Maxel111

Sprzedam motocykl Suzuki GSX 750 F Katana - sprzęt pochodzi z 1989 roku, jednak jego pierwsza rejestracja to dopiero połowa 1991 roku, 106 KM, przebieg 38 200km. Motocykl jest w bardzo dobrym stanie, regularnie serwisowany; w najładniejszym malowaniu (metalic - zdjęcia tego nie oddają ze względu na pogodę). Sprzęt pewny, warto odnotować: nowe świece NGK, wymieniony olej silnikowy (Castrol) oraz inne płyny, nowe opony przód/tył - porządne Michelin Macadam - 100% bieżnika, świeżo założone, akcesoryjny wydech firmy Laser Exhausts typu 4in1 o charakterystycznym, lekko basowym mruczącym warkocie - zwraca na siebie uwagę! Poza tym, nowy akumulator, zrobiona regulacja gaźników - Suzuki odpala na dotyk, nawet w chłodniejsze dni. Wszystkie plastiki są oryginalne - o motocykl naprawdę dbam, żadnych wad ukrytych. Cena naprawdę okazyjna, w odróżnieniu od niepewnych egzemplarzy ściaganych świeżo z zagranicy, ten jest naprawdę godny polecenia, zarejestrowany w Polsce, dlatego odchodzą juz spore opłaty rejestracji z zagranicy. Bardzo dobry do turystyki (posiada trzystopniową regulację twardości zawieszenia przód/tył), baaardzo żwawy i dynamiczny. Badania techniczne ważne jeszcze pełen rok, OC 3 miesiące. Polecam, gdyż cena jak na taki egzemplarz jest, myślę, wyjątkowo okazyjna! Zdjęcia robione przy słabej pogodzie. Motocykl do obejrzenia w Bogucinie, parę kilometrów od Włocławka. Kontakt wyłącznie telefoniczny - tel.: 609482034 (Plus) - prosiłbym o telefony po 14:30, w weekendy o każdej porze. POLECAM! Moto wisi na Allegro, taki sam opis, ale są zdjęcia: http://allegro.pl/item1037127323_doinwesto...atana_gsxf.html

Tak, ale mnie nie tyle chodzi o zakup kompletu łączonego tym paskiem - chcę kupić dwie oddzielne torby i przymocować je porządnymi elastycznymi linkami do boków (właśnie do tego stelaża). Chyba, że jest jeszcze jakaś lepsza alternatywa, o której nie pomyślałem? Wysłałem zapytanie do Five Star, czekam teraz na odpowiedź. Dzięki, liczę na Wasze podpowiedzi ;), pozdrawiam.

Witam! Mam pewien problem, związany z ulokowaniem bagażu na Suzuki GSXF 750, model z 1989 roku. Rozglądam się niemal codziennie na Allegro (nie ukrywam, że liczę na używane sztuki), aby wreszcie trafić na stelaż boczny, pasujący do mojego 2oo - oczywiście efektów brak. Niestety kasą nie grzeszę, więc postanowiłem dokupić (1 mam) tylko 2 torby Louisa, wodoszczelne i połączyć jakoś z tym stelażem. I tu przechodzę do meritum: czy ktoś z Was jest może zorientowany, gdzie dostać takie ustrojstwo/czy warto zabierać się do "samoróbki"/lub czy może pasują jakieś akcesoryjne uchwyty? Na chwilę obecną nie dotarłem do żadnych (pomijam 1 stelaż za >1kzł), a najbliższe wakacje zamierzam spędzić na dwóch kółkach, stąd mój problem. Jedna torba na tylnym siedzeniu zdecydowanie nie wystarcza... Pozdrawiam!

Kolego, jakbyś obserwował aukcję od początku to zauważyłbyś, że cena wcześniej wynosiła 4700zł (cztery tysiące siedemset złotych). Ps. Naprawdę, zżera mnie niepohamowana duma z powodu posiadania motocykla, ech... Pozdrawiam

Podbijam i podaję nowy link - ZMIENIŁA SIĘ CENA! http://www.allegro.pl/show_item.php?item=563489543

A ja jeżdzę w Hein-Gericke PSX, które tydzień temu uratowały mi nogi...

Witam! Sprzedam swoją Hondę. Gdyby nie fakt, iż powoli nadchodzi czas na zmianę na coś nieco mocniejszego, nigdy bym się z nią nie rozstał - dla mnie sprzęt perfekt - a cena jak za jego stan jest wręcz śmieszna. Wszystko możecie przeczytać, a również zobaczyć na aukcji na Allegro.pl: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=550692086 Piszcie, dzwońcie śmiało ;). Pozdrawiam, Maxel111.

