JAMALA

looool czytalam wszystkie he tylko cos serwisowkinie moge sciagnac pozatym przegladalam te strony rzeczywiscie jest wszystko opisane co jak z czym ale po angielsku i boje sie troche zagladac sama bo jeden blad moze duzo kosztowac...

dobra dobra chlopaki a ja dalej nie wiem co wziac wiec zamiast udowadniania sobie nawzajem kto ile wie moze byscie mi tak fachowo doradzili?

lidkuz chlopie ciebie sie tu nie spodziewalalm a szarpie bo kazdy japoniec szarpie na malych obrotach... pozdro do buni

wsadzil akrapovic´a i dlaczego raz wylancza sie na 5 tys obr. a poterm na 11 np jak dzis zaczelo wylonczac mi zaplon na 11 tys na 3 biegu

problemy zaczely sie jakis czas temu na poczatku na 5 biegu przy 4,5-5 tys obr. poprostu sie wylanczal na kilka sekund... po wymiane oleju przestala... problem wrocil kilka tygodni pozniej ale dzialo sie to na wszystkich biegach... wiec ja rozebralismy sprawdzilismy filtry itp. rozlaczylismy kostki i pospinalismy na nowo i zaczela chodzic jak nowiusia...poczym nie minely 3 tygodnie powtorzyla sie akcja lecz tym razem na 9-9,5 tys. obr... i pojawila sie kontrolka oleju i napis FI... zniknelo po ponownym odpaleniu motocykla... podjrzewam ze to moze byc wtrysk ... zaznacze tez ze wczesniejszy wlasciciel samodzielnie wymienial tlumik ...prosze o pomoc...dziekuje

witam pisze bo chce prosic Was o rade... ja i moj narzeczony jestesmy zagorzalymi motocyklistami ale ze wzgledow finansowych nie stac nas na 2 motocykle, wiec jezdzimy jednym powiedzmy na pol... jest to gsx1000r z ktorym przyznam sie mam problemy poniewaz nie oszukujmy sie to maszyna dla profesjonalistow a ja sie do owych nie zaliczam... dlatego stwierdzilam ze czas juz na samodzielna maszyne i tu pojawia sie problem ... mam problem z wyborem mysle o gsx600 ale radza mi tez zx6r... wiec czekam co Wy macie do owiedzeniana ten temat ...dzieki :icon_razz: