Skocz do zawartości

ROUTE 66 RIDER

O.O.O.
  • Postów

    294
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez ROUTE 66 RIDER

  1. Wielkie dzięki KaKa za pamięć o mnie. Widziałem że Marcysiek już uzupełnił listę... uff w ostatniej chwili się udało.

    Czy ktoś jeszcze jedzie w piątek od strony Wawy? Na razie jadę ja, KaKa i Cyklotron.

     

    VY

     

    Jadę w piątek wcześnie rano. Spanka nie załatwiłem ale pewnie jakaś dobra dusza motonitów mnie przygarnie, heh

     

    szerokości

  2. Mario to teraz chyba kolej na rodzinny kredensik, heh

    Teraz poważnie - blondyneczki ładnie wygladają na czarnych motongach :icon_mrgreen: :icon_twisted:

    Możesz to powiedzieć takiej jednej, że to ROUTE-owa opinia.

     

    szerokosci,

    pozdrówka

  3. Moim skromnym zdaniem - jak chcesz mieć głosniejszy motór, to wypruj mu wydech i podnieś iglicę (albo zmniejsz otwór wlotowy do filtra powietrza). Jak chcesz mieć mocniejszą szlifierkę, to kup mocniejszy model - gdyby tak podliczyć koszta rasowania, albo kupna większego, to mogłoby się okazac że tak daleko od siebie nie są.

     

    Chyba że, chodzi o dłubaninę dla czystej satysfakcji (ale z treści np. Route66 wnoszę iz nie pasjonuje się on dłubaniem), to wtedy sysko OK, bo po to jest hobby, zeby się nim bawić. Ale w innym wypadku, jak daje się całą robotę warsztatom i tak do samego końca nie wie o co H, to czysty, wiejski tjunink - ale to jest tylko moja prywatna opinia, z którą pewnie się i tak nie zgodzicie :flesje:

     

    I tym pozytywnym akcentem...

     

    Pozdro. :lalag:

     

    :P

     

    Zgadzam sie z buberem

     

    dłubanie mnie nie pasjonuje raz bo nie mam warsztaciku z kluczykami

    po drugie pewnie

     

    OPRACOWAŁ BYM DLA WSZYSTKICH PORADNIK JAK POPSUĆ WŁASNY MOTÓR :biggrin: :) :biggrin:

     

    szerokości,

    Jarek

  4. chłopaki czytam was i sie zastanawiam nad niekturymi ale pisze

     

    dyno jet +k&N + wydech poprawiają elastykę silnika ale nie wrekach laika

    sam dyno jet + orginał wydech zero wyzucona kasa w błoto

    sam k&n lepsza filtracja dozywotni filtr

     

    prosta sprawa nie zakładaj tylko dysz albo filtra zawsze złuz do kupy trio

     

    a jesli chodzi o moto na wtrysku sprawa typu dyna3000 lub powercomander tylko przy wymianie tłumika trzeba ustawic mape bo jest kuku jak u kumpla w vtx jak mu zrobiłem a on nie chciał sluchac 2000 mil i stanoł

     

    jak znajde na warsztecie wydruki ruznic z dyno kit + k&n + wydrech podepne do tematu

     

    www.btcustoms.pl

     

    aha na ten temat piszą tez na choper cruser jak to w yamaha wydech zaozyli a ja musiałem poprawke w xv 1600 zrobic

     

    AHA I TEMAT ,,E'' NA WYDECHU SPRZET W STACJACH MAJą ALE ZLE POMIARY ROBIA 4 RAZY W 2007 ROKU MNIE SUKA KIEROWAłA I ZAWSZE MIELI PROBLEM A WYDECH ROBIłA MOJA FIRMA I TO DO NIEMIEC ALE JESTESMY W POSIADANIU KWITóW Z ORGINALNYCH WYDECHOW Z TUV I POPROSTU NABIJAMY SOBIE SMI NORMY I W NIEMCZECH TO PRZECHODZI

     

    Jeszcze czekam na tłumiki, ale utwierdziłes mnie w przekonaniu, zeby wymienić wszystko "TRIO". Jak bedę miał jakieś pytania dot. TUV dla V&H tłumiczków - to nie odrzucisz w potrzebie???