Wcale nie zimują...

Dzięki wszystkim. Myślenie staram się cały czas mieć włączone, a teraz... do zobaczenia na szlakach i lewa ręka non-stop w górze :)

U mnie na egzaminie był stary poczciwy GN 125, z niesprawnym sygnałem dźwiękowym :biggrin:. Zacząłem od wskazania zbiorniczka z płynem hamulcowym, pokazałem, gdzie sprawdziłbym poziom oleju, chwyciłem za łańcuch i powiedziałem, że właśnie sprawdzam jego naciąg - potem niedziałający sygnał dźwiękowy ("ooo, zapomniałem, że w tym małym suzuki nie działa" - jak już prawie zawał, bo nie działał :) ). Potem światła: mijania, drogowe, kierunkowskazy lewe, prawe (prawe, lewe :) ), światła stopu, zarówno przy hamulcu nożnym, jak i ręcznym, po czym sprawdziłem jeszcze podświetlenie tablicy rejestracyjnej (widać było, że załapałem "plusa", bo nie było tego podczas omawiania zadania, a egzaminator kiwnął "pozytywnie" głową). Potem przy przygotowywaniu się do jazdy sprawdzam ustawienie lusterek, symuluję jakieś ruchy kierownicą (płynność ruchu) itp., ZAPINAM KASK, upewniam się o możliwości ruszenia i zaczynam zadanie nr 2... Pozdrawiam.

Dzięki za konkretną odpowiedź, zaraz zamówię ten olej. O przegazówce też słyszałem, zobaczę jutro jak wyjadę jak wtedy będą biegi wchodzić. Pozdrawiam, Maxel111

Witam! Nie wiem niestety, kiedy i czy w ogóle był wymieniany olej w skrzyni biegów w mojej Hondzie. W innym wątku w tym dziale przeczytałem, że może to być taki sam olej jak do silnika, ale wtedy była to mowa o motocyklu dużo większym i "z innej półki". Jak to jest w przypadku tego małego dwusuwu? Trzeba lać coś specjalnego? Znajomy mówi, że jeśli nie cieknie olej to nie trzeba wymieniać - mit czy prawda ? Zauważyłem, że przy redukcji ostatnie 3 biegi aż do 1nki wchodzą z głośnym (znanym w innym dziale :) ) "gdynkiem", a jako, że z Japonią nie miałem do tej pory NIC do czynienia - nie mam bladego pojęcia czy jest to zachowanie poprawne/do zniesienia czy należy już jednak coś z tym zrobić. Z góry dzięki za celne wskazówki, wybaczcie jeśli pytam o podstawy... Maxel111

Odświeżę trochę temat - czy lepiej poinformowani motonici wiedzą coś o najbliższych zlotach/spotkaniach w okolicy ? Przeglądałem cały wątek "Włocławek" oraz plan wszystkich imprez na 2008 r. i nie znalazłem niczego konkretnego na najbliższe dni, tygodnie...

Witam z2ooowanych! Pięknego dnia ósmego lipca cudownego dwutysięcznego ósmego roku o godzinie dziewiątej minut zero rozpocząłem swoją walkę o zdobycie wyśnionych od wielu miesięcy uprawnień. Na teorii na szczęście bezbłędnie, praktyka już była zdecydowanie ciekawsza :cool:. Oczywiście, jak na moje szczęście przystało, włocławski WORD posiada starsze GN niż ten, na którym ja miałem czelność "uczyć się". Nie wiem, jakim cudem, ale światła nie chciały mi się zapalać, ale po chwili wszystko stało się jasne i proste i poszło już z górki. Ale za nim miało iść z górki, miałem przed sobą tą cudowną górkę do zaliczenia jako zadanie pierwsze: wcale nie było to takie jasne i oczywiste, bo Suzuki okazał się zdezelowanym trupem, z zewnątrz prezentował się jeszcze jako tako, ale ilość pacjentów zdających na nim, niestety, zabiła już ten zacny sprzęt. Przede wszystkim sprzęgło prawie w ogóle nie brało, górkę robiłem gdzieś przy 7-8 tys. obr/min, co może wydawać się chore, ale i tak ledwo wtoczyłem się na Śnieżkę :bigrazz:. Reszta poszła jak po maśle i po tryumfalnym powrocie do ośrodka (jechałem w ogóle jako pierwszy z grupy) usłyszałem od Ojca Prowadzącego sakramentalne "POZYTYWNIE" ! :) A więc... do zobaczenia na trasie :biggrin: No to się pochwaliłem! Dziękuję.

Gratulacje, ja 8ego na A1 teoria+praktyka, boję się :-) .