celer

czesc, do sprzedania mam honde sc44 z 2001 z przebiegiem 36000. kupiona zostala w salonie w 2002 roku. moto kupilem w 2008 roku, od tego czasu zrobilem na niej w pierwszym sezonie 6000, pozniej 1500 i w tym moze 300. serwisowana u znajomego w jozefowie (k.otwocka). nie bierze oleju, jezdze na full syntetyku. biegi wchodza idealnie. moto u poprzedniego wlasciciela mialo malego szlifa, mozna powiedziec ze parkingowego, na prawej stronie. nic nie bylo klejone, spawane, itp. plastiki w oryginale. nic z tym nie robilem bo mi to nie przeszkadza. cena 10k. do neg. http://allegro.pl/honda-cbr-929-sc44-2001-...1305863287.html

racja, sorry http://allegro.pl/item1075438055_honda_cbr...a_salon_pl.html

czesc, do sprzedania mam honde sc44 z 2001 z przebiegiem 36000. kupiona zostala w salonie w 2002 roku. moto kupilem w 2008 roku, od tego czasu zrobilem na niej w pierwszym sezonie 6000, pozniej 1500 i w tym moze 300. serwisowana u znajomego w jozefowie (k.otwocka). nie bierze oleju, jezdze na full syntetyku. biegi wchodza idealnie. moto u poprzedniego wlasciciela mialo malego szlifa, mozna powiedziec ze parkingowego, na prawej stronie. nic nie bylo klejone, spawane, itp. plastiki w oryginale. nic z tym nie robilem bo mi to nie przeszkadza. cena 12k. do neg. http://allegro.pl/item107...a_salon_pl.html

to moze napisz dokladniej, o ktorej godzinie jest planowana przejazdzka (skad i gdzie). kto bedzie mogl to podjedzie i tyle :flesje:

najlepiej bedzie sie gdzies spotkac w znanym miejscu wawy i pojechac na slub

a moze zrobimy to na kilka motorkow? ;P

jak pogoda bedzie taka jak teraz to pisze sie jak najbardziej, przy mc na lodygowej. mam nadzieje ze z tymi gajerami to byl zart ;D

no, ja rowniez sie pisze na cos takiego. mam nadzieje ze pogoda w weekend bedzie spox

faktycznie, myslalem rowniez nad z1000, zajebiscie wyglada, ale przedzial cenowy nie ten. fazer (bez urazy)na wstepie odpada - nie podoba mi sie. a tak nawiasem mowiac, ktory waszym zdaniem golas by sie nadawal najbardziej na miasto, oczywiscie mowa o streecie, ktorego bedzie mozna podniesc na kolo. bez myslenia o pekajacej ramie?

no z tym enduro to miales racje :icon_rolleyes: , o tym nie pomyslalem. natomiast wracajac do tematu wydaje mi sie ze 900 bedzie w sam raz i szybko sie nie znudzi. a co do pekajacych ram - juz od dluzszego czasu jest to moj ulubiony film http://youtube.com/watch?v=rRNd9MWVTEY szkoda ze nie ma tematu "przyklejonego" czy jakos tak na temat hornetow. wiem ze zyskalby rownie duzo (jak nie wiecej) milosnikow.

witam, zastanawiam sie nad przesiadka z bandita 600 na horneta 900. w zwiazku z tym ze na forum jest tylko pytanie o spalanie 900-setki pozwolilem sobie utworzyc nowy temat. chcialbym zeby osoby, ktore mialy (badz nadal maja) kontakt z tym motocyklem wyrazily swoje zdanie na jego temat. nie ukrywam ze zastanawialem sie na poczatku nad cb 600 ale pewnie by mi sie szybko znudzil. wiec wybor padl na 900. z danych katalogowych zbytnio sie miedzy soba nie roznia (w szczegolnosci masa), ale jak to wyglada podczas jazdy? poza tym wielkim plusem jest (niesmiertelny) silnik z fireblade'a, co jest dla mnie dosyc wazne. natomiast slyszalem ze jest problem z pekajaca ramą, jak jest w zeczywistosci? z gory wielkie dzieki za pomoc

pewnie macie racje. jesli o to chodzi musze nad tym jeszcze pomyslec. w kazdym razie dzieki za pomoc.

no dobra, ale juz omijajac koszty. jestem poprostu ciekaw czy jest to mozliwe.

temat dokladnie nie precyzuje tego co mam zamiar zrobic. mianowicie jestem posiadaczem gsx 600 z 97 roku, jak kazdy wie pieknoscia on zbytnio nie grzeszy, w koncu to lata 80 'te. mam do was pytanie, mianowicie czy jest mozliwe zamontowanie na tym motorku owiewek z jego nastepcy z roku 98 (rowniez z gsx 600)? czy bedzie to sie wiazalo z wielkimi przerobkami? przeciez z tego co wiem nic sie nie zmienilo tylko plastiki. z gory dzieki za odpowiedz pozdrawiam