Skocz do zawartości

snycerz33

Forumowicze
  • Postów

    33
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez snycerz33

  1. Z dniem dzisiejszym żegnam użytkowników XVS wszelakich i tych wersji custom i tych classic.

    Żegnam takoż dział cruiser/chopper, nadszedł czas na zmiany i oto Potfur poszedł w dal siną by nastał nowy Potfur :icon_biggrin:

    Wozić się będzie teraz kjujik 100-ma konisiami ... zero chromu i nogi do tyłu :crossy:

     

    pzdr

    kjujik

     

    Ja właśnie idę dokładnie w ślady Kolegi . Żegnam szanowne grono :)

  2. Z racji bliskości bajzlu ( :) ) bywam na każdym, jednak zimowe to nie to samo co na starcie. Jeśli potrzebujesz coś konkretnego to warto się bujać ileś tam Km, jesli nie to w sumie nic ciekawego na zimowym nie ma :buttrock:

     

    Witaj! Zaczynam powoli kompletować strój, mam po co jechać? Nigdy nie byłem na czymś takim, nie wiem jak to wygląda

  3. Dzięki za poparcie Snycerz33

     

    Korzystając z wolnego dnia poszedłem odpalić moją Yamaszkę ale niestety nie udało się, wyładował mi się akumulator. Próbowałem z popychu ale chyba mi się sprzęgło przykleiło i nie mogłem maszynki z miejca ruszyć inaczej jak na luzie. Miałeś już coś takiego?

    Przez noc doładuję akumulator ale ciekaw jestem co się będzie działo jak ją odpalę.

     

    Pozdrawiam

     

    Green_Rider

     

    Mój na razie odpala ładnie, nie mam takiego doświadczenia jeszcze, ale o przyklejone sprzęgło to widziałem nawet w samochodzie, a ile czasu maszyna stała?

    PS muszę zobaczyć czy u mnie się nie przykleiło, w ogóle to warto co pewien czas przepalić

  4. Witaj! Gratulacje!! :icon_question: O ile generalnie nie przepadam za tego typu motocyklami, tak Twój ma w sobie to coś, aż chciałoby się pośmigać po lesie :icon_question: . Może to przez ten bak?

    Pozdrawiam

  5. gratki dragusia :icon_exclaim:

    to damska wersja 650 :crossy:

    czy meska 1100 :icon_exclaim:

    pzdr

     

    wersja 650. waży tylko 242 kg - w sam raz dla kobietki :icon_exclaim: . A poważnie mówiąc to mój pierwszy sprzęt, dlatego bałem sie od razu na głęboką wodę. I tak żadna puszka mnie nie dogoni :buttrock:

     

    Pozdrawiam!

  6. Wszystko piękne tylko moim zdaniem kolor błotników nie pasuje w ogóle.Spoleruj przedni do gołej blachy na błysk i będzie suer wyglądać, a tylni daj na czerwono i tyle.

    snycerz33 mógłbyś zostawić coś więcej niż samo wytknięcie błędu;/.

     

    Masz rację, trochę nieładnie postąpiłem, a przecież motor "landrynka" - ślicznie zrobiony. Ale jak miałem koledze radzić polerowanie do gołej blachy błotnika który jest najbardziej narażonym na korozję elementem..Wolałem się nie odzywać :icon_twisted:

  7. Zastanawiam sie zatem dlaczego Niemcy nie wprowadzili tego przepisu, Austria chce się wycofać, USA dają radę... Może jak ktoś ma problem z zauważeniem samochodu bez świateł w dzień to jest to znak, że w ogóle nie powinien być kierowcą? :)

     

    pozdr

     

    Teoretycznie masz rację. Ale uczestnikami ruchu są nie tylko kierowcy, są też piesi np starsi ludzie czy dzieci, i uważam że np im światła mogą pomóc zauważyć jadący pojazd. Osobiście też jeździłem zawsze na światłach nawet kiedy to nie był obowiązek

  8. Witam ponownie Wszystkich! Dziś, t.j. 29.x.07 zdawałem w w/w WORD Skierniewice i...zdałem. Teorię i praktykę od razu,udało się za pierwszym podejściem.

    Polecam,bo atmosfera jest rzeczywiście miła, można mieć swój kask. Egzaminator zdawał się nie czyhać na drobne błędy typu ruszenie na placu z prawej nogi,w ogóle niepotrzebnie się stresowałem.Bardzo pomogły mi wykupione dodatkowe jazdy w ośrodku "Widok",w zasadzie wszystkiego tam się nauczyłem, bo mój macierzysty ośrodek w Grodzisku jest do bani i w ogóle parodia nauki.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...