochodził z kolumny kierownieczej z 126p lub poloneza i jeszcze zastanawiam sie nad tym co tu było wczesniej omawiame zeby zrobic tłumik drgan moze z jakiejs tulei stalowa gumowej ale to sie jeszcze zobaczy :banghead:

nie osy nieciołem sam odwłok kupiłem na oldtime bazar we wrocławiu za 20 zł całej osy bym w zyciu niepocioł szybciej siebie :evil: a fotki ok dam link do profilu na portalu POLSKAJAZDA.PL http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Jawa/T...in%20Sport/4222 a oto ten link :) POZDRO

ja resorowanie do swojej przyczepki robie wykozystujac tylny amortyzator z roweru gorskiego a sama obudowe przyczepki tworzy karoseria (tylna czesc) ze skutera OSA 175 jest ładna opływowa wiec dobrze wyglada