     

    pozdrawiam,

    Jarek

  5. gizmucik dynojety to jest nic innego jak zestaw dysz oraz iglicy do gaznika, teoretycznie ma poprawiac osiagi motocykla i byc latwym lekarstwem na filtr KNa i przelotowy wydech ale nie zawsze tak jest. Co do wydechu to niebieski moze sie przyczepic do glosnosci wydechu i skierowac na badania techniczne ale poto sa na wydechach oznaczenia normy (znaczek E cos tam) zeby unikac takiej sytuacji. Wydechy nie posiadajace homologacji maja wyrazny napis NOT FOR ROAD USE.

    Pozdro

     

    Czy nasze stacje diagnostyczne posiadaja aparaturę do sprawdzenia natężenia dźwieku (głośności) naszych wydechów?

  6. Mysle ze z samym przelozeniem tlumikow dasz sobie sam rade, jezeli masz jakies podstawowe narzedzia.

    Jezeli nie to moze ktorys z kolegow forumowych z Wwy ci pomoze.

    Tlumiki zwykle mocowane sa w 2 punktach - obejma na polaczeniu z rura wydechowa i mocowanie samego tlumika do ramy jedna sruba przelotowa, lub idaca pod podnozkiem pasazera.

    Potem mozesz zrobic probe na dotychczasowych ustawieniach gaznikow i zobaczyc czy wszystko ci pasuje, czy sa jakies "dziury w mocy" w jakims zakresie obrotow. Moze pojawic sie tez strzelanie przy zejsciu z obrotow.

    Wowczas warto udac sie na doregulowanie gaznikow do PP, lub jesli zdecydujesz o zalozeniu Dyno Jetow, niech oni ci to zrobia i ustawia.

     

    Adam M.

     

    Dzięki Adam i wszystkim, którzy tu zagladali :icon_question: Myślę, ż e w przyszłym tygodniu już będę miał "moje nowe pierdnięcia". Będę informował o przebiegu akcji i proszę w dalszym ciągu wpisujcie swoje uwagi.

     

    Pozdrawiam wszystkich i

     

    szerokości,

    Jarek

  7. Dobrze by było też face to face pogadać coby Jędruś nasz, tak biesim okiem nie patrzył - z postów oczywiście :lalag:

     

    witam wszystko zostało wyjaśnione :)

    temat zamknięty i koniec :banghead:

     

    DOBREJ ZABAWY :)

    Jedruś odchodzi sie życzń ale chociaż tak:

     

    NIECH MOC MIEDZY NOGAMI POZOSTANIE W 2008 R. i kropka.

     

    Oczywiscie moc w naszych LALKACH :flesje: :clap:

     

    szerokości

    Jarek

  8. Marcysiek

     

    ty już dłużej nie symuluj tylko wracaj w szeregi zorganizowane gdzie porządek i DUCH i ciało też nie gaśnie :icon_mrgreen: :buttrock: :)

     

    A ty motonito (bez m) wylegujesz sie gdzieś tam w białych kitli zniewieściałym świecie :crossy: Trza sprzęta wybierać i do drogi sposobić :buttrock:

     

    No daj choć namiar gdzie jesteś toć cie może odwiedzi szpica Odchodzących jakowaś :buttrock:

     

    szerokości i zdrówka

     

    Jarek

  9. I co taka cisza? JK miales cos uscislic odnosnie ewentualnej trasy!

     

    Robciu vel Bzyku czy braciak twój mieszka gdzieś niedaleko Schloss Neuschwanstein???

     

    Byłem tam miesiąc temu :clap: :)

     

    szerokości

    Jarek

     

    a pilot był ;) bo go nie widziałem :clap:

     

    Może by tak 2008 rok rozpocząć od "pojednania" - - MOTO-BAZAR-ŁÓŹ" ??? STYCZEŃ chyba 12-go????

     

    Dobrze by było też face to face pogadać coby Jędruś nasz, tak biesim okiem nie patrzył - z postów oczywiście ;)

     

    przypominam tel. do sie

     

    601925942

     

    ad vocem Bydzi i 3 ma - to "byłem tam" będąc on line z Bawarii i przesyłając wam wszelkie formy życia a nawet wznosząc toasty za was/nas z amerykanami z bazy -- co zostalo uwiecznione na mms-ach, przesłanych na nr tel kilku z uczestniczących tam w naszym świecie-spotkaniu!!!

     

    pozdrówka i więcej lu..

     

    szerokości,

    Jarek

  10. :P A najpikniej gra w KLETNIE zespół DING DONG :evil: Chłopaki tak szyją, że aż głowa nap.... - nad ranem jeszcze też potrafią. Zigi-wariat i inni wiedzą- no 3m zwany też mmm757 też ich zna.

     

    szerokości,

    Jarek

×
×
  • Dodaj nową pozycję...