-
Postów
314 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Odpowiedzi opublikowane przez piecyk
-
-
Cześć.
Zapraszam na swobodne jazdy motocyklowe w Ułężu.
Najbliższy trening już 21.08.2016.
Szczegóły pod linką: https://www.facebook.com/events/535868326622442/ -
Już 26 czerwca 2016r organizuję trzecią edycję swobodnych jazd motocyklowych w Moto Parku Ułęż.
Szczegóły pod linką:
https://www.facebook.com/events/170191203383753/
P.S. Osoby nie posiadające konta na fb również mają możliwość odczytania treści wydarzenia.
Do zobaczeniaDaniel Piecychna Moto Trener
-
-
-
Cześć.
Swobodne jazdy motocyklowe, to cykl spotkań o charakterze treningowym w Moto Parku Ułęż (http://www.motopark.net.pl/), gdzie pod czujnym okiem moim oraz Artura Wajdy możecie szlifować swoją technikę jazdy motocyklem.
Zapraszam na drugą już w tym sezonie edycję treningowych jazd motocyklowych z cyklu "niedzielny swobodny trening motocyklowy".
Obiekt zapewnia Wam trening na nitce toru o długości prawie 3900m, gdzie skupicie się na technice i taktyce pokonywania zakrętów z zastosowaniem m.in. sportowych technik jazdy.
Dodatkowo dysponujemy częścią toru, na którym każdy z uczestników będzie mógł poprawić sprawność poruszania się swoim motocyklem przy małych prędkościach m.in. typowych dla manewrów miejskich.
Program treningu jest dedykowany wszystkim motocyklistom (niezależnie od motocykla jakim jeżdżą), którzy chcą w bezpiecznych warunkach super przyczepnego toru sprawdzić możliwości swojego motocykla.
Trening prowadzą trenerzy z uprawnieniami państwowymi:
Artur Wajda - instruktor sportu motorowego
Daniel Piecychna - instruktor techniki jazdy
ORGANIZACJA
1. Trening całodniowy
Czas treningu:
6h (11.00 - 17.00)
Program spotkania:
9.00 -10.30 rejestracja uczestników i podział na grupy;
10.30 - 11.00 wprowadzenie teoretyczne, szkolenie z zakresu bezpieczeństwa na obiekcie;
11.00 - 17.00 zajęcia pod nadzorem instruktora techniki jazdy.
Koszt: 250pln
2. Trening w jednej turze
Czas treningu:
3h (11.00 - 14.00)
Program spotkania:
9.00 -10.30 rejestracja uczestników i podział na grupy;
10.30 - 11.00 wprowadzenie teoretyczne, szkolenie z zakresu bezpieczeństwa na obiekcie;
11.00 - 14.00 zajęcia pod nadzorem instruktora techniki jazdy.
Koszt: 150pln
3. Trening w jednej turze
Czas treningu:
3h (14.00 - 17.00)
Program spotkania:
12.00 -13.30 rejestracja uczestników i podział na grupy;
13.30 - 14.00 wprowadzenie teoretyczne, szkolenie z zakresu bezpieczeństwa na obiekcie;
14.00 - 17.00 zajęcia pod nadzorem instruktora techniki jazdy.
Koszt: 150pln
Ilość miejsc mocno ograniczona.
Ćwiczymy w małych grupach. Podział na grupy adekwatny do stopnia zaawansowania uczestników.
Zgłoszenia proszę przesyłać za pośrednictwem poczty elektronicznej na adres:
[email protected]
W temacie proszę zaznaczyć "trening Ułęż, 29.05.2016", a w treści imię, nazwisko i numer telefonu.
Dodatkowe informacje przesyłam w wiadomości zwrotnej.
Kontakt:
tel.: 733 630 136
e-mail: [email protected]
! preferowany kontakt e-mail ! -
Hej, a będą wolne jazdy w niedzielę?
Będą :)
-
Cześć.
Rozpoczęliśmy treningi motocyklowe w nowym ośrodku doskonalenia techniki jazdy w Lublinie.
Prezentuję film z inauguracyjnego szkolenia w sierpniu:
Najbliższy trening zaplanowaliśmy na 19 września 2015.
http://mototrener.pl/sobota-w-odtj-lublin-trening-motocyklowy-19-09-2015/
Zapraszamy
-
Witam po długiej absencji na forum.
Większość z Was wie zapewne, że wspaniałego obiektu treningowego w Lublinie jakim był tor kartingowy już "nie ma".
W związku z tym pragnę poinformować, że nie dajemy za wygraną i moja działalność szkoleniowa (mototrener.pl) oraz klubu sportowego Moto-Sekcja (moto-sekcja.pl) przenosi się na tor w Białej Podlaskiej.
Osoby zainteresowane wiosennym rozruchem zapraszam na trening motocyklowy 18 kwietnia 2015.
Szczegóły pod linką:
-
Witajcie,
znacie jakieś szkoły doszkalające w Lublinie lub Radomiu? Niedawno zdałem A2 i chętnie podszkolę się jeszcze na jakimś profesjonalnym kursie.
Pozdrawiam!
W ramach rozgrzewki po zimowym zastoju, zapraszam na trening motocyklowy w bezpiecznych warunkach - pierwszy w sezonie 2014 trening na torze kartingowym w Lublinie.
Szczegóły => https://www.facebook.com/events/708553092516199/
-
W najbliższy piątek tj. 12 lipca 2013 ponownie szlifujemy technikę jazdy na torze kartingowym w Lublinie.
W programie treningu m.in:
1. Zapoznanie uczestników z zasadami poruszania się po obiekcie.
2. Pozycja na motocyklu, za szczególnym naciskiem na pozycję w zakręcie.
3. Rozgrzewka, manewry przy małych prędkościach.
4. Symulacja sytuacji awaryjnych.
5. Dynamiczne jazda w zakręcie
Zainteresowanych proszę o przesłanie zgłoszenia ze strony:http://mototrener.pl/doskonalenie-jazdy-motocyklem-lublin/szkolenia-na-torze-kartingowym/
-
Zapraszam na Niedzielny Trening Motocyklowy 16 czerwca 2013 na torze kartingowym w Lublinie.
Na najbliższy Niedzielny Trening Motocyklowy formuje nam się grupa
uczestników, którzy przeszli już pierwszy etap treningów manewrów przy
mniejszych prędkościach.
Co prawda teraz idziemy krok dalej, ale to nie wyklucza z uczestnictwa osób,
które przyjadą na trening pierwszy raz. Program jak zawsze jest bezpieczny i
dla wszystkich.
Co dla Was przygotowaliśmy?
Przede wszystkim:
- dynamiczna jazda w zakręcie;
- praca gazem;
- pozycja na motocyklu w zakręcie;
- świadomy przeciwskręt;
- prowadzenie wzrokiem;
- prawidłowy dobór przełożeń i prędkości;
- odrobina manewrówki...
oraz tradycyjnie niespodziewajka
Trening prowadzimy z podziałem na grupy, w zależności od stopnia
zaawansowania uczestników.
Szczegóły na stronie: http://mototrener.pl/doskonalenie-jazdy ... rtingowym/ -
31 maja 2013 szlifujemy technikę jazdy na torze kartingowym w Lublinie.
szczegóły:
https://www.facebook.com/events/133989500131459/?ref=22lub:
http://mototrener.pl/doskonalenie-jazdy-motocyklem-lublin/szkolenia-na-torze-kartingowym/
-
Sprzedam nowy, oryginalny zestaw naprawczy pompy hamulcowej tylnej dedykowanej do modeli BMW K75/100/1100.
Na życzenie wystawiam FV.
http://allegro.pl/bmw-zestaw-naprawczy-pompa-hamulcowa-tyl-i3212911059.html
-
Nie będzie XJ 6, ani NC 700.
Bo motocykl powinien mieć 2 lub 3 cylindry w układzie V lub w rzędzie. - Takie wymogi techniczne do przetargu.
Przecież NC ma dwa cylindry.
-
Ile na to potrzeba miejsca ?
Niezbędne minimum do wykonania omijania przeszkody, to ok. 100m. Chociaż zakładając większy margines bezpieczeństwa, to jeszcze z 20-30m by się przydało. A szerokość placu? 30-40m.
Też jeszcze nie mam nowego placu. Jest z tym poważny problem.
-
a u Ciebie w Lublinie wiadomo już co i jak? Też kupujesz to, co WORD?
Nie uśmiecha mi się prosić u możliwość użycia mojego motocykla na egzaminie.
W Lublinie kat. A2 oraz A będą obsługiwały Gladiusy.
Zastanawiam się nad nowym zestawieniem sprzętu i tym samym zastanawiam się, jaki stosunek do egzaminowania na moim motocyklu będzie miał ośrodek ruchu drogowego. Do tej pory czasami użyczałem motocykla Suzuki GN do egzaminów na kat. A, kiedy z mojej szkoły zdawały niskie dziewczyny. Tylko zawsze stawiali warunek, że osoba faktycznie ma problem ze stabilnym podparciem na Varadero 125 (motocykl egzaminacyjny do niedawna w lubelskim WORD - jednak wysoka była kobyłka).
YUBY pisze o XJ6. Gdybym miał wybierać między Gladiusem a XJ6 wybrałbym właśnie Yamahę. Miałem okazję jeździć jednym i drugim. Biorąc pod uwagę, że ma to być sprzęt szkoleniowy, XJ6 do mnie przemawia.
-
Ustawa o kierujących pojazdami "mówi":
"Art. 53.
1. Praktyczna część egzaminu państwowego w zakresie uzyskiwania uprawnienia do kierowania motorowerem lub pojazdami silnikowymi jest prowadzona pojazdem pozostającym w dyspozycji wojewódzkiego ośrodka ruchu drogowego."
Co planujecie koledzy instruktorzy w sprawie szkolenia motocyklistów:
a) Kupić motocykle takie jak ośrodek ruchu drogowego?
b) Kupić motocykle o odpowiednich parametrach, "przyjazne" kursantom, inne niż w ośrodkach egzaminacyjnych, które będą wykorzystane do egzaminowania waszych kursantów (o ile ośrodki ruchu drogowego, nie będą robiły przeszkód)?
-
W Szczecinie padlo na Kawasaki ER6n...
Zaczynam szukac juz ER6 na allegro i wlasnie zastanawiam sie co nalezy zrobic aby:
- ograniczyc moc
- najwazniejsze, miec to odpowiednio odnotowane w dowodzie rejestracyjnym
Adam, wszystkiego dowiesz się u dealer'a oferującego Kawę. Domyślam się, że WORD wybrał ER6 dla kat. A2 i A. W takim wypadku na pewno sprzedają ER6 "dławioną" do 35kW dla kat. A2.
-
Pan Adam "zdławi" sobie tę maszynkę o kilkanaście KM i może śmigać z kat. A2.
-
To dobra wiadomość. Przynajmniej na kiblach możemy uczyć jeździć ;)
-
Policjant lubi sobie pogadać i tyle.
Problem faktycznie miały bądź mają osoby, które nie podeszły do egzaminu przed wejściem nowym przepisów. Np w wieku 18lat kończyły kurs kat. A przed wejściem przepisów. Egzamin zdają już na nowych zasadach i otrzymują prawo jazdy kat. A2.
-
Czyli można sobie odpuścić 20% z 26 godzin (5,2 godziny lekcyjnej) teorii będąc kursantem?
Kursant jeszcze bardziej może sobie odpuścić, zapisując się do 'super osk' i skorzystać z e-learning'u.
-
a co z tą kat. AM? gdzie to wyczytaliście, że tylko Super OSK będzie mogło szkolić w zakresie tej kategorii?
No właśnie nigdzie. Ja wspomniałem o tym, ale na podstawie szumu w mediach, nawet naszych "branżowych". Trąbili na prawo i lewo że e-learning, szkolenie na kartę rowerową i kategorię AM tylko dla Super OSK. Ani w ustawie, ani w rozporządzeniach nie mogę znaleźć potwierdzenia. Tzn w ustawie o kierujących potwierdzenie jest, faktu że po prostu osk może prowadzić szkolenie motorowerowe:
Art. 26.1. Szkolenie osoby ubiegającej się o uzyskanie uprawnienia do kierowania motorowerem
lub pojazdem silnikowym w formie kursu, z zastrzeżeniem ust. 3, jest
prowadzone przez:
1) ośrodek szkolenia kierowców – jednostkę organizacyjną przedsiębiorcy
wpisanego do rejestru przedsiębiorców prowadzących ośrodek szkolenia
kierowców;
2) jednostkę wojskową – w zakresie szkolenia żołnierzy na potrzeby Sił Zbrojnych
Rzeczypospolitej Polskiej;
3) jednostkę organizacyjną służb podległych lub nadzorowanych przez ministra
właściwego do spraw wewnętrznych – w zakresie szkolenia osób na potrzeby
tych służb.
Dlatego pisałem, że mam wątpliwości.
Tylko chyba nigdzie nie ma napisane nic o tym. Do szkolenia w zakresie danej kategorii wymagane są uprawnienia instruktora. Legitymacja to potwierdzenie tych uprawnień. A skoro tego nie stracił to szkolić może. :)
Uprawnienia instruktora są wydawane osobie, która posiada prawo jazdy. Kursant podczas szkolenia jest kierującym, ale instruktor jest współprowadzącym pojazd. Nie jest pasażerem, który nie musi posiadać uprawnień do kierowania.
-
A tu nasuwa się drugie pytanie, gdyby nie zaliczył egzaminu kontrolnego?
Dobre pytanie. Ale nie odpowiem. Muszę zgłębić temat.
Swobodne jazdy motocyklowe - Moto Park Ułęż
w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
Opublikowano
Zapraszam. Winklowanie na torze Moto Parku Ułęż już w najbliższą pogodną niedzielę 11 września 2016.
Szczegóły pod linką: https://www.facebook.com/events/122046708244946/