PrzemO_MTX_80_R_II_

Witam. Mam prośbe do wszystkich członków tej strony mianowicie: - chciałbym aby ktoś mi przesłał linka bądz na moją poczte wszystkie schematy do hondy mtx 80 r2 dotyczące silnika gdyż postanowiłem sam sobie zrobić ten motocykl.Jeszcze bym zapomniał o jednym otóż chciałbym także aby ktoś mi polecił bardzo dobre firmy produkujące tłoki , uszczelniacze, łożyska, szlify cylindra i regeneracje wału ?? :buttrock:

Właśnie o to chodzi że palić - pali ale niestety jedzie tylko 55 maxi wkręca się maksymalnie do 5,5- 6 tys obrotów;/NIestety nie mam takiego kumpla co by mi mógł pomóc . Dobrego kumopla jest ciężko znależć;/. Przynajmniej raz chcę zrobić to co mi wielką satysfakcję i zabawę z wykonanej pracy. Chcę poprostu powiedzieć że chciałbym tą maszynkę zrobić tak aby wyglądała idealnie zarówno pod względem technicznym jak i wizualnym Pozdro :D Kolego chciałbym zrobić to sam ale niestety nie znam silnika i nie wiem jak on wygląda od środka np. skrzynia biegów niepołapałbym się gdybym ją skaładał .Chyba że bym miał dokładne schematy silnika i kogoś do pomocy to z miłą chęcią bym to zrobił SAM :P Mtx to nie WIENIA którą składa się w jeden dziń i którą także zrobiłem na kose:D Dobrze to będzie ostatni post wystawiony tutaj. Po za tym to też tak sobie pomyślałem że może kupić nowy silnik od kogoś innego ale nie bende miał pewności czy on takze nie jest rozwalony...?

Po kupnie mojego wymarzonego motoru(Hondy MTX r II) stwierdziłem że będę z niego zadowolony ,lecz jak to bywa przy kupnie japońskiego motocykla byłem niestety omylny i oszukany przez sprzedawcę otóż. Pierwsze co w niej wymieniłem była przednia lampa , drugie co mnie zaniepokoiło to stan silnika;/ niestety w nim wymieniłem cały gaźnik(nowy) lecz to nie dało efektu(17.10.2007) jakiego się spodziewałem . Następnie po odbyciu wizyty u mechanika byłem bardzo zawiedziony. Otóż po rozebraniu głowicy i cylindra dowiedziałem się że niestety nie był robiony szlif cylindra ani nie były wymieniane pierścienie ; co więcej okazało się , że ma luzy na wale i na łożyskach i ma słabą kompresje 8 barów ;/. Niestety po stwierdzeniu defektów nadszedł czas na zweryfikowanie cen dotyczących części motocykla. Mianowicie do wymiany (remątu) potrzebne jest: - Szlif cylindra (100zł) - Tłok ze sworzniem, tulejką i pierścieniami (350zł) - Regeneracja wału (200zł) - Łożyska z uszczelniaczami (Tutaj bym poprosił aby ktoś mi doradził jakie kupić łożyska „Chodzi mi tutaj o dobrą firmę i koszt”) - Linka gazu i sprzęgła (95zł) - Łańcuch (150zł) - Nowe zębatki (70zł) - Olej „Motul” (70zł) - Uszczelki (40zł) - Guma będąca pod łańcuchem (wiecie może gdzie można ją dostać...?) - Świeca (12zł) - Robocizna Mechanika (500zł i to mnie najbardziej boli...) - Polerowanie plastików (30zł) - Malowanie elementów ramy (60zł) Niestety będzie to dla mnie DUŻY WYDATEK , lecz po skończonej pracy myślę , że będzie warto popatrzeć na idealny stan „WIZUALNY” jak i „TECHNICZNY” mojego motocykla. Wtedy będę mugł nareszcie powiedzieć że to jest to czego tak długo szukałem.(13.11.2007) (29.12.2007) chciałbym abyście odpowiedzieli na kilka moich sugestii dotyczących mojego motocykla Pozdro :lalag:

Dzięki chłopaki za wszystko . Widze że warto było założyć tu profil ; jest to najlepsze forum jakie spotkałem :lalag: Pozdro :wink:

Witam Mam Prośbę minowicie : - Chciałbym prosić o fotke ORGINALNYCH zegarów Hondy mtx r II ,gdyż nie wiem czy mam orginalne ...? Pozdro :flesje:

Dzięki widze że żle nie trafiłem wchodząc na to forum :flesje:

Chodzi mi o wylot filtra który jest pod siedzeniem ; mam jeszcze jedną prośbę mugłbyś mi powiedzieć jak sie ustawia gaznik w hondzie mtx 80 r 2?

Gażnik kupiłem na allegro i byłem z nim u mechanika aby sprawdził czy jest kąpletny i dobry.Postwierdził to. a co do filtra powietrza to chciałbym sie zapytać czy filter znajdujący się pod siedzieniem musi mieć dziórę czy zamast niej jest jakaś regulację:buttrock:

Odpala bez jakichkolwiek problemów(z pierwszego) jak dodaję gazu do poewnego momentu dochodzi do 5,5 tys. obrotów i jest dobrze a jak dodam oporwo(na maxa) to pucha z wydechu(jakoś dosi się) jakby coś miała zapchane i nie chce wejść na wyzsze obroty. Świecę kupiłem tez nową;/ i nie wiem co dalej....??? :D

Witam.Otóż mam problem z hondą MTX 80 r II mianowicie podczas pracy silnika wkręca sie tylko do 5,5tys. obrotów i dalej nie chce isć tnz. jak dodaje gaz (max) wtedy się dusi i schodzi z obrotów i gaśnie :D Myślałem pierw że to była wina gażnika ponieważ był w opłakanym stanie lecz po kupnie nowego i wymianie jest to samo i niestety nie wiem dalej czego jest wina. Chiałbym sie jeszcze dowiedzieć o Hondzie: Jaki olej sie leje do skrzyni ; Czy sie wlewa się płyn chłodniczy do chłodnicy jeśli tak to jaki? ; Jaki powinno się lać olej do mieszanki (paliwowo-powietrznej) pospolitej Benzyny? :bigrazz: Bardzo proszę o jak najszybsze rozpatszenie mojego problemu. Z góry dziękuje i pozdrawiam :